[實用新型]球墨鑄鐵管對中碼放裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020502802.3
• 申請日: 2020-04-08
• 公開（公告）號: CN211945369U
• 公開（公告）日: 2020-11-17
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 鐘軍超;陳建波;孟新
• 申請（專利權(quán)）人: 河北新興鑄管有限公司
• 主分類號: B65G57/30
• 分類號: B65G57/30
• 代理公司: 石家莊國為知識產(chǎn)權(quán)事務(wù)所 13120
• 代理人: 田甜

本實用新型提供了一種球墨鑄鐵管對中碼放裝置，屬于球墨鑄鐵生產(chǎn)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，包括放管平臺、頂升油缸、平移平臺、底座和控制器；放管平臺間隔設(shè)有若干個用于放置球墨鑄鐵管的管槽；頂升油缸豎向設(shè)置，活塞桿的端部與放管平臺連接；油泵與頂升油缸連接，用于控制頂升油缸的活塞桿的伸縮；平移平臺上表面與頂升油缸的底部連接；底部設(shè)有平移氣缸，平移氣缸與管槽平行設(shè)置，活塞桿與平移平臺連接；氣泵與平移氣缸連接，用于控制平移氣缸的活塞桿的伸縮；底座與平移氣缸的缸體連接；控制器分別與油泵和氣泵連接。本實用新型提供的球墨鑄鐵管對中碼放裝置，勞動強度低，能夠保證球墨鑄鐵管碼放整齊，消除了安全隱患。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型屬于球墨鑄鐵生產(chǎn)輔助設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，是涉及一種球墨鑄鐵管對中碼放裝置。

背景技術(shù)

球墨鑄鐵管是鑄鐵管的一種，因為材料本身的性能達到了較好的改善，具有較好的防腐性、延展性以及密封性，廣泛用于市政、工礦企業(yè)給水、輸氣以及輸油。

球墨鑄鐵管生產(chǎn)制造完成后用天車吊運至指定的碼放點進行碼垛，方便用打包帶打包，球墨鑄鐵管碼垛時，承插口要對齊并且承插后交錯，現(xiàn)有技術(shù)都是在天車吊運時，人工輔助對齊球墨鑄鐵管的兩端，勞動強度大，并且球墨鑄鐵管吊運時發(fā)生擺動甚至掉落，容易傷到操作工人，存在較大的安全隱患。

實用新型內(nèi)容

本實用新型的目的在于提供一種球墨鑄鐵管對中碼放裝置，旨在解決現(xiàn)有技術(shù)中人工輔助碼垛球墨鑄鐵管勞動強度大，并且存在較大安全隱患的技術(shù)問題。

為實現(xiàn)上述目的，本實用新型采用的技術(shù)方案是：提供一種球墨鑄鐵管對中碼放裝置，包括：

放管平臺，間隔設(shè)有若干個用于放置球墨鑄鐵管的管槽，所述管槽的端部設(shè)有用于與所述球墨鑄鐵管的端面貼合的限位結(jié)構(gòu)；

頂升油缸，豎向設(shè)置，且活塞桿的端部與所述放管平臺連接；

油泵，與所述頂升油缸連接，用于控制所述頂升油缸的活塞桿的伸縮；

平移平臺，上表面與所述頂升油缸的底部連接；底部設(shè)有平移氣缸，所述平移氣缸與所述管槽平行設(shè)置，活塞桿與所述平移平臺連接；

氣泵，與所述平移氣缸連接，用于控制所述平移氣缸的活塞桿的伸縮；

底座，與所述平移氣缸的缸體連接；

控制器，分別與所述油泵和所述氣泵連接。

作為本申請另一實施例，所述管槽包括用于與所述球墨鑄鐵管的承口配合的第一管槽和用于與所述球墨鑄鐵管的插口對接的第二管槽；所述第一管槽的內(nèi)端部設(shè)有用于容納所述球墨鑄鐵管的承口的容納槽。

作為本申請另一實施例，所述管槽的內(nèi)端部設(shè)有對中板，所述對中板的一側(cè)表面與所述管槽的端面共面。

作為本申請另一實施例，所述放管平臺的上表面設(shè)有用于承接所述球墨鑄鐵管的承接部，所述承接部的上表面設(shè)有所述管槽；所述承接部與所述放管平臺可拆卸連接。

作為本申請另一實施例，所述頂升油缸設(shè)置三個，并且三個所述頂升油缸在所述平移平臺的上表面三角排列，三個所述頂升油缸均與所述油泵連接。

作為本申請另一實施例，所述底座的上表面用于沿所述球墨鑄鐵管的軸向設(shè)有滑槽，所述平移平臺的底部設(shè)有與所述滑槽配合的滑塊。

作為本申請另一實施例，所述底座的上表面設(shè)有對所述平移平臺限位，防止所述平移平臺與所述底座分離的限位塊。

作為本申請另一實施例，所述底座的下方水平設(shè)有軌道，所述軌道用于與所述球墨鑄鐵管的軸向平行設(shè)置，所述底座的底部與所述軌道滑動連接。