[實用新型]一種焊割嘴、割炬以及射吸式無壓汽油焊割機

有效

• 申請號: 202020487256.0
• 申請日: 2020-04-03
• 公開（公告）號: CN212217392U
• 公開（公告）日: 2020-12-25
• 發明（設計）人: 黃繼傳
• 申請（專利權）人: 上海銳能環?？萍加邢薰?/a>
• 主分類號: B23K7/10
• 分類號: B23K7/10
• 代理公司: 北京維正專利代理有限公司 11508
• 代理人: 謝緒寧;薛赟

本實用新型涉及一種焊割嘴、割炬以及射吸式無壓汽油焊割機，涉及焊割設備的技術領域，其包括焊割嘴本體，焊割嘴本體內設置有氧氣通道，所述焊割嘴本體內設置有用于使混合油回流后再噴出以增加混合油流通行程的內返式結構。本實用新型其具有增加混合油流通行程以提高霧化效果使燃燒更充分的優勢。

技術領域

本實用新型涉及焊割設備的技術領域，尤其是涉及一種焊割嘴、割炬以及射吸式無壓汽油焊割機。

背景技術

無壓汽油焊割機是一種用于對鋼板、型材、鑄鋼件、鑄鐵、不銹鋼等公建進行切割或焊接的設備，其由三部分組成：防爆汽油罐、耐油膠管和汽油割炬，汽油割炬根據切割工件的厚度選用合適的割嘴。

現有技術中的焊割嘴如圖1所示，包括焊割嘴主體1，焊割嘴主體1包括嘴芯11和外套12，外套12套設在嘴芯11的外側，外套12的內側壁與嘴芯11的外側壁之間空腔構成混合油通道，嘴芯11沿其軸線長度方向設有氧氣通道1114；汽油和氧氣的混合體從混合油通道輸入，從外套12的端孔處噴出，高壓氧氣從氧氣通道1114射出供混合油燃燒，混合油燃燒時噴射火焰進而對切割工件進行切割。

上述中的現有技術方案存在以下缺陷：焊割嘴的混合油通道為圓環腔，混合油流通的行程有限，混合油無法進一步霧化，導致燃燒不充分，故有待改善。

實用新型內容

針對現有技術存在的不足，本實用新型的目的是提供一種焊割嘴、割炬以及射吸式無壓汽油焊割機，其具有增加混合油流通行程以提高霧化效果使燃燒更充分的優勢。

本實用新型的上述實用新型目的是通過以下技術方案得以實現的：

一種焊割嘴，包括焊割嘴本體，焊割嘴本體內設置有氧氣通道，所述焊割嘴本體內設置有用于使混合油回流后再噴出以增加混合油流通行程的內返式結構。

通過采用上述技術方案，采用上述的內返式結構，使得混合油在焊割嘴內流動的行程增加，大大提高了霧化效果，使得燃燒更加充分；同時，該內返式結構起到儲油的作用，在操作過程中，焊割嘴本體的噴口不易滴油，減少了汽油的浪費；焊割嘴本體在使用過程中受熱，并將熱量傳遞到儲藏在內返式結構處的混合油上，對混合油進一步進行加熱，從而進一步促進混合油的霧化，進一步提高燃燒效果。

本實用新型進一步設置為：所述內返式結構包括進油通道、出油通道和用于混合油回流的回流通道，所述回流通道為U形，其兩個端口分別與進氣通道和出氣通道相連通。

通過采用上述技術方案，內返式結構由進油通道、出油通道和回流通道構成，三個通道相互連通，在便于混合油流動的同時，又起到良好的儲油效果，減少混合油的滴落。

本實用新型進一步設置為：所述焊割嘴本體包括嘴芯和套設于嘴芯外側的外套；所述嘴芯包括芯身和芯頭，所述外套包括相互一體成型的殼身、殼頭和內環，所述殼頭連接于殼身長度方向的一端，且所述殼頭的最大內徑小于殼身的內徑；所述內環連接于殼頭靠近殼身方向的一端，且所述內環位于殼身的內腔內并套設在芯身的外側；所述芯身外側壁與殼身內側壁之間的空腔為進氣通道，所述芯頭外側壁與殼頭內側壁之間的空腔為出氣通道；所述芯身的外側壁套設有套環，所述套環包括相互一體成型的底環和擋圈，所述底環與芯身相連，所述擋圈位于殼身內側壁與內環外側壁之間，所述擋圈內側壁與內環外側壁之間的空腔和內環內側壁與芯身外側壁之間的空腔相通構成回流通道。

通過采用上述技術方案，提高嘴芯、外套和套環三者相互套合，三者之間套合后形成的空腔分別形成進油通道、出油通道和回流通道，結構簡單易加工，有利于批量生產。

本實用新型進一步設置為：所述芯頭的外側壁沿周長方向均布有多個與殼頭的內側壁相抵的導流條，相鄰的所述導流條之間形成供汽油流動的導流槽。

通過采用上述技術方案，嘴芯上設置有導流條，導流條之間的空隙為導流槽，使得混合油均勻噴出，從而提高燃燒的穩定性，間接減少混合油的損耗。