[實用新型]一種蓄電池支撐固定結構

有效

• 申請號: 202020488979.2
• 申請日: 2020-04-03
• 公開（公告）號: CN211893118U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 劉宏
• 申請（專利權）人: 南京川頁機械有限公司
• 主分類號: B60R16/04
• 分類號: B60R16/04;H01M2/10
• 代理公司: 南京常青藤知識產權代理有限公司 32286
• 代理人: 黃胡生

本實用新型提供一種蓄電池支撐固定結構，包括底板、斜支撐、前支撐桿、頂壓板和前拉桿；底板固定安裝于汽車的翼子板和圍板上，底板用于支撐蓄電池；斜支撐的上下兩端分別固定于圍板和底板的側壁前側，斜支撐傾斜地支撐底板；前支撐桿直立地安裝于底板的前側，頂壓板的兩端分別螺接圍板和前支撐桿，頂壓板壓在蓄電池的頂部；前拉桿位于蓄電池的前方，前拉桿的一端鉸接于翼子板上，前拉桿還螺接于前支撐桿上。本實用新型可以對蓄電池牢靠穩定地支撐。

技術領域

本實用新型屬于汽車零部件技術領域，具體涉及一種蓄電池支撐固定結構。

背景技術

車用蓄電池通常安裝于汽車前部的發動機倉內，由底板和斜支撐桿一起支撐固定，斜支撐板傾斜地連接底板和車體，使底板可靠地支撐蓄電池，并且在一定程度上能夠減少蓄電池的晃動。但是，當汽車經常行駛于顛簸路面上時，現有的蓄電池支撐結構難以可靠地固定蓄電池，造成蓄電池頻繁地晃動，這會導致蓄電池的正負電極接線松動而需要頻繁地維修汽車，降低了整車的安全性能，引起客戶抱怨。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種蓄電池支撐固定結構，以解決現有的支撐固定結構對蓄電池的支撐強度不夠、蓄電池容易晃動的問題。

本實用新型提供了如下的技術方案：

一種蓄電池支撐固定結構，包括底板、斜支撐、前支撐桿、頂壓板和前拉桿；所述底板固定安裝于汽車的翼子板和圍板上，所述底板用于支撐蓄電池；所述斜支撐的上下兩端分別固定于圍板和底板的側壁前側，所述斜支撐傾斜地支撐所述底板；所述前支撐桿直立地安裝于所述底板的前側，所述頂壓板的兩端分別螺接圍板和所述前支撐桿，所述頂壓板壓在所述蓄電池的頂部；所述前拉桿位于蓄電池的前方，所述前拉桿的一端鉸接于翼子板上，所述前拉桿還螺接于所述前支撐桿上。

優選的，前拉桿的中部設有避讓槽，避讓槽朝向蓄電池的一側有開口結構，前支撐桿可插入避讓槽內而定位前拉桿。

進一步地，所述前拉桿上螺接有壓塊，所述壓塊可壓緊蓄電池。

進一步地，所述蓄電池的頂面的左右兩側分別設有電級凹面；所述前拉桿的中部螺接于所述前支撐桿上，所述前拉桿的另一端向所述斜支撐的一側直線延伸，所述前拉桿上安裝有兩個壓塊，兩個壓塊可分別壓緊蓄電池左右兩側的電級凹面。

進一步地，所述圍板上焊接轉接條，所述轉接條上豎直地安裝有后支撐桿，所述頂壓板的后端螺接于所述后支撐桿上。

優選的，所述頂壓板的中部設有向上拱起的操作手柄。

優選的，所述底板上設有定位槽，所述蓄電池放置于所述定位槽內。

本實用新型的有益效果是：

本實用新型在蓄電池的前方安裝前拉桿，前拉桿的一端鉸接于翼子板上，前拉桿還螺接前支撐桿，利用前拉桿、頂壓板和前支撐桿在三個坐標軸內互相連接的結構，與底板和斜支撐配合，對蓄電池形成穩定的支撐效果，即使汽車行駛于顛簸路面上，蓄電池也不容易與車體之間的連接產生松動。

前拉桿鉸接于翼子板上，更換蓄電池時，松開前支撐桿上的螺母，拆下頂壓板后，可以稍微轉動前拉桿，使其避開蓄電池，方便從底板上拿取和安裝蓄電池，操作方便。

前拉桿上螺接的壓塊可以更穩定地壓緊電極凹面，防止蓄電池上下晃動；更換蓄電池時僅需要稍微松開壓塊，再旋轉壓塊即可松開蓄電池，拆卸簡單。

附圖說明

附圖用來提供對本實用新型的進一步理解，并且構成說明書的一部分，與本實用新型的實施例一起用于解釋本實用新型，并不構成對本實用新型的限制。在附圖中：

圖1是本實用新型的主視結構示意圖；

圖2是本實用新型的俯視結構示意圖；