[實用新型]一種線束測試工裝

有效

• 申請號: 202020503402.4
• 申請日: 2020-04-08
• 公開（公告）號: CN211503904U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發明（設計）人: 練志潮;陳可元
• 申請（專利權）人: 江蘇盛海智能科技有限公司
• 主分類號: G01B5/00
• 分類號: G01B5/00;G01R31/58;G01R31/54;G01R1/04
• 代理公司: 福州市博深專利事務所(普通合伙) 35214
• 代理人: 張明

本實用新型公開了一種線束測試工裝，包括線束測試機構、工裝板、復數個連接部、復數個第一基座、復數個第二基座、復數個第一插接件和復數個第二插接件；連接部的下端插設于工裝板上，該連接部的上端豎直向上地設置，以在待測線束進行功能測試前纏繞、固定線束；第一基座和第二基座皆裝設于工裝板上并分別與線束測試機構電連接，以使待測線束在第一基座和第二基座間進行距離測量及功能測試；第一插接件一端裝設于第一基座上并與第一基座電連接，另一端與待測線束的第一端電連接；第二插接件一端裝設于第二基座上并與第二基座電連接，另一端與待測線束的第二端電連接。本實用新型能夠同時測量線束尺寸和測試線束功能，提高線束檢測效率。

技術領域

本實用新型涉及電子監測設備領域，尤其是指一種線束測試工裝。

背景技術

目前車輛線束檢驗分為2道工序：采用專用的工裝板測試車輛線束的尺寸和采用專用的性能測試設備測試導通性能。

這在車輛線束檢驗過程中，需要將車輛線束檢驗尺寸后再進行性能測試，造成人員重復動作的工時損失，效率低下，也造成在檢驗該車輛線束時需要投入更多的檢測設備。

目前市面上廣泛應用的線束測試工裝板的特點是：應對大批量生產、測試單一的產品，無法有效的對小批量、多種規格車輛線束實施檢驗工作。

車輛線束升級時，專用的性能測試設備升級不易。

實用新型內容

本實用新型所要解決的技術問題是：提供一種線束測試工裝，提高線束測試效率。

為了解決上述技術問題，本實用新型采用的技術方案為：

一種線束測試工裝，包括線束測試機構、工裝板、復數個連接部、復數個第一基座、復數個第二基座、復數個第一插接件和復數個第二插接件；

所述連接部的下端插設于所述工裝板上，該連接部的上端豎直向上地設置，以在待測線束進行功能測試前纏繞、固定線束；

所述第一基座和第二基座皆裝設于所述工裝板上并分別與所述線束測試機構電連接，以使待測線束在所述第一基座和第二基座間進行距離測量及功能測試；

所述第一插接件一端裝設于所述第一基座上并與所述第一基座電連接，另一端與待測線束的第一端電連接；

所述第二插接件一端裝設于所述第二基座上并與所述第二基座電連接，另一端與待測線束的第二端電連接。

進一步的，所述第一基座和第二基座皆為插接模塊。

進一步的，所述第一基座上裝設有彈簧頂針；

所述第一插接件插設于所述彈簧頂針上并與所述彈簧頂針電連接；

所述彈簧頂針與導線一端焊接；

所述導線另一端與所述線束測試機構連接。

進一步的，所述線束測試機構為線束測試儀。

進一步的，所述連接部上端呈U型，下端呈直桿狀。

進一步的，所述連接部上端呈U型，下端呈倒置的U型。

本實用新型的有益效果在于：在工裝板上設置有第一基座和第二基座，用于分別插接第一插接件和第二插接件，線束兩端分別與第一插接件和第二插接連接，第一插接件和第二插接件插設于對應的第一基座和第二基座上，實現準確對線束長度進行測量，取代現有的采用卷尺測量線束長度的方式，提高了測量效率；且第一基座和第二基座分別與線束測試機構電連接，以對線束功能進行測試，本新型將線束和測試模塊集成與統一工裝板上，實現在同一個工裝板上對線束進行尺寸測量和功能測試，大大提高了線束的測試效率。

附圖說明

圖1為本實用新型的一種線束測試工裝的功能測試狀態下的結構示意圖；