[實用新型]變速箱測試平臺自動裝夾系統

有效

• 申請號: 202020494046.4
• 申請日: 2020-04-07
• 公開（公告）號: CN211626916U
• 公開（公告）日: 2020-10-02
• 發明（設計）人: 陳賓楊
• 申請（專利權）人: 重慶雨翔示輝變速箱有限公司
• 主分類號: G01M13/02
• 分類號: G01M13/02;G01M13/025;G05B19/05;B25B11/00
• 代理公司: 深圳市中興達專利代理有限公司 44637
• 代理人: 林麗明

本實用新型提供的一種變速箱測試平臺自動裝夾系統，包括PLC控制系統、帶有伺服電機的傳送臺、上升汽缸、帶有推入汽缸的推入支架及裝夾板，所述PLC控制系統與伺服電機、上升汽缸及推入汽缸電性連接，所述裝夾板固定在測試平臺上，在該裝夾板上設置有多個旋轉卡位構件，所述卡位構件與變速箱外殼匹配，所述卡位構件與PLC控制系統通過轉角液壓缸連接，在所述裝夾板上開設有傳動軸孔和負載軸孔。本實用新型結構簡單，通過PLC控制系統控制伺服電機、上升汽缸及推入汽缸將待測變速箱送入測試平臺上，然后再通過裝夾板上的卡位構件將待測變速箱固定，操作簡單、安全、高效，適宜推廣應用。

技術領域

本實用新型涉及一種裝夾系統，特別涉及一種變速箱測試平臺自動裝夾系統，屬于試驗技術領域。

背景技術

在變速箱生產完成后，需要對變速箱的質量及性能進行測試，在通過測試平臺對變速箱測試時，首先，需將變速箱移動至測試平臺指定位置上，這一過程以往大都采用人工搬運，勞動強度高的同時還存在安全隱患，然后需要將變速箱體固定好，通常固定方式多為繩索固定，已不能滿足現代工業生產的需要。

發明內容

針對上述現有技術中的不足之處，本實用新型提供一種操作方便、安全的變速箱測試平臺自動裝夾系統。

為了實現上述目的，本實用新型提供以下技術方案：一種變速箱測試平臺自動裝夾系統，包括PLC控制系統、帶有伺服電機的傳送臺、上升汽缸、帶有推入汽缸的推入支架及裝夾板，所述PLC控制系統與伺服電機、上升汽缸及推入汽缸電性連接，所述裝夾板固定在測試平臺上，在該裝夾板上設置有多個旋轉卡位構件，所述卡位構件與變速箱外殼匹配，所述卡位構件與PLC控制系統通過轉角液壓缸連接，在所述裝夾板上開設有傳動軸孔和負載軸孔。

作為優選，所述卡位構件共有四個。

通過以上技術方案可以看出，本實用新型結構簡單，通過PLC控制系統控制伺服電機、上升汽缸及推入汽缸將待測變速箱送入測試平臺上，然后再通過裝夾板上的卡位構件將待測變速箱固定，操作簡單、安全、高效，適宜推廣應用。

附圖說明

為了更清楚地說明本實用新型實施例或現有技術中的技術方案，下面將對實施例或現有技術描述中所需要使用的附圖作簡單地介紹，顯而易見地，下面描述中的附圖僅僅是本實用新型的一些實施例，對于本領域普通技術人員來講，在不付出創造性勞動性的前提下，還可以根據這些附圖獲得其他的附圖。

圖1是本實用新型的控制框圖；

圖2是本實用新型中裝夾板的結構示意圖。

具體實施方式

下面結合具體實施例及附圖來進一步詳細說明本實用新型。

一種如圖1、圖2所示的變速箱測試平臺自動裝夾系統，包括PLC控制系統、帶有伺服電機的傳送臺、上升汽缸、帶有推入汽缸的推入支架及裝夾板，所述PLC控制系統與伺服電機、上升汽缸及推入汽缸電性連接，所述裝夾板1固定在測試平臺上，在該裝夾板1上設置有四個旋轉卡位構件2，所述卡位構件2與變速箱外殼匹配，所述卡位構件2與PLC控制系統通過轉角液壓缸連接，在所述裝夾板1上開設有傳動軸孔3和負載軸孔4，傳動軸孔3用于連接測試平臺的驅動裝置，負載軸孔4用于連接測試平臺負載裝置。

本實用新型工作原理為：把準備好測試的雙離合器變速箱吊放在傳送臺上，通過PLC控制系統啟動伺服電機，將待測變速箱送到指定的位置，到位后，通過上升氣缸把變速箱頂起，頂到位后，由推入氣缸把變速箱推到裝夾板1上，再由PLC控制系統控制旋轉卡位構件2將變速箱固定，再配合測試平臺對變速箱進行測試。整個系統結構簡單，操作方便，適宜推廣應用。

以上對本實用新型實施例所提供的技術方案進行了詳細介紹，本文中應用了具體個例對本實用新型實施例的原理以及實施方式進行了闡述，以上實施例的說明只適用于幫助理解本實用新型實施例的原理；同時，對于本領域的一般技術人員，依據本實用新型實施例，在具體實施方式以及應用范圍上均會有改變之處，綜上所述，本說明書內容不應理解為對本實用新型的限制。