[實用新型]一種減震性能好的醫(yī)用手推車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020497981.6
• 申請日: 2020-04-08
• 公開（公告）號: CN211918701U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 邵盼
• 申請（專利權(quán)）人: 金華市中心醫(yī)院
• 主分類號: B62B3/00
• 分類號: B62B3/00;B62B5/00;A61G12/00
• 代理公司: 重慶百潤洪知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 50219
• 代理人: 張建斌

本實用新型公開了一種減震性能好的醫(yī)用手推車，屬于醫(yī)療器械技術(shù)領(lǐng)域，一種減震性能好的醫(yī)用手推車，包括裝置底座、托盤、支撐桿、把手、緩沖箱、萬向輪，裝置底座的頂部固定連接有四個呈矩形陣列分布的緩沖座，緩沖座的內(nèi)部開設(shè)有緩沖槽，緩沖槽的底部內(nèi)壁上固定連接有緩沖彈簧，緩沖箱位于裝置底座的上方，且緩沖箱的底部固定連接有四個呈矩形陣列分布的緩沖桿，緩沖桿貫穿緩沖座的頂部外壁并與緩沖槽滑動連接，緩沖箱的頂部固定連接有四個呈矩形陣列分布的支撐桿，托盤固定連接在支撐桿的頂端。可以實現(xiàn)具有雙重緩沖效果，減震性能好，可大幅度的降低小車在移動的過程中振動，進而有效的防止醫(yī)用器具從托盤內(nèi)掉落。

技術(shù)領(lǐng)域

本實用新型涉及醫(yī)療器械技術(shù)領(lǐng)域，更具體地說，涉及一種減震性能好的醫(yī)用手推車。

背景技術(shù)

醫(yī)療器械行業(yè)涉及到醫(yī)藥、機械、電子、塑料等多個行業(yè)，是一個多學(xué)科交叉、知識密集、資金密集的高技術(shù)產(chǎn)業(yè)。而高新技術(shù)醫(yī)療設(shè)備的基本特征是數(shù)字化和計算機化，是多學(xué)科、跨領(lǐng)域的現(xiàn)代高技術(shù)的結(jié)晶，其產(chǎn)品技術(shù)含量高，利潤高，因而是各科技大國，國際大型公司相互競爭的制高點，進入門檻較高。

醫(yī)用手推車是用于運輸醫(yī)用器具的裝置，一般頂部設(shè)有托盤，醫(yī)用器具放置在托盤內(nèi)，現(xiàn)有技術(shù)中，醫(yī)用手推車的減震緩沖性能差，在推動的過程中，托盤受振顛簸，托盤內(nèi)的醫(yī)用器具容易掉落出來，導(dǎo)致器具受損。因此，我們提出一種減震性能好的醫(yī)用手推車。

實用新型內(nèi)容

1.要解決的技術(shù)問題

針對現(xiàn)有技術(shù)中存在的問題，本實用新型的目的在于提供一種減震性能好的醫(yī)用手推車，它可以實現(xiàn)具有雙重緩沖效果，減震性能好，可大幅度的降低小車在移動的過程中振動，進而有效的防止醫(yī)用器具從托盤內(nèi)掉落。

2.技術(shù)方案

為解決上述問題，本實用新型采用如下的技術(shù)方案。

一種減震性能好的醫(yī)用手推車，包括裝置底座、托盤、支撐桿、把手、緩沖箱、萬向輪，所述裝置底座的頂部固定連接有四個呈矩形陣列分布的緩沖座，所述緩沖座的內(nèi)部開設(shè)有緩沖槽，所述緩沖槽的底部內(nèi)壁上固定連接有緩沖彈簧，所述緩沖箱位于裝置底座的上方，且緩沖箱的底部固定連接有四個呈矩形陣列分布的緩沖桿，所述緩沖桿貫穿緩沖座的頂部外壁并與緩沖槽滑動連接，所述緩沖箱的頂部固定連接有四個呈矩形陣列分布的支撐桿，所述托盤固定連接在支撐桿的頂端，所述裝置底座的底部設(shè)有四個呈矩形陣列分布的萬向輪，所述支撐桿的一側(cè)固定連接有把手，所述裝置底座的頂部固定安裝有鉸接座，所述鉸接座的內(nèi)部鉸接有兩個交叉設(shè)置的聯(lián)動桿，所述緩沖箱的兩側(cè)均連通有氣管，所述氣管的一端套設(shè)有氣囊，所述緩沖箱的內(nèi)部活動安裝有兩個對稱設(shè)置有活塞，所述緩沖箱的頂部內(nèi)壁上且位于活塞之間固定安裝有U字形的滑桿，所述滑桿的外壁上滑動連接有兩個對稱設(shè)置有滑塊，所述滑塊正面一側(cè)的外壁上固定連接有轉(zhuǎn)軸，所述滑塊的一側(cè)固定連接有連接桿，所述緩沖箱的底部外壁上開設(shè)有滑槽。

進一步的，所述把手的外壁上套設(shè)有橡膠材質(zhì)的手柄套，手柄套的設(shè)置，可提高手掌與把手間的摩擦力，從而便于推動小車。

進一步的，所述緩沖桿的底端與緩沖彈簧的頂端固定連接，緩沖座、緩沖槽、緩沖彈簧、緩沖桿的設(shè)置，小車在推動的過程中受振顛簸，會使緩沖桿下壓緩沖彈簧，緩沖彈簧的彈力會提供一個緩沖效果，減少小車的振動。

進一步的，所述聯(lián)動桿貫穿滑槽并與滑槽滑動連接，滑槽的設(shè)置，使得聯(lián)動桿可在緩沖箱內(nèi)進行擺動。

進一步的，所述轉(zhuǎn)軸貫穿聯(lián)動桿遠離鉸接座的一端，且轉(zhuǎn)軸與聯(lián)動桿轉(zhuǎn)動連接，鉸接座、聯(lián)動桿、滑桿、滑塊、轉(zhuǎn)軸的設(shè)置，使得小車受振顛簸、緩沖桿下壓緩沖彈簧，同時會帶動緩沖箱相對裝置底座發(fā)生向下移動，使聯(lián)動桿發(fā)生擺動，從而帶動兩個滑塊反向移動。