[實用新型]一種車載式灌漿臺車

有效

• 申請號: 202020507117.X
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN211974996U
• 公開（公告）日: 2020-11-20
• 發明（設計）人: 胡玉山;趙永剛;史松強;魯權生;劉華云;劉世彥
• 申請（專利權）人: 中國水利水電第四工程局有限公司
• 主分類號: E21D11/10
• 分類號: E21D11/10
• 代理公司: 北京匯眾通達知識產權代理事務所(普通合伙) 11622
• 代理人: 耿猛

本實用新型公開了一種車載式灌漿臺車，該臺車包括車體，所述車體包括駕駛室以及車廂，所述車廂的上側形成灌漿作業區，所述灌漿作業區配置有灌漿設備；移動平臺，所述移動平臺與所述車廂的尾部相連且可隨所述車廂同步移動；所述移動平臺的上側形成有制漿區，所述制漿區配置有制漿設備。本申請提供的車載式灌漿臺車，結構簡單合理，安裝使用時方便。改造后車載式灌漿臺車的使用可以滿足長距離發電洞灌漿工程的要求，明顯降低了和開挖、澆筑施工之間的影響，減少了灌漿設備轉移的時間。

技術領域

本實用新型涉及灌漿設備技術領域，特別是涉及一種雙排貨車改造而成的車載式灌漿臺車。

背景技術

工程發電洞灌漿工程施工中，由于工期原因，灌漿作業必須與開挖、混凝土襯砌同步施工，但由于每條發電洞長度較長，灌漿作業面（灌漿罐以及灌漿泵等）均在洞內主要交通地面上，洞內常規灌漿布置對工作面要求較高，占用面積較大，布置完成后無法通行車輛，交通受阻，并且常規灌漿布置工序繁多，設備轉移速度緩慢，耗時耗力。

可見，傳統的灌漿布置方式與開挖澆筑運輸設備相互影響，相互干擾，嚴重制約了灌漿施工進度，并且間接影響了開挖和澆筑的施工進度；其次每個單元灌漿完成后需進行下個單元施工時，灌漿設備移動耗時耗力，影響施工進度。

實用新型內容

本實用新型提供了一種車載式灌漿臺車。

本實用新型提供了如下方案：

一種車載式灌漿臺車，包括：

車體，所述車體包括駕駛室以及車廂，所述車廂的上側形成灌漿作業區，所述灌漿作業區配置有灌漿設備；

移動平臺，所述移動平臺與所述車廂的尾部相連且可隨所述車廂同步移動；所述移動平臺的上側形成有制漿區，所述制漿區配置有制漿設備。

優選地：所述灌漿設備包括灌漿泵以及攪拌槽。

優選地：所述攪拌槽為雙層攪拌槽。

優選地：所述駕駛室的頂部配置有水箱，所述水箱用于存放所述灌漿泵用冷卻水。

優選地：所述制漿設備包括高速制漿機。

優選地：所述駕駛室包括形成于前排的駕駛區以及形成于后排的現場辦公區，所述辦公區用于安放灌漿記錄儀以及現場資料員寫手工資料。

優選地：還包括與所述車廂相連的護欄，所述護欄上配置有配電箱。

根據本實用新型提供的具體實施例，本實用新型公開了以下技術效果：

通過本實用新型，可以實現一種車載式灌漿臺車，在一種實現方式下，該臺車可以包括車體，所述車體包括駕駛室以及車廂，所述車廂的上側形成灌漿作業區，所述灌漿作業區配置有灌漿設備；移動平臺，所述移動平臺與所述車廂的尾部相連且可隨所述車廂同步移動；所述移動平臺的上側形成有制漿區，所述制漿區配置有制漿設備。本申請提供的車載式灌漿臺車，結構簡單合理，安裝使用時方便。改造后車載式灌漿臺車的使用可以滿足長距離發電洞灌漿工程的要求，明顯降低了和開挖、澆筑施工之間的影響，減少了灌漿設備轉移的時間。

當然，實施本實用新型的任一產品并不一定需要同時達到以上所述的所有優點。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型實施例提供的一種車載式灌漿臺車的結構示意圖。