[實用新型]一種齒輪鍛造廢料回收裝置

有效

• 申請號: 202020479974.3
• 申請日: 2020-04-03
• 公開（公告）號: CN212495118U
• 公開（公告）日: 2021-02-09
• 發明（設計）人: 鐘德濤
• 申請（專利權）人: 重慶市璧山區尉航機械制造有限公司
• 主分類號: B21J9/02
• 分類號: B21J9/02;B21K1/30;B21K27/00;B21K29/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種齒輪鍛造廢料回收裝置，包括底座、底板、推料機構，所述底座頂部設置有所述底板，所述底板頂部設置有工作臺，所述底板頂部與所述工作臺外側設置有4個支柱，其中2個所述支柱之間設置有所述推料機構，所述支柱頂部設置有頂板，所述頂板頂部設置有鍛造液壓缸，所述鍛造液壓缸輸出端設置有第一液壓桿，所述第一液壓桿底部設置有鍛壓頭，所述底板內部開設有導流口，所述導流口底部設置有導流管，所述導流管前面設置有收集箱，所述導流管下方設置有排氣管，所述收集箱內部設置有2個支撐塊，所述支撐塊頂部設置有抽斗。有益效果在于：本實用新型設置有冷卻機構，能夠對鍛造時產生的廢料進行冷卻，便于工人收集及處理。

技術領域

本實用新型涉及齒輪鍛造技術領域，特別是涉及一種齒輪鍛造廢料回收裝置。

背景技術

齒輪是指輪緣上有齒輪連續嚙合傳遞運動和動力的機械元件。齒輪在傳動中的應用很早就出現了。19世紀末，展成切齒法的原理及利用此原理切齒的專用機床與刀具的相繼出現，隨著生產的發展，齒輪運轉的平穩性受到重視。在齒輪鍛造時，會產生一些廢料，因廢料溫度較高，在收集或處理時，容易誤傷工人。

實用新型內容

本實用新型的目的就在于為了解決上述問題而提供一種齒輪鍛造廢料回收裝置。

本實用新型通過以下技術方案來實現上述目的：

一種齒輪鍛造廢料回收裝置，包括底座、底板、推料機構，所述底座頂部設置有所述底板，所述底板頂部設置有工作臺，所述底板頂部與所述工作臺外側設置有4個支柱，其中2個所述支柱之間設置有所述推料機構，所述支柱頂部設置有頂板，所述頂板頂部設置有鍛造液壓缸，所述鍛造液壓缸輸出端設置有第一液壓桿，所述第一液壓桿底部設置有鍛壓頭，所述底板內部開設有導流口，所述導流口底部設置有導流管，所述導流管前面設置有收集箱，所述導流管下方設置有排氣管，所述收集箱內部設置有2個支撐塊，所述支撐塊頂部設置有抽斗，還包括能夠對收集的廢料進行冷卻的冷卻機構，所述冷卻機構設置在所述收集箱頂部。

優選的，所述冷卻機構包括電機、固定架、扇葉，所述固定架設置在所述收集箱頂部，所述固定架頂部設置有所述電機，所述電機輸入端與市局輸出端電性相連，所述電機輸出端設置有所述扇葉，所述固定架焊接在所述收集箱上，所述電機通過螺釘固定在所述固定架上。

優選的，所述推料機構包括固定板、推料液壓缸、第二液壓桿、連接板、弧形推板，所述固定板設置在2個所述支柱之間，所述固定板一側設置有所述推料液壓缸，所述推料液壓缸輸出端設置有所述第二液壓桿，所述第二液壓桿一側設置有所述連接板，所述連接板底部設置有所述弧形推板，所述固定板焊接在所述支柱上，所述推料液壓缸通過螺栓固定在所述固定板上，所述連接板通過螺栓固定在所述第二液壓桿上。

優選的，所述推料機構包括固定板、推料液壓缸、第二液壓桿、連接板、直型推板，所述固定板設置在2個所述支柱之間，所述固定板一側設置有所述推料液壓缸，所述推料液壓缸輸出端設置有所述第二液壓桿，所述第二液壓桿一側設置有所述連接板，所述連接板底部設置有所述直型推板，所述固定板焊接在所述支柱上，所述推料液壓缸通過螺栓固定在所述固定板上，所述連接板通過螺栓固定在所述第二液壓桿上。

優選的，所述底座焊接在所述底板上，所述支柱焊接在所述底板上，所述工作臺通過螺栓固定在所述底板上，所述頂板焊接在所述支柱上。

有益效果在于：本實用新型設置有冷卻機構，能夠對鍛造時產生的廢料進行冷卻，便于工人收集及處理。

附圖說明

圖1是本實用新型所述一種齒輪鍛造廢料回收裝置的結構視圖；

圖2是本實用新型所述一種齒輪鍛造廢料回收裝置的局部剖視圖；

圖3是本實用新型所述一種齒輪鍛造廢料回收裝置冷卻機構的結構視圖；