[實用新型]一種板材表面打磨收塵的新型裝備

有效

• 申請號: 202020492854.7
• 申請日: 2020-04-07
• 公開（公告）號: CN212351652U
• 公開（公告）日: 2021-01-15
• 發明（設計）人: 包兆鼎;汪輝;張立靖;孫濱;楊中平
• 申請（專利權）人: 南京聯海復合新材料有限公司
• 主分類號: B24B55/06
• 分類號: B24B55/06;B24B49/16;B24B7/10
• 代理公司: 合肥律眾知識產權代理有限公司 34147
• 代理人: 殷娟

本實用新型屬于板材打磨技術領域，具體涉及一種板材表面打磨收塵的新型裝備，包括設備殼體，設備殼體內部安裝有牽引機構和壓緊機構，設備殼體內安裝有牽引電機，牽引電機的動力輸出端連接有傳動鏈條，傳動鏈條與最右側的牽引機構傳動連接，設備殼體內部安裝有相對稱的兩個打磨機構，打磨機構包括第一滑軌、第一滑塊，第一滑塊連接有連接板，第一滑塊與連接板之間安裝有壓力傳感器，連接板安裝有電動推桿，電動推桿連接有安裝架，安裝架安裝有打磨電機和打磨砂輪，設備殼體安裝有吸氣收塵機構和吹氣機構，設備殼體安裝有若干抽氣除塵口，吸氣管連接有收塵箱，收塵箱連接有氣口，氣口連接有真空泵站，吹氣機構連接有進氣管，進氣管連接有空壓站。

技術領域

本實用新型屬于板材打磨技術領域，具體涉及一種板材表面打磨收塵的新型裝備。

背景技術

葉片主梁用拉擠板材需要上下表面需要糙化處理，清理，便于二次粘接工序；而現有的技術是在拉擠板材上下貼脫模布，然后將脫模布撕下，這樣來對拉擠板材表面進行糙化處理，這樣就導致了脫模布難以清理干凈，并且耗時耗工、成本高、效率低。

實用新型內容

針對上述背景技術所提出的問題，本實用新型的目的是：旨在提供一種板材表面打磨收塵的新型裝備。為實現上述技術目的，本實用新型采用的技術方案如下：

一種板材表面打磨收塵的新型裝備，包括設備殼體，所述設備殼體的下側安裝有支撐腳，所述設備殼體的左側設有板材進料口、右側設有板材出料口，所述設備殼體內部安裝有若干牽引機構和壓緊機構，所述牽引機構與壓緊機構相匹配，所述牽引機構包括牽引輥和齒輪，所述牽引輥的兩側與設備殼體之間安裝有軸承，所述齒輪安裝在設備殼體外側，所述齒輪連接有鏈條，所述壓緊機構包括壓輥、滑軌和滑塊，所述滑塊連接有彈簧和伸縮導桿，所述彈簧套設在伸縮導桿外側，所述壓輥的兩端與滑塊之間安裝有軸承，所述設備殼體內安裝有牽引電機，所述牽引電機的動力輸出端連接有傳動鏈條，所述傳動鏈條與最右側的牽引機構傳動連接，所述設備殼體內部安裝有相對稱的兩個打磨機構，所述打磨機構包括第一滑軌、第一滑塊，所述第一滑塊設有螺紋孔和導向孔，所述螺紋孔連接有絲杠，所述導向孔連接有滑桿，所述絲杠的動力輸入端連接有伺服電機，所述第一滑塊連接有連接板，所述第一滑塊與連接板之間安裝有壓力傳感器，所述連接板安裝有電動推桿，所述電動推桿與壓力傳感器電連接，所述電動推桿連接有安裝架，所述安裝架安裝有打磨電機和打磨砂輪，所述設備殼體內部安裝有毛刷擋板，所述毛刷擋板安裝有毛刷，所述設備殼體安裝有與打磨砂輪位置相對應的吸氣收塵機構和吹氣機構，所述吸氣收塵機構連接有吸氣管，所述設備殼體安裝有若干抽氣除塵口，所述抽氣除塵口與吸氣管連通，所述吸氣管連接有收塵箱，所述收塵箱連接有氣口，所述氣口連接有真空泵站，所述吹氣機構連接有進氣管，所述進氣管連接有空壓站。

采用本實用新型技術方案，牽引電機帶動牽引機構的牽引輥轉動，從而帶動板材前進，壓緊機構上的彈簧對滑塊的作用力使得壓輥對板材進行壓緊，打磨電機帶動打磨砂輪旋轉從而對板材進行打磨，在打磨的過程中通過壓力傳感器檢測打磨砂輪受到的壓力，并且通過壓力傳感器檢測的數據控制電動推桿的移動，從而控制打磨砂輪與板材的接觸面積，避免多打或者少打，并且在絲杠和伺服電機配合下，使得打磨砂輪能夠對板材表面的各個部位進行打磨；通過吸氣收塵機構收塵，同時吹氣機構吹氣，清理板材表面，使其不能有粉塵殘留，后面再經過毛刷清理，確保表面清潔，能夠直接進行下一道工序，整個設備設置有多個抽氣除塵口，保證了抽氣除塵的效果和效率。

進一步限定，所述連接板安裝有導向套，所述安裝架安裝有與導向套相匹配的導向桿。

進一步限定，所述吸氣收塵機構包括若干吸塵管，所述吸塵管排列設置。

進一步限定，所述吹氣機構包括若干與吸塵管相對應的吹氣管。

進一步限定，所述鏈條外側安裝有保護殼。

附圖說明

本實用新型可以通過附圖給出的非限定性實施例進一步說明；