[實用新型]一種道路瀝青混合料路面找平基準裝置

有效

• 申請號: 202020486076.0
• 申請日: 2020-04-07
• 公開（公告）號: CN211922213U
• 公開（公告）日: 2020-11-13
• 發明（設計）人: 張微;張文凱;謝凱
• 申請（專利權）人: 宜春通達路橋建設有限公司
• 主分類號: E01C23/01
• 分類號: E01C23/01
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

本實用新型屬于建筑施工技術領域，尤其為一種道路瀝青混合料路面找平基準裝置，針對但是在使用竹耙子時容易造成損壞，且找平效果差，費時費力，導致施工勞動強度與施工質量都受到極大影響的問題，現提出如下方案，其包括箱體，所述箱體的內側開設有凹槽，凹槽的兩側內壁上均固定安裝有卡板，兩個卡板的頂部均轉動安裝有兩個螺紋桿的底端，四個螺紋桿的頂端均延伸至箱體的頂部，箱體的頂部固定安裝有第一電機，第一電機的輸出軸與螺紋桿固定連接，四個螺紋桿的外側均固定套設有鏈輪。本實用新型結構簡單，操作簡單，且省時省力，找平效果好，且裝置強度高，提高了該裝置的使用壽命，并降低了勞動強度，提高了施工質量。

技術領域

本實用新型涉及建筑施工技術領域，尤其涉及一種道路瀝青混合料路面找平基準裝置。

背景技術

傳統瀝青混合料鋪筑施工使用“竹耙子”，此耙子是選用直徑約15厘米的竹桿，截取長度60厘米，再用鋼鋸順竹筒方向，鋸掉圓竹筒截面的1/3，保留竹筒的2/3，在竹筒中間垂直于竹筒處，鋸開長度約3厘米的梯形開口，用螺栓連接木質長桿，操作人手持木質長桿推拉瀝青混合料進行鋪筑找平施工。

但是在使用竹耙子時容易造成損壞，且找平效果差，費時費力，導致施工勞動強度與施工質量都受到極大的影響，因此我們提出了一種道路瀝青混合料路面找平基準裝置用于解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決但是在使用竹耙子時容易造成損壞，且找平效果差，費時費力，導致施工勞動強度與施工質量都受到極大影響的缺點，而提出的一種道路瀝青混合料路面找平基準裝置。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：

一種道路瀝青混合料路面找平基準裝置，包括箱體，所述箱體的內側開設有凹槽，凹槽的兩側內壁上均固定安裝有卡板，兩個卡板的頂部均轉動安裝有兩個螺紋桿的底端，四個螺紋桿的頂端均延伸至箱體的頂部，箱體的頂部固定安裝有第一電機，第一電機的輸出軸與螺紋桿固定連接，四個螺紋桿的外側均固定套設有鏈輪，四個鏈輪上傳動連接有鏈條，四個螺紋桿的外側均螺紋連接有螺紋套，四個螺紋套之間固定安裝有同一個安裝板，安裝板的底部固定安裝有兩個固定板，兩個固定板之間分別轉動安裝有破碎輥與壓實輥，兩個固定板之間位于左側的固定板的一側固定安裝有第二電機，第二電機的輸出軸與破碎輥固定連接，破碎輥與壓實輥的外側均固定套設有皮帶輪，兩個皮帶輪上傳動連接有同一個皮帶。

優選的，所述箱體的兩側轉動安裝有兩個車輪，箱體的后側固定安裝有扶手，便于移動該裝置。

優選的，所述箱體的頂部開設有安裝孔，安裝孔內固定安裝有軸承，方便轉動安祖行螺紋桿。

優選的，所述安裝孔的內側固定安裝有軸承的外圈，螺紋桿與軸承的內圈固定套接，便于將螺紋桿與箱體轉動連接。

優選的，所述螺紋套的內側開設有螺紋孔，螺紋桿通過螺紋孔螺紋連接在螺紋套的內側，便于將螺紋桿與螺紋套螺紋連接。

本實用新型中，所述的一種道路瀝青混合料路面找平基準裝置，通過推動扶手帶動四個車輪轉動，從而將該裝置推至道路上，然后通過啟動第一電機，第一電機帶動螺紋桿轉動，然后通過四個鏈輪與鏈條的傳動連接，帶動四個螺紋桿同步轉動，從而通過螺紋桿與螺紋套的螺紋連接，帶動四個螺紋套同步向下移動，從而帶動破碎輥與壓實輥向下移動，當破碎輥與壓實輥移動至由于路面貼合時，關閉第一電機，然后啟動第二電機，通過兩個皮帶輪與皮帶的傳動連接，帶動破碎輥與壓實輥同步轉動，從而使得破碎輥對凸出來的瀝青路面進行破碎，隨后壓實輥對破碎的路面進行壓實即可，操作簡單，且省時省力，找平效果好，且裝置強度高，提高了該裝置的使用壽命，并降低了勞動強度，提高了施工質量；

本實用新型結構簡單，操作簡單，且省時省力，找平效果好，且裝置強度高，提高了該裝置的使用壽命，并降低了勞動強度，提高了施工質量。

附圖說明