[實用新型]工質管連接結構、連接管組件和汽車空調

有效

• 申請號: 202020507321.1
• 申請日: 2020-04-08
• 公開（公告）號: CN212319101U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 許學飛;王皓顯
• 申請（專利權）人: 廣東美的制冷設備有限公司
• 主分類號: F16L33/207
• 分類號: F16L33/207;F16L33/035;F16L11/10;B60H1/00
• 代理公司: 深圳市世紀恒程知識產權代理事務所 44287
• 代理人: 張婷

本實用新型公開一種工質管連接結構、連接管組件和汽車空調，其中，工質管連接結構，其特征在于，包括:工質管接頭、膠管、緊固套和隔離套，所述膠管套設部分所述工質管接頭；緊固套套設至少部分所述膠管，所述緊固套壓緊所述膠管，所述緊固套、所述膠管和工質管接頭位于所述緊固套內的部分構成裝配部，所述工質管接頭越過所述緊固套和所述膠管的部分構成延伸部；部分所述隔離套緊密套接所述延伸部，另一部分所述隔離套與所述裝配部密封連接。本實用新型技術方案所述的工質管連接結構具有防電化學腐蝕的特點。

技術領域

本實用新型涉及工質管領域，特別涉及一種工質管連接結構、連接管組件和汽車空調。

背景技術

工質管接頭是一種用于連接工質管的部件，通常需要與其他緊固件配合使用。而工質管接頭與緊固件裝配后通常也是暴露在空氣中進行使用的，這就導致了工質管接頭與緊固件之間容易發生電化學腐蝕，導致工質管管接頭與緊固件受損，甚至導致工質管接頭處發生工質泄露而引起安全事故。

實用新型內容

本實用新型的主要目的是提出一種工質管連接結構，旨在防止工質管連接結構發生電化學腐蝕。

為實現上述目的，本實用新型提出的工質管連接結構，包括:

工質管接頭；

膠管，套設部分所述工質管接頭；

緊固套，套設至少部分所述膠管，所述緊固套壓緊所述膠管；所述緊固套、所述膠管和工質管接頭位于所述緊固套內的部分構成裝配部，所述工質管接頭越過所述緊固套和所述膠管的部分構成延伸部；

隔離套，部分所述隔離套緊密套接所述延伸部，另一部分所述隔離套與所述裝配部密封連接。

可選地，部分所述隔離套設置在所述工質管接頭與所述緊固套之間，以隔離所述工質管接頭和所述緊固套；或者，

部分所述隔離套套設所述緊固套，另一部分所述隔離套套設所述工質管接頭，所述隔離套與所述緊固套之間以及所述隔離套與所述工質管接頭之間均密封抵接。

可選地，部分所述隔離套位于所述膠管與所述緊固套之間。

可選地，所述隔離套的長度大于所述緊固套的長度，所述緊固套位于所述隔離套的兩端之間。

可選地，所述緊固套的一端越過所述膠管，所述緊固套越過所述膠管的端部設有翻邊，所述翻邊向所述工質管延伸，部分所述隔離套位于所述工質管接頭與所述翻邊之間。

可選地，部分所述隔離套位于所述膠管與所述工質管接頭之間。

可選地，所述緊固套包括金屬緊固套，所述工質管接頭包括金屬管接頭，所述緊固套的電極電位與所述工質管接頭的電極電位存在差值。

可選地，所述緊固套包括鋁套、銅套、鋼套中的任意一種，所述工質管接頭包括銅接頭或者鋼接頭。

可選地，所述隔離套包括絕緣隔離套。

可選地，所述隔離套包括熱縮管。

可選地，所述工質管接頭包括:

管體部；以及，

設置在所述管體部的外表面連接結構，所述連接結構位于所述膠管內，所述連接結構包括凸臺、倒鉤部、凹槽中的一種或多種。

可選地，所述膠管包括由內向外依次設置的屏蔽層、內膠層、增強層和外膠層；或者，

所述膠管包括由內向外依次設置的內膠層、屏蔽層、中膠層、增強層和外膠層。

本實用新型還提出一種連接管組件，包括工質管組件，所述工質管組件包括上述的工質管連接結構，所述工質管組件用于連接空調室內機和空調室外機。