[實(shí)用新型]一種雙梁懸臂起重機(jī)

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020486003.1
• 申請(qǐng)日: 2020-04-07
• 公開（公告）號(hào): CN213011638U
• 公開（公告）日: 2021-04-20
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 李雪峰
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 常州市博金機(jī)械制造有限公司
• 主分類號(hào): B66C19/00
• 分類號(hào): B66C19/00;B66C11/04;B66C15/06;F16F15/067;B66C1/22
• 代理公司: 北京專贏專利代理有限公司 11797
• 代理人: 劉梅

本實(shí)用新型公開了一種雙梁懸臂起重機(jī)，包括外殼，所述外殼的內(nèi)部左側(cè)端固定安裝有電機(jī)且電機(jī)的頂端安裝有絲桿，所述絲桿的外側(cè)壁上螺紋連接有絲桿套且絲桿套外側(cè)壁上固定安裝有軸承套A且軸承套A的底端固定連接有支撐桿，所述支撐桿的底端固定連接有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的底端固定連接有平臺(tái)且平臺(tái)的底端固定安裝有液壓桿若干，所述液壓桿的外側(cè)壁上均固定安裝有彈簧，所述液壓桿的底端固定連接有重量傳感器且重量傳感器的左側(cè)端互通連接有報(bào)警燈，所述外殼的左右兩側(cè)均固定安裝有支撐板且支撐板的底端固定連接有底座，本實(shí)用新型結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)新穎，在運(yùn)輸過程中，十分平穩(wěn)，并且操作簡(jiǎn)單，安裝有緩沖結(jié)構(gòu)還設(shè)計(jì)有相應(yīng)的報(bào)警裝置。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及起重機(jī)，尤其涉及一種雙梁懸臂起重機(jī)。

背景技術(shù)

起重機(jī)是指在一定范圍內(nèi)垂直提升和水平搬運(yùn)重物的多動(dòng)作起重機(jī)械。又稱天車、航吊和吊車，輪胎起重機(jī)的主要特點(diǎn)是：其行駛駕駛室與起重操縱室合二為一、是有履帶起重機(jī)(履帶吊)演變而成，將行走機(jī)構(gòu)的履帶和行走支架部分變成有輪胎的底盤，克服了履帶起重機(jī)(履帶吊)履帶板對(duì)路面造成破壞的缺點(diǎn)，屬于物料搬運(yùn)機(jī)械，本實(shí)用新型是一種水平起重機(jī)。

專利號(hào)：CN107915154A的公布了一種帶雙小車和懸臂梁車擋位置可調(diào)的起重機(jī)，該設(shè)計(jì)使懸臂構(gòu)件剛度強(qiáng)、穩(wěn)定性好、載重大、用材少等優(yōu)點(diǎn)；懸臂構(gòu)件連接中的防松螺母和吊桿軸螺紋連接后，再有螺栓穿過防松螺母和吊桿軸的直徑連接起來，避免防松螺母松開，安全可靠。

但是上述專利還存在以下不足：1、該設(shè)計(jì)平臺(tái)沒有緩沖結(jié)構(gòu)，重物容易壓壞平臺(tái)，并且沒有設(shè)計(jì)相應(yīng)的報(bào)警裝置，所以需要進(jìn)行改進(jìn)。2、該設(shè)計(jì)在運(yùn)輸過程中，不太平穩(wěn)，并且操作復(fù)雜，所以需要進(jìn)行改進(jìn)。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型提供一種雙梁懸臂起重機(jī)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、設(shè)計(jì)新穎，在運(yùn)輸過程中，十分平穩(wěn)，并且操作簡(jiǎn)單，安裝有緩沖結(jié)構(gòu)還設(shè)計(jì)有相應(yīng)的報(bào)警裝置，可以有效解決解決背景技術(shù)中的問題。

本實(shí)用新型提供的具體技術(shù)方案如下：

本實(shí)用新型提供的一種雙梁懸臂起重機(jī)，包括外殼，所述外殼的內(nèi)部左側(cè)端固定安裝有電機(jī)且電機(jī)的頂端安裝有絲桿，所述絲桿的外側(cè)壁上螺紋連接有絲桿套且絲桿套外側(cè)壁上固定安裝有軸承套A且軸承套A的底端固定連接有支撐桿，所述支撐桿的底端固定連接有電動(dòng)伸縮桿，所述電動(dòng)伸縮桿的底端固定連接有平臺(tái)且平臺(tái)的底端固定安裝有液壓桿若干，所述液壓桿的外側(cè)壁上均固定安裝有彈簧，所述液壓桿的底端固定連接有重量傳感器且重量傳感器的左側(cè)端互通連接有報(bào)警燈，所述外殼的左右兩側(cè)均固定安裝有支撐板且支撐板的底端固定連接有底座。

可選的，所述絲桿的外側(cè)壁靠近頂端部位固定安裝有軸承套B且軸承套B的右側(cè)端與外殼內(nèi)部的右側(cè)端固定連接。

可選的，所述外殼的底端固定安裝有移動(dòng)槽。

可選的，所述電機(jī)的動(dòng)力輸出端與絲桿的動(dòng)力輸入端相連接。

可選的，所述支撐板的左側(cè)端固定安裝有開關(guān)和控制器且開關(guān)位于控制器的上方。

本實(shí)用新型的有益效果如下：

1、本實(shí)用新型將貨物放在平臺(tái)上，如果貨物過重，液壓桿會(huì)跟著向下收縮縮，同時(shí)帶動(dòng)彈簧的收縮，利用彈簧的彈性可以起到很好的緩存作用，防止重物過重壓壞平臺(tái)，當(dāng)重物取下后，利用彈簧的彈性也可以幫助液壓桿回到原來位置，并且給重量傳感器和報(bào)警燈通入外部電源，兩者開始運(yùn)行時(shí)，當(dāng)貨物重量超重，重量傳感器會(huì)給報(bào)警燈傳輸信號(hào)，報(bào)警燈開始發(fā)亮，起到一定的報(bào)警作用，讓人們及時(shí)意識(shí)到，能很好的保護(hù)平臺(tái)，可以有效解決背景技術(shù)中沒有緩沖結(jié)構(gòu)和相應(yīng)報(bào)警裝置的問題。