[實用新型]一種井下電機用扶正軸承

有效

• 申請號: 202020487621.8
• 申請日: 2020-04-07
• 公開（公告）號: CN211456871U
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 林坤;孫立賓;李少斌;蘭勇;韓銳;伍俊;肖柏洋;趙志城;陳艷偉;趙杰
• 申請（專利權）人: 東方電氣集團東方電機有限公司
• 主分類號: H02K5/167
• 分類號: H02K5/167
• 代理公司: 成都天嘉專利事務所(普通合伙) 51211
• 代理人: 王朋飛

本實用新型公開了一種井下電機用扶正軸承，涉及井下電機技術領域。本實用新型包括軸承靜環和軸承動環，所述扶正軸承靜環上設有若干供定子線圈穿過的靜環槽口，軸承靜環內表面為封閉結構，形成靜環摩擦面；所述軸承動環外表面形成軸承動環摩擦面，所述軸承動環摩擦面和靜環摩擦面的直徑與轉子鐵芯的外直徑的尺寸相同。本申請在靜環軸向開設若干靜環槽口，定子線圈可直接從靜環槽口穿過，最大的利用電機的徑向空間，增加摩擦面的直徑，使得軸承承載能力增加，進而節省整個電機的軸向空間，減小電機長度。

技術領域

本實用新型涉及井下電機技術領域，尤其涉及一種用于潛油電機或井下鉆具電機等具有高長徑比（電機長度/電機轉子直徑）電機的滑動軸承設備，更具體地說涉及一種井下電機用扶正軸承。

背景技術

井下電機是指工作于井下用于鉆井或輸送流體的電機，由于井口的限制，該類電機一般為細長結構，長徑比超過50（電機長度/電機轉子直徑）。有些電機直徑不足200mm，但其長度甚至達到十多米。要使電機在井下能安全、穩定運行，電機轉子外徑與定子內徑之間必須始終保持有效的氣隙。如果轉子與定子之間的氣隙無法保證均勻將導致電機運行不穩定，如出現劇烈振動等，更嚴重的可能發生轉子與定子之間碰撞或磨損而使電機損毀。鑒于以上，該類電機都會分段設置多套扶正軸承，少則十套，多則達到二十多套。電機運行時，通過扶正軸承動環與靜環之間的小間隙摩擦旋轉將電機轉子始終保持在電機的中心位置，使電機轉子與定子之間氣隙盡量均勻，防止電機轉子外表面與定子內表面碰撞或磨損。

目前潛油電機或井下鉆具電機所采用的傳統扶正軸承主要由固定于主軸上的動環、靜環、以及靜環外圈的靜環支承組成。靜環與靜環支承之間采用間隙配合。當電機運行時，動環與靜環之間形成油膜摩擦面，但由于靜環與靜環支承之間會發生相對旋轉，導致靜環與靜環支承之間發生磨損，無法保證靜環與靜環支撐之間的裝配間隙，從而導致靜環無法準確定位而使軸承失效。

國家知識產權局于2013年5月1日，公開了一件公開號為CN202918104U，名稱為“一種電機扶正軸承”的實用新型專利，該實用新型主要由扶正軸承內圈，扶正軸承外圈，回形止動卡簧組成，通過回形止動卡簧的使用，解決了扶正軸承外圈與定子的磨損問題，軸承使用陶瓷材料做摩擦副避免了傳統軸承運轉時產生的金屬粉末對電機潤滑和電器性能的影響，提高了電機的使用壽命。

上述現有技術中雖然可以解決扶正軸承外圈與定子之間的磨損問題，但是由于受電機直徑尺寸所限，扶正軸承的承載能力常常無法滿足需求，只有通過增加扶正軸承的軸向長度來增加其承載能力，致使扶正軸承數量較多，大大正價了整個電機的長度，導致電機太長無法滿足系統的要求。

實用新型內容

為了克服上述現有技術中存在的缺陷和不足，本申請提出了一種井下電機用扶正軸承，本申請的發明目的在于解決現有技術中受電機直徑尺寸所限，扶正軸承承載能力無法滿足需求的問題。本申請在靜環軸向開設若干靜環槽口，定子線圈可直接從靜環槽口穿過，最大的利用電機的徑向空間，增加摩擦面的直徑，使得軸承承載能力增加，進而節省整個電機的軸向空間，減小電機長度。

為了解決上述現有技術中存在的問題，本申請是通過下述技術方案實現的：

一種井下電機用扶正軸承，包括軸承靜環和軸承動環，其特征在于：所述扶正軸承靜環上設有若干供定子線圈穿過的靜環槽口，軸承靜環內表面為封閉結構，形成靜環摩擦面；所述軸承動環外表面形成軸承動環摩擦面，所述軸承動環摩擦面和靜環摩擦面的直徑與轉子鐵芯的外直徑的尺寸相同。

所述扶正軸承的軸承靜環外表面上設有靜環定位槽，靜環定位槽通過靜環定位鍵的配合，實現軸承靜環與定子機殼之間的周向定位。

所述軸承動環上設置有動環軸向通油孔和動環徑向通油孔。

所述軸承動環通過動環傳扭件與轉子主軸一起進行旋轉。

所述軸承動環上還設置有通過旋轉時對潤滑油的離心作用，為軸承靜環摩擦面和軸承動環摩擦面進行潤滑和冷卻的甩油孔。