[實(shí)用新型]一種無人機(jī)機(jī)臂裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020504704.3 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-09 |
| 公開(公告)號(hào): | CN212195853U | 公開(公告)日: | 2020-12-22 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 張偉 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 重慶駝航科技有限公司 |
| 主分類號(hào): | B64C1/30 | 分類號(hào): | B64C1/30 |
| 代理公司: | 常州佰業(yè)騰飛專利代理事務(wù)所(普通合伙) 32231 | 代理人: | 常瑩瑩 |
| 地址: | 402260 重慶市*** | 國省代碼: | 重慶;50 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 無人機(jī) 裝置 | ||
本實(shí)用新型公開了一種無人機(jī)機(jī)臂裝置,包括機(jī)臂和調(diào)節(jié)桿;所述調(diào)節(jié)桿位于機(jī)臂一側(cè),所述機(jī)臂內(nèi)部為中空設(shè)置,所述機(jī)臂上端設(shè)置有多個(gè)通孔,且相鄰?fù)字g的距離相等,所述通孔與空腔貫穿連接,所述調(diào)節(jié)桿一端穿過機(jī)臂伸入空腔內(nèi)部,所述調(diào)節(jié)桿與空腔之間滑動(dòng)連接,所述調(diào)節(jié)桿位于空腔內(nèi)部段一端內(nèi)部設(shè)置有U型彈片,所述U型彈片底端焊接在調(diào)節(jié)桿內(nèi)部,所述U型彈片上端設(shè)置有彈扣,所述彈扣上端穿過調(diào)節(jié)桿伸入通孔內(nèi)部,所述機(jī)臂一端設(shè)置有安裝板,所述安裝板一側(cè)焊接在機(jī)臂一端。本實(shí)用新型通過調(diào)節(jié)桿可以根據(jù)實(shí)際的使用情況對(duì)機(jī)臂的長度進(jìn)行調(diào)節(jié),在調(diào)節(jié)后,將彈扣嵌入通孔內(nèi)部,即可完成對(duì)調(diào)節(jié)桿的固定,非常的方便快捷,且方便進(jìn)行使用。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型涉及無人機(jī)機(jī)臂設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域,具體是一種無人機(jī)機(jī)臂裝置。
背景技術(shù)
無人駕駛飛機(jī)簡稱“無人機(jī)”,是利用無線電遙控設(shè)備和自備的程序控制裝置操縱的不載人飛機(jī),無人機(jī)機(jī)臂是無人機(jī)的重要組成部分,現(xiàn)有的無人機(jī)機(jī)臂在使用時(shí),無法進(jìn)行調(diào)節(jié),給使用帶來極大的不便。
實(shí)用新型內(nèi)容
本實(shí)用新型的目的在于提供一種無人機(jī)機(jī)臂裝置,以解決現(xiàn)有的無人機(jī)機(jī)臂在使用時(shí),無法進(jìn)行調(diào)節(jié),給使用帶來極大的不便的問題。
為實(shí)現(xiàn)上述目的,本實(shí)用新型提供如下技術(shù)方案:一種無人機(jī)機(jī)臂裝置,包括機(jī)臂和調(diào)節(jié)桿;所述調(diào)節(jié)桿位于機(jī)臂一側(cè),所述機(jī)臂內(nèi)部為中空設(shè)置,所述機(jī)臂上端設(shè)置有多個(gè)通孔,且相鄰?fù)字g的距離相等,所述通孔與空腔貫穿連接,所述調(diào)節(jié)桿一端穿過機(jī)臂伸入空腔內(nèi)部,所述調(diào)節(jié)桿與空腔之間滑動(dòng)連接,所述調(diào)節(jié)桿位于空腔內(nèi)部段一端內(nèi)部設(shè)置有U型彈片,所述U型彈片底端焊接在調(diào)節(jié)桿內(nèi)部,所述U型彈片上端設(shè)置有彈扣,所述彈扣底端焊接在U型彈片上側(cè),所述彈扣上端穿過調(diào)節(jié)桿伸入通孔內(nèi)部,所述機(jī)臂一端設(shè)置有安裝板,所述安裝板一側(cè)焊接在機(jī)臂一端。
優(yōu)選的,所述U型彈片內(nèi)部設(shè)置有支柱,且支柱底端焊接在 U型彈片一端位置。
優(yōu)選的,所述U型彈片內(nèi)部設(shè)置有彈簧,且彈簧兩端焊接在 U型彈片內(nèi)部位置。
優(yōu)選的,所述調(diào)節(jié)桿外側(cè)設(shè)置有耐磨層,且耐磨層設(shè)置位鍍鉻層。
優(yōu)選的,所述機(jī)臂靠近安裝板一側(cè)位置設(shè)置有梯形樁,且梯形樁與機(jī)臂為一體設(shè)置。
優(yōu)選的,所述機(jī)臂外側(cè)設(shè)置有加強(qiáng)筋,且加強(qiáng)筋焊接在機(jī)臂外側(cè)位置。
與現(xiàn)有技術(shù)相比,本實(shí)用新型的有益效果是:
1、通過調(diào)節(jié)桿可以根據(jù)實(shí)際的使用情況對(duì)機(jī)臂的長度進(jìn)行調(diào)節(jié),在調(diào)節(jié)后,將彈扣嵌入通孔內(nèi)部,即可完成對(duì)調(diào)節(jié)桿的固定,非常的方便快捷,且方便進(jìn)行使用;
2、加強(qiáng)筋的設(shè)置能夠增加機(jī)臂的任性和硬度,避免在使用時(shí)間機(jī)臂發(fā)生彎折或者折斷;
3、梯形樁的設(shè)置能夠增加機(jī)臂安裝的穩(wěn)定性,使得安裝板和機(jī)臂之間的焊接更加的穩(wěn)定;
4、耐磨層鍍鉻層具有很高的硬度,同時(shí)鍍鉻層的摩擦系小數(shù),特別是干摩擦系數(shù),在所有的金屬中是最低的,所以鍍鉻層具有很好的耐磨性,能夠減少調(diào)節(jié)桿在使用時(shí)間的磨損,延長調(diào)節(jié)桿的使用壽命。
附圖說明
附圖用來提供對(duì)本實(shí)用新型的進(jìn)一步理解,并且構(gòu)成說明書的一部分,與本實(shí)用新型的實(shí)施例一起用于解釋本實(shí)用新型,并不構(gòu)成對(duì)本實(shí)用新型的限制。在附圖中:
圖1為本實(shí)用新型的結(jié)構(gòu)示意圖;
圖2為本實(shí)用新型的內(nèi)部結(jié)構(gòu)示意圖;
圖3為本實(shí)用新型U型彈片的結(jié)構(gòu)示意圖。
圖中:1、機(jī)臂;2、梯形樁;3、安裝板;4、通孔;5、加強(qiáng)筋;6、調(diào)節(jié)桿;7、耐磨層;8、空腔;9、U型彈片;10、彈扣;11、彈簧;12、支柱。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于重慶駝航科技有限公司,未經(jīng)重慶駝航科技有限公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020504704.3/2.html,轉(zhuǎn)載請(qǐng)聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:一種防盜整體鎖芯
- 下一篇:一種基于明日葉茶生產(chǎn)用制備翻炒裝置
- 無人機(jī)監(jiān)控方法、系統(tǒng)以及無人機(jī)和地面站
- 無人機(jī)拍攝方法及裝置、無人機(jī)和地面控制裝置
- 一種獨(dú)立式無人機(jī)飛行安全監(jiān)測與信息管理系統(tǒng)
- 一種確定無人機(jī)飛行路徑的方法及裝置
- 一種執(zhí)行任務(wù)時(shí)無人機(jī)群數(shù)據(jù)鏈真實(shí)性檢測方法
- 連發(fā)無人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無人機(jī)機(jī)庫
- 用于無人機(jī)超視距管控的系統(tǒng)及其工作方法
- 連發(fā)無人機(jī)電磁彈射系統(tǒng)及無人機(jī)機(jī)庫
- 一種無人機(jī)遙感組網(wǎng)冗余容錯(cuò)控制方法
- 無人機(jī)的控制方法、裝置、計(jì)算機(jī)可讀存儲(chǔ)介質(zhì)及無人機(jī)





