[實用新型]泥質粉砂巖填筑路基路面結構

有效

• 申請號: 202020484210.3
• 申請日: 2020-04-07
• 公開（公告）號: CN211772484U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 李源源;張志煥
• 申請（專利權）人: 李源源
• 主分類號: E01C1/00
• 分類號: E01C1/00;E01C7/32;E01C7/18;E01C11/22
• 代理公司: 北京匯捷知識產權代理事務所(普通合伙) 11531
• 代理人: 張麗

本實用新型公開了泥質粉砂巖填筑路基路面結構，其結構包括路面、路面填充層、排水裝置，路面置于路面填充層上方，排水裝置配合安裝于路面兩側，路面一側嵌設有排水槽，路面填充層由瀝青面層、瀝青底層、吸水棉層、下水層、導水層、支撐板、路基組成，下水層設有收集腔、導水槽、下水管，排水裝置內部嵌設有排水腔，在路面兩側設有排水槽將路面上部分水直接排至排水裝置，部分水被路面吸收并通過瀝青面層與瀝青底層流至吸水棉層，吸水棉層將水收集起來輸送至下水層與導水層，通過導水層將水導至排水腔排出。

技術領域

本實用新型涉及建筑結構技術領域，尤其是涉及到泥質粉砂巖填筑路基路面結構。

背景技術

泥質粉砂巖遇水容易軟化，從而容易塌陷現象。傳統的路面結構是在路基上設置瀝青底層、瀝青中層和瀝青面層，從而將泥質粉砂巖雨水隔離。

目前現有的泥質粉砂巖填筑路基路面結構，由于瀝青底層、瀝青中層和瀝青面層的排水困難，導致水長時間存留后滲透進泥質粉砂巖路基內，導致路基在遇水后容易使得路面形成塌陷現象。

實用新型內容

針對現有的泥質粉砂巖填筑路基路面結構，由于瀝青底層、瀝青中層和瀝青面層的排水困難，導致水長時間存留后滲透進泥質粉砂巖路基內，導致路基在遇水后容易使得路面形成塌陷現象的不足，本實用新型提供泥質粉砂巖填筑路基路面結構來解決上述技術問題。

本實用新型是通過如下的技術方案來實現：泥質粉砂巖填筑路基路面結構，其結構包括路面、路面填充層、排水裝置，所述路面置于路面填充層上方，所述排水裝置配合安裝于路面兩側，所述路面一側嵌設有排水槽，所述路面填充層由瀝青面層、瀝青底層、吸水棉層、下水層、導水層、支撐板、路基組成，所述瀝青面層嵌固于路面底部，所述瀝青底層設于瀝青面層下方，所述吸水棉層配合安裝于瀝青底層正下方，所述下水層安裝在吸水棉層底部，所述導水層通過焊接連接于下水層下表面，所述支撐板嵌固于導水層底部，所述路基置于支撐板下方，所述下水層設有收集腔、導水槽、下水管，所述收集腔嵌固于下水層內部，所述導水槽嵌設于收集腔內部，所述下水管通過焊接連接于導水槽底部，所述排水裝置內部嵌設有排水腔。

更進一步的說，所述瀝青面層、瀝青底層、吸水棉層、下水層、導水層、支撐板與路基均置于路面兩側的排水裝置之間。

更進一步的說，所述路面中間高兩邊低。

更進一步的說，所述導水層底部中間高兩邊低，所述導水層兩端嵌設于排水腔內壁。

更進一步的說，所述導水槽為倒圓臺型，所述下水管末端嵌固于導水層上內壁。

有益效果

本實用新型泥質粉砂巖填筑路基路面結構與現有技術相比具有以下優點：

1.本實用新型在路面兩側設有排水槽將路面上部分水直接排至排水裝置，部分水被路面吸收并通過瀝青面層與瀝青底層流至吸水棉層，吸水棉層將水收集起來輸送至下水層與導水層，通過導水層將水導至排水腔排出；

2.本實用新型中間高兩邊低的導水層與路面方便排水，避免水存留在瀝青面層與瀝青底層內部，以免滲透至路基，避免路基在遇水后容易使得路面形成塌陷現象。

附圖說明

通過閱讀參照以下附圖對非限制性實施例所作的詳細描述，本實用新型的其它特征、目的和優點將會變得更明顯：

圖1為本實用新型泥質粉砂巖填筑路基路面結構的結構示意圖。

圖2為本實用新型路面結構的剖視放大結構示意圖。

圖3為本實用新型下水層的俯視放大結構示意圖。

圖中：路面1、路面填充層2、排水裝置3、排水槽m、瀝青面層a、瀝青底層b、吸水棉層c、下水層d、導水層e、支撐板f、路基g、收集腔d1、導水槽d2、下水管d3、排水腔n。