[實用新型]電纜料斗車的防碰撞裝置

有效

• 申請號: 202020507961.2
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN211508414U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 朱龍嘯;王劍紅;趙宏聲;趙文翾;王東;劉也
• 申請（專利權）人: 華能伊敏煤電有限責任公司
• 主分類號: H02G1/02
• 分類號: H02G1/02
• 代理公司: 北京中譽威圣知識產權代理有限公司 11279
• 代理人: 王芊雨;趙莎莎

本實用新型公開了一種電纜料斗車的防碰撞裝置，包括行走臺車鋼結構、防碰撞開關以及開關探頭。行走臺車鋼結構設置在高壓電纜和電纜槽盒遠離膠帶機皮帶的一側，行走臺車鋼結構能夠載著電纜料斗車沿與膠帶機皮帶的平行方向行走；防碰撞開關設置在行走臺車鋼結構的兩端；開關探頭設置在防碰撞開關上，且開關探頭距高壓電纜和電纜槽盒的距離小于行走臺車鋼結構與高壓電纜和電纜槽盒的距離；其中當位于一端的開關探頭與高壓電纜或電纜槽盒發生接觸，則一端的防碰撞開關啟動，進而行走臺車鋼結構不能繼續向一端的方向移動。本實用新型的防碰撞裝置具有距離探測裝置，可有效避免電纜車與電纜槽盒發生剮蹭，同時對電纜起到保護作用，有效消除安全隱患。

技術領域

本實用新型是關于一種用于移動式膠帶機上可行走電纜料斗車，防護膠帶機沿線的高壓電纜和機架上的電纜槽盒的防碰撞裝置。

背景技術

半連續系統電纜料斗車的作用為在膠帶機的鋼軌上行走調整膠帶機受料點，物料通過電纜料斗車匯集到膠帶機的皮帶上。因采區的位置調整，電纜料斗車需要跟搭接設備重新調整位置。在調整位置過程中，電纜料斗車要前進或后退。電纜車在膠帶機上行走時與膠帶機機架電纜槽盒間距較小，因移動式膠帶機容易出現機架變形或電纜槽盒變形現象，存在電纜料斗車與電纜槽盒刮蹭的隱患，發生嚴重刮蹭時會造成高壓電纜損壞甚至短路，存在一定安全隱患。未發明該裝置前需要運行人員走車時監護。

現有技術的缺點：1)工作效率低下，費時費力等；2)造成電纜損壞，影響系統的實動率和產量。

需要解決的問題：當電纜料斗車正常走車與機架電纜槽盒距離過近時，致使距離檢測開關動作，PLC會立即發出故障報警并自動停止行走，避免電纜車與電纜槽盒發生剮蹭，同時對電纜起到保護作用，消除安全隱患。

公開于該背景技術部分的信息僅僅旨在增加對本實用新型的總體背景的理解，而不應當被視為承認或以任何形式暗示該信息構成已為本領域一般技術人員所公知的現有技術。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種電纜料斗車的防碰撞裝置，其具有距離探測裝置，可有效避免電纜車與電纜槽盒發生剮蹭，同時對電纜起到保護作用，有效消除安全隱患。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種電纜料斗車的防碰撞裝置，其用于膠帶機皮帶的高壓電纜和電纜槽盒的保護，高壓電纜和電纜槽盒設置在膠帶機的機架上，并與膠帶機皮帶平行地設置在膠帶機皮帶的一側，且膠帶機能夠帶動高壓電纜和電纜槽盒向垂直于膠帶機皮的運行方向的兩側平移一段距離，防碰撞裝置包括行走臺車鋼結構、防碰撞開關以及開關探頭。行走臺車鋼結構設置在高壓電纜和電纜槽盒遠離膠帶機皮帶的一側，行走臺車鋼結構能夠載著電纜料斗車沿與膠帶機皮帶的平行方向行走；防碰撞開關設置在行走臺車鋼結構的兩端；開關探頭設置在防碰撞開關上，且開關探頭距高壓電纜和電纜槽盒的距離小于行走臺車鋼結構與高壓電纜和電纜槽盒的距離；其中當位于一端的開關探頭與高壓電纜或電纜槽盒發生接觸，則一端的防碰撞開關啟動，進而行走臺車鋼結構不能繼續向一端的方向移動。

在一優選的實施方式中，當位于另一端的開關探頭未與高壓電纜或電纜槽盒發生接觸，則另一端的防碰撞開關不啟動，進而行走臺車鋼結構能夠繼續向另一端的方向移動。

在一優選的實施方式中，電纜料斗車的防碰撞裝置還包括臺車鋼軌，其與膠帶機皮帶平行地設置在高壓電纜和電纜槽盒遠離膠帶機皮帶的一側，臺車鋼軌用以承載行走臺車鋼結構行走。

在一優選的實施方式中，開關探頭包括復位機構，當開關探頭與高壓電纜或電纜槽盒發生接觸時，開關探頭會向與高壓電纜或電纜槽盒接觸方向的相反方向偏轉，開關探頭發生偏轉，防碰撞開關啟動，當開關探頭與高壓電纜或電纜槽盒脫離接觸時，復位機構將開關探頭恢復至中間位置，開關探頭位于中間位置時，防碰撞開關關閉。

在一優選的實施方式中，開關探頭的端部具有滾輪，滾輪用以與高壓電纜或電纜槽盒發生接觸時避免損壞高壓電纜或電纜槽盒。