[實用新型]一種輸油泵管線轉向處減振支座

有效

• 申請號: 202020505980.1
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN212203407U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 白巖;任鵬;肖坤;李英;宋斌;崔任東;李雪潔
• 申請（專利權）人: 白巖
• 主分類號: F16L3/16
• 分類號: F16L3/16;F16L55/035
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開一種輸油泵管線轉向處減振支座，利用該支座作為阻尼消耗管線轉向處的振動能量，同時緩沖振動能量，達到降低管線轉向處振動的目的，它包括固定安裝在水平直管下部的底座，底座上面焊接一減震筒，減震筒上端面沿周向固定設置彈性折邊；減震筒內部活動設置階梯形支桿，階梯形支桿的軸肩能夠與彈性折邊搭合；階梯形支桿上部設置弧形托架，弧形托架的內壁設置橡膠墊。

技術領域

本實用新型涉及管子的托架領域，具體是涉及一種輸油泵管線轉向處減振支座。

背景技術

輸油泵是石油運輸中最主要的設備之一，對提高石油企業的生產力起著重要作用，但輸油泵作為機械設備的一種，在運行的過程中常常出現各種各樣的故障，尤其是振動現象頻繁出現，如果不及時進行維修和處理，不僅會導致其他部件受損，影響石油運輸的安全性和穩定性，而且出現較大噪音，不符合綠色環保的理念。

分析輸油泵出現較大振動的原因，主要包括安裝之前和安裝之后兩方面因素，安裝之前主要是生產廠家對輸油泵自身設計制造方面的因素，例如軸承的潤滑程度、內部葉輪葉片的匹配度以及各個零件的間隙等等，安裝之后的因素則包括地腳螺栓的緊固程度、與電機軸的對中度等等，此外，在安裝之后輸油泵的運行過程中也存在產生振動的多種因素，這一類也可以說是安裝之后的因素，特別需要引起輸油站工作人員的重視。

輸油泵在安裝之后的運行過程中，要求輸油泵的入口管道具有一定長度的水平直管，保證管道內部油品的流態穩定，但是部分泵房由于空間限制，難以滿足水平直管段的距離要求，特別是在建成的泵房內增設大量程輸油泵和大口徑的管線時，往往設置較短的直管段之后就會進行轉向，油品在轉向處隨著流速增加振幅逐漸增加，同時對轉向彎頭產生較大的剪切力，引起鄰近直管段出現振動。

目前，應對這一問題的主要措施包括在管線的轉向處設置分流器，以及在振動嚴重的部位打上固定卡子，其中，分流器能夠改善管線內部油品的流態，但是在安裝和拆卸時需要進行切割焊接等動火操作，具有一定的危險性，而固定卡子是通過螺栓緊固管線中的一段，雖然能夠消耗一部分振動能量，但是設備運行過程中螺栓逐漸松動，難以達到理想的減振效果。

實用新型內容

為解決上述技術問題，本實用新型提供一種輸油泵管線轉向處減振支座，利用該支座作為阻尼消耗管線轉向處的振動能量，同時緩沖振動能量，減低系統對沖擊的響應，達到降低管線轉向處振動，保護設備正常運行的目的。

技術方案：一種輸油泵管線轉向處減振支座，水平直管與轉向彎頭焊接，其特征是：它包括固定安裝在所述水平直管的下部的底座，所述底座的上面焊接一減震筒，所述減震筒的上端面沿周向固定設置彈性折邊；所述減震筒的內部活動設置階梯形支桿，所述階梯形支桿的軸肩能夠與所述彈性折邊搭合；所述階梯形支桿的上部設置弧形托架，所述弧形托架的內壁設置橡膠墊。

進一步地，所述階梯形支桿的大徑處沿橫向開設通孔。

進一步地，所述減震筒的上端面沿縱向開設弧形槽。

進一步地，所述階梯形支桿的上端面固定設置支桿，所述支桿能夠支撐所述弧形托架。

有益效果：該實用新型利用弧形托架作為阻尼能夠有效消耗管線轉向處的振動能量，同時利用彈性折邊與管線支撐桿的配合能夠有效緩沖振動能量，減低系統對沖擊的響應，達到降低管線轉向處振動，保護設備正常運行的目的。

附圖說明

附圖1是該實用新型的立面結構示意圖；

附圖2是該實用新型的主視圖；

附圖3是該實用新型的側視圖。

附圖標記說明：

1、轉向彎頭；2、弧形托架；3、階梯形支桿；4、彈性折邊；5、減振筒；6、底座；7、弧形槽；8、水平直管；9、支桿；10、橡膠墊；11、通孔。