[實用新型]一種道路橋梁施工用警示裝置

有效

• 申請號: 202020479348.4
• 申請日: 2020-04-03
• 公開（公告）號: CN212052452U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 欒靜;孫連強;徐偉
• 申請（專利權）人: 欒靜;孫連強;徐偉
• 主分類號: E01F9/692
• 分類號: E01F9/692;E01F9/623;E01F9/646
• 代理公司: 北京化育知識產權代理有限公司 11833
• 代理人: 尹均利

本實用新型涉及道路警示技術領域，且公開了一種道路橋梁施工用警示裝置，包括支撐板，所述支撐板下表面的四角均固定連接有萬向輪，所述支撐板上表面的四角均固定連接有連接柱，所述連接柱的上表面固定連接有頂板。該道路橋梁施工用警示裝置，通過垂直把手和垂直螺桿帶動穩固板的下表面與地面接觸，然后將施工中的重物放置在穩固板的上表面，并與萬向輪的鎖止功能相配合，使該裝置進行固定時便捷高效，從而提高了工作人員的工作效率，穩固板通過兩組限位柱與支撐板滑動連接，使得穩固板垂直升降，不會跟隨垂直螺桿一起轉動，保證了工作人員固定穩固板時的效率，從而提高了工作人員的工作效率。

技術領域

本實用新型涉及道路警示技術領域，具體為一種道路橋梁施工用警示裝置。

背景技術

在對道路或者橋梁的養護中，往往會需要對受損的路面或者橋梁進行維修，在維修的施工現場，往往還會有機動車通行，為了保護施工人員的安全，在施工現場的不遠處一般都會放置一些警示標志用于提醒來往車輛的車主注意安全，傳統的警示裝置都沒有設置警報器，在一些能見度低的天氣條件下進行施工，來往車輛的車主有可能不能及時的觀察到警示裝置，最終可能會引發交通事故，造成一定的生命財產損失，現有的道路橋梁施工用警示裝置在地面上的固定效果和穩定性較差，同時現有的道路橋梁施工用警示裝置無法實現對不同長度的警示橫幅進行固定的目的，實用性不強。

例如，中國專利公告號為CN208803403U中提供的一種道路橋梁施工用警示裝置，其基本描述為：包括懸掛裝置、警示燈、固定板、顯示屏、蓄電池、高度調節裝置、第一配重裝置、第一固定裝置、底板、第二固定裝置、第二配重裝置和音箱，所述底板頂部設置有高度調節裝置，所述高度調節裝置包括筒體和桿體，所述筒體固定安裝在底板頂部，筒體內滑動設置有桿體，該實用新型通過設置的滑軌和滑塊來調節綁定不同長度的警示橫幅，并通過固定環來對橫幅進行固定，但是該裝置中的滑軌和滑塊無法進行固定，容易造成橫幅展示不全的情況出現，在大風天氣中展開不全的橫幅具有兜風效果，增加該裝置的風阻，易造成該裝置傾倒的情況發生。

實用新型內容

(一)解決的技術問題

針對現有技術的不足，本實用新型提供了一種道路橋梁施工用警示裝置，解決了上述背景技術中提出的問題。

(二)技術方案

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種道路橋梁施工用警示裝置，包括支撐板，所述支撐板下表面的四角均固定連接有萬向輪，所述支撐板上表面的四角均固定連接有連接柱，所述連接柱的上表面固定連接有頂板，所述頂板上表面的左側和右側均設置有穩固裝置，所述穩固裝置包括穩固板，所述穩固板上表面的前側和后側均固定連接有限位柱，所述限位柱的外表面套接有升降板，所述升降板的上表面插接有垂直螺桿，所述垂直螺桿的頂端和底端與頂板和支撐板轉動連接，所述垂直螺桿的頂端固定連接有垂直把手，所述頂板的上表面固定連接有支撐柱，所述支撐柱的上表面設置有警示裝置，所述警示裝置包括底板，所述底板上表面的前側和后側均固定連接有滑軌，所述滑軌與滑塊滑動連接，所述滑軌的左側面和右側面均固定連接有限位塊，所述限位塊的上表面固定連接有移動板，所述移動板的內側面設置有掛環，所述底板背面的中部、左側和右側均固定連接有穩定塊，所述移動板的背面固定連接有移動塊，所述移動塊和穩定塊的右側面插接有水平螺桿，所述水平螺桿的右端固定連接有水平把手。

優選的，所述升降板的上表面開設有圓形通孔，圓形通孔內部設置有內螺紋，垂直螺桿與升降板螺紋連接。

優選的，所述支撐板與頂板外表面的四角均做倒圓角處理，倒圓角的半徑為三十毫米。

優選的，所述移動塊的數量為兩組，兩組移動塊內部設置相反的內螺紋，移動塊與水平螺桿螺紋連接。

優選的，所述穩定塊的形狀為L型板，穩定塊的數量為三組，穩定塊與水平螺桿轉動連接。

優選的，所述垂直把手與水平把手的外表面設置有防滑層，防滑層的外表面設置有防滑紋路。