[實用新型]轉動式拉緯小車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020487455.1
• 申請日: 2020-04-03
• 公開（公告）號: CN212316369U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發(fā)明（設計）人: 談源;劉宇成;陳香偉;沈藍江;劉蘇赟
• 申請（專利權）人: 常州市新創(chuàng)智能科技有限公司
• 主分類號: D04B23/12
• 分類號: D04B23/12
• 代理公司: 北京錦信誠泰知識產權代理有限公司 11813
• 代理人: 胡新瑞

1.轉動式拉緯小車，其特征在于，包括角度調節(jié)裝置（100）和小車主體（200），所述角度調節(jié)裝置（100）包括轉動連接的第一部分（110）、第二部分（120）和動力裝置（130）；

所述第一部分（110）與橫梁上的移動結構連接，所述第二部分（120）與所述小車主體（200）連接，所述動力裝置（130）與所述第二部分（120）連接，用于為其提供相對于所述第一部分（110）轉動的動力，所述小車主體（200）上設置有夾緊裝置（210），用于對紗線進行固定。

2.根據權利要求1所述的轉動式拉緯小車，其特征在于，所述第一部分（110）包括直徑不同且同軸設置的兩段圓柱體外表面，其中，直徑較小的第一圓柱體（111）與所述移動結構固定連接，直徑較大的第二圓柱體（112）與所述小車主體（200）固定連接；

所述第二部分（120）包括直徑不同且同軸設置的兩段圓柱體內表面，且分別與所述第一部分（110）的兩段圓柱體外表面貼合設置，兩段圓柱體外表面之間的徑向連接面（113）對所述第二部分（120）進行依托；

所述動力裝置（130）帶動所述第二部分（120）轉動。

3.根據權利要求2所述的轉動式拉緯小車，其特征在于，所述第二部分（120）的外表面為蝸輪結構，所述動力裝置（130）包括與所述蝸輪結構適配的蝸桿，以及與所述蝸桿連接的電機。

4.根據權利要求2所述的轉動式拉緯小車，其特征在于，所述第二部分（120）的外表面為齒輪結構，所述動力裝置（130）包括與所述齒輪結構適配的轉動齒輪，以及與所述轉動齒輪連接的電機。

5.根據權利要求1所述的轉動式拉緯小車，其特征在于，所述夾緊裝置（210）包括上夾板（211）、下夾板（212）和帶動所述上夾板（211）相對于所述下夾板（212）移動的動力組件（213）。

6.根據權利要求5所述的轉動式拉緯小車，其特征在于，所述動力組件（213）設置有兩組，且分別位于所述上夾板（211）長度方向的兩端。

7.根據權利要求5所述的轉動式拉緯小車，其特征在于，所述動力組件（213）包括氣缸（213a）、第一連桿（213b）、第二連桿（213c）和導向裝置（213d）；

所述氣缸（213a）的活塞桿軸向水平設置，且活塞桿端部分別與所述第一連桿（213b）和第二連桿（213c）一端轉動連接，所述第一連桿（213b）的另一端與所述小車主體（200）上的第一轉軸轉動連接，所述第二連桿（213c）的另一端與所述上夾板（211）上第二轉軸轉動連接，所述第一轉軸和第二轉軸位于同一縱向面內，且各連桿上兩轉軸之間的距離相等；

所述導向裝置（213d）對所述上夾板（211）進行直線導向。

8.根據權利要求7所述的轉動式拉緯小車，其特征在于，所述第一連桿（213b）和第二連桿（213c）均包括兩平行設置的兩桿體，且均對稱設置于所述活塞桿徑向的兩側。