[實用新型]一種用于機組調速系統改造的電氣柜

有效

• 申請號: 202020505816.0
• 申請日: 2020-04-09
• 公開（公告）號: CN212063189U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 陳寧寧
• 申請（專利權）人: 江蘇財經職業技術學院
• 主分類號: H02B1/56
• 分類號: H02B1/56;H02B1/28;H02B1/24;H02B1/30;B03C3/017;F21V33/00;F21V23/04;F21Y115/10
• 代理公司: 濟南旌勵知識產權代理事務所(普通合伙) 31310
• 代理人: 王如意

本實用新型公開了一種用于機組調速系統改造的電氣柜，其結構包括柜體、防護機構和輔助機構，本實用新型的一種用于機組調速系統改造的電氣柜，通過在柜體頂部設置了防護機構，防護板對雨雪進行全面遮擋，防腐層頂面的導流槽對雨水進行導流，避免因雨水濺射而損壞設備，在柜體內部設置了輔助機構，按下開關按鈕使照明燈點亮進行照明，設備產生廢熱時，散熱孔形成對流并將廢熱排出，避免設備因溫度過高而損壞，排熱過程中吸附的灰塵被防塵網過濾并由靜電除塵器進一步消除，解決了現有技術的用于機組調速系統改造的電氣柜，由于室外天氣惡劣多變，容易導致柜體內部的元件損壞，影響設備正常使用，由于設備結構較為簡單，導致設備實用性較差的問題。

技術領域

本實用新型是一種用于機組調速系統改造的電氣柜，屬于電氣柜領域。

背景技術

機組調速系統也稱之為汽輪機數字電液控制系統，其主要任務就是調節汽輪發電機組的轉速、功率，使其滿足電網的要求，汽輪機控制系統的控制對象為汽輪發電機組，它通過控制汽輪機進汽閥門的開度來改變進汽流量，從而控制汽輪發電機組的轉速和功率，隨著科技的快速發展，已有的技術已無法滿足人們的需求，因此人們在不斷的對其進行改造，在改造過程中使用到大量的元器件進行輔助，為了對元器件進行保護，常將元器件安裝于電氣柜中。

現有技術的用于機組調速系統改造的電氣柜，由于室外天氣惡劣多變，容易導致柜體內部的元器件受侵蝕而損壞，影響設備正常使用，由于設備結構較為簡單，導致設備實用性較差。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型目的是提供一種用于機組調速系統改造的電氣柜，以解決現有技術的用于機組調速系統改造的電氣柜，由于室外天氣惡劣多變，容易導致柜體內部的元器件受侵蝕而損壞，影響設備正常使用，由于設備結構較為簡單，導致設備實用性較差的問題。

為了實現上述目的，本實用新型是通過如下的技術方案來實現：一種用于機組調速系統改造的電氣柜，包括柜體、防護機構和輔助機構，所述柜體底面與底座頂面固定連接，且柜體后端面左右兩側與柜門外側鉸接，所述柜門后端面內側中部焊接有把手，所述柜體內壁左側頂部安裝有控制器，且柜體內壁底面左側放置有油箱，所述柜體內壁頂面中部設置有元件盒，所述防護機構設置于柜體頂部，所述輔助機構設置于柜體內部，所述防護機構由固定座、防護板、防腐層和導流槽組成，所述固定座底面與柜體頂面固定連接，且固定座頂面與防護板底面中部固定連接，所述防腐層貼合于防護板頂面，且防腐層頂面開設有導流槽，所述輔助機構由恒溫層、照明燈、靜電除塵器、散熱孔、防塵網、固定塊、開關按鈕和蓄電池組成，所述恒溫層貼合于柜體內壁，所述照明燈安裝于柜體內壁頂面中部，所述靜電除塵器設置于柜體內壁右側頂部，所述散熱孔橫向開設于柜體左右兩面中部，所述防塵網通過上下兩端的固定塊固定于柜體內壁左右兩側中部，所述開關按鈕設置于柜體內壁右側底部，所述蓄電池放置于柜體內壁底面右側，所述控制器、照明燈、靜電除塵器和開關按鈕均與蓄電池電連接，所述控制器、照明燈和靜電除塵器均與開關按鈕電連接。

進一步地，所述防護板頂面的傾斜角度為15°，且導流槽中部深度為1cm。

進一步地，所述散熱孔外側橫截面直徑為1.5cm，且散熱孔內側橫截面直徑為1cm。

進一步地，所述防腐層頂面開設有導流槽，且防腐層厚度為2cm。

進一步地，所述開關按鈕表面貼合有防滑層，且防滑層表面開設有防滑紋路。

進一步地，所述蓄電池外部設置有放置盒，且蓄電池的容量為100AH。

進一步地，所述恒溫層貼合于柜體內壁，且恒溫層厚度為1cm。

進一步地，所述防塵網外壁與散熱孔內側的間距為5mm，且防塵網網孔直徑為2mm。

進一步地，所述照明燈為 LED球泡燈。

進一步地，所述固定塊為鎢鋼材質。