[實用新型]一種市政道路排水結構

有效

• 申請號: 202020486564.1
• 申請日: 2020-04-07
• 公開（公告）號: CN211815316U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 李艷霞
• 申請（專利權）人: 李艷霞
• 主分類號: E01C11/22
• 分類號: E01C11/22
• 代理公司: 北京眾允專利代理有限公司 11803
• 代理人: 沈小青

本實用新型公開了一種市政道路排水結構，包括道路本體、排水管道、進水口、濾網板、通孔、連接板、螺紋孔、固定螺栓、連接塊、浮塊、導流孔、連接管、連接柱、限位槽、堵塊、密封墊、擋板、導向孔和限位塊。通過連接塊表面上的導流孔可將流入的雨水進行分流，分流后的水會落至擋板的頂端，由于擋板為凸臺型結構，此時擋板會將水流進行緩沖，減小了水流對排水管道的沖擊力；本實用新型可應用在不同高度的地面，較底的排水管道內部水流溢滿時會通過連接管向頂端運動，此時浮塊會在水流的作用下向頂端上升，直至將擋板卡合在連接管的底端，同時擋板頂端的堵塊會卡合在導流孔內部，從而將該進水口封閉。

技術領域

本實用新型涉及一種排水結構，具體是一種市政道路排水結構，屬于市政道路應用技術領域。

背景技術

排水系統是指排水的收集、輸送、水質的處理和排放等設施以一定方式組合成的總體，用以除澇、防漬、防鹽的各級排水溝(管)道及建筑物的總稱；它主要由田間排水調節網、各級排水溝、蓄澇湖泊、排水閘、抽排泵站和排水容泄區等組成，排水區的多余水量首先匯入田間排水調節網，然后經各級排水溝或經湖泊滯蓄后再由排水閘或抽排站排至容泄區。

在現有技術中，排水系統在市政道路中較為常見，現有的排水系統的結構一般都較為簡單，通常直接將雨水排放至排水管道的內部，水流過大時會對內部的排水管道產生沖擊，容易使得管道內壁內損，且排水管道的安裝高度不同，在雨水過大時容易在較低的排水管道處出現外溢現象。因此，針對上述問題提出一種市政道路排水結構。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種市政道路排水結構。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的，一種市政道路排水結構，包括從上到下依次安裝的道路本體、排水管道、進水口、濾網板、固定螺栓、連接板、連接管、封閉結構和密封墊；

所述濾網板卡合在所述進水口內部，所述濾網板的表面開有通孔，所述連接板固接在所述進水口的內側壁上，所述連接板的頂端開有螺紋孔，所述固定螺栓貫穿所述通孔，且所述固定螺栓的末端與所述螺紋孔螺合；

所述封閉結構包括連接塊、浮塊、連接柱和擋板，所述連接塊的頂端開有導向孔，所述浮塊的底端固接有所述連接柱，所述連接柱底端貫穿所述導向孔，且所述連接柱的底端與所述擋板頂端固接；所述連接塊的頂端開有導流孔，且所述擋板的頂端固接有堵塊。

優選的，所述排水管道位于所述道路本體，所述進水口鑲嵌在所述道路本體表面，且所述進水口與所述排水管道之間固接有所述連接管。

優選的，所述連接塊固接在所述連接管內部，且所述連接塊為柱狀結構。

優選的，所述擋板為凸臺型結構，且所述擋板的頂端固接有所述密封墊。

優選的，所述導向孔的內側壁上固接有限位塊，所述連接柱的表面開有限位槽，且所述限位塊卡合在所述限位槽內部。

優選的，所述導流孔呈環形分布在所述連接塊表面，且所述堵塊與所述導流孔的尺寸相匹配。

本實用新型的有益效果是：

1、本實用新型通過進水口與連接管將外界與排水管道進行連通，此時連接塊表面上的導流孔可將流入的雨水進行分流，分流后的水會落至擋板的頂端，由于擋板為凸臺型結構，此時擋板會將水流進行緩沖，減小了水流對排水管道的沖擊力，具有一定的防護作用；

2、本實用新型可應用在不同高度的地面，較底的排水管道內部水流溢滿時會通過連接管向頂端運動，此時浮塊會在水流的作用下向頂端上升，直至將擋板卡合在連接管的底端，同時擋板頂端的堵塊會卡合在導流孔內部，從而將該進水口封閉，避免出現外溢現象。

附圖說明