[實用新型]轉軸活動保險杠有效
| 申請號: | 202020479114.X | 申請日: | 2020-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN212125053U | 公開(公告)日: | 2020-12-11 |
| 發明(設計)人: | 趙運韜;馬明波;姜學艷 | 申請(專利權)人: | 北京三興汽車有限公司 |
| 主分類號: | B60R19/38 | 分類號: | B60R19/38 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 100070 *** | 國省代碼: | 北京;11 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉軸 活動 保險杠 | ||
本實用新型屬于保險杠領域,尤其是轉軸活動保險杠,包括固定安裝在車輛尾部大梁處的支座,所述支座的一側活動安裝有保險杠,且支座與保險杠的同一側安裝有同一個合頁,支座與保險杠的另一側分別均固定安裝有限位環,兩個限位環相適配,且兩個限位環內插接有同一個緊鎖插銷。本實用新型可以讓操作人員在無工具條件下調整尾部保險杠高度,以適應特殊路面行駛要求。
技術領域
本實用新型涉及保險杠技術領域,尤其涉及轉軸活動保險杠。
背景技術
目前使用的尾部保險杠多由支架及杠體構成,結構固定,但是會影響離去角,在特殊路面行駛時會受到影響甚至卡主,不使用工具的情況下不能活動或拆卸尾部保險杠,影響車輛行駛。
實用新型內容
本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點,而提出的轉軸活動保險杠。
為了實現上述目的,本實用新型采用了如下技術方案:
轉軸活動保險杠,包括固定安裝在車輛尾部大梁處的支座,所述支座的一側活動安裝有保險杠,且支座與保險杠的同一側安裝有同一個合頁,支座與保險杠的另一側分別均固定安裝有限位環,兩個限位環相適配,且兩個限位環內插接有同一個緊鎖插銷。
優選的,所述支座與保險杠的同一側上均固定安裝有彈簧鉤座,兩個彈簧鉤座之間連接有同一個助力彈簧,且助力彈簧與合頁相鄰設置。
優選的,所述合頁的上方設有固定安裝在車輛尾部大梁處的限位座,且限位座與保險杠相適配。
優選的,所述限位座上安裝有搭扣鎖的鎖舌,保險杠上安裝有搭扣鎖的鎖芯,且搭扣鎖的鎖舌和搭扣鎖的鎖芯相適配。
本實用新型中,所述轉軸活動保險杠,可以讓操作人員在無工具條件下調整尾部保險杠高度,以適應特殊路面行駛要求。
附圖說明
圖1為本實用新型提出的轉軸活動保險杠的放下結構示意圖;
圖2為本實用新型提出的轉軸活動保險杠的抬起結構示意圖。
圖中:1.支座,2、彈簧鉤座,3、助力彈簧,4、限位座,5、合頁,6、鎖緊插銷,7、保險杠。
具體實施方式
下面將結合本實用新型實施例中的附圖,對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述,顯然,所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例,而不是全部的實施例。
參照圖1-2,轉軸活動保險杠,包括固定安裝在車輛尾部大梁處的支座1,支座1的一側活動安裝有保險杠7,且支座1與保險杠7的同一側安裝有同一個合頁5,支座1與保險杠7的另一側分別均固定安裝有限位環,兩個限位環相適配,且兩個限位環內插接有同一個緊鎖插銷6。
本實用新型中,支座1與保險杠7的同一側上均固定安裝有彈簧鉤座2,兩個彈簧鉤座2之間連接有同一個助力彈簧3,且助力彈簧3與合頁5相鄰設置,拔出鎖緊插銷6,使保險杠7可以沿合頁5軸活動,借助助力彈簧3的拉力將保險杠7抬起到限位座4位置,并用搭扣扣住,滿足特殊路面行駛要求,打開搭扣,將保險,7放下至底部,插入鎖緊插銷6,固定保險杠7,滿足常規路面行駛要求。
本實用新型中,合頁5的上方設有固定安裝在車輛尾部大梁處的限位座4,且限位座4與保險杠7相適配。
本實用新型中,限位座4上安裝有搭扣鎖的鎖舌,保險杠7上安裝有搭扣鎖的鎖芯,且搭扣鎖的鎖舌和搭扣鎖的鎖芯相適配。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于北京三興汽車有限公司,未經北京三興汽車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/202020479114.X/2.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:自裝卸運輸車液壓缸支腿
- 下一篇:一種新型U型螺栓





