[實用新型]一種用于寬皮帶給料機的驅動輥有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020478844.8 | 申請日: | 2020-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN212150514U | 公開(公告)日: | 2020-12-15 |
| 發(fā)明(設計)人: | 魏林 | 申請(專利權)人: | 山東泓燁爐窯工程材料有限公司 |
| 主分類號: | B65G39/02 | 分類號: | B65G39/02;B65G39/09;B65G39/06;B65G45/04 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 250200 山東省濟*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 用于 皮帶 驅動 | ||
本實用新型公開了一種用于寬皮帶給料機的驅動輥,包括外軸承、連接頭、隔板和內(nèi)軸承,所述外軸承的兩側均固定連接有連接頭,且連接頭的內(nèi)部設置有緩沖結構,所述外軸承內(nèi)部的中心外置處固定連接有內(nèi)軸承,且內(nèi)軸承的頂端和底端均設置有隔板,且隔板與內(nèi)軸承之間設置有潤滑結構,所述隔板的另一端設置有加強結構,所述加強結構的內(nèi)部依次設置有固定環(huán)、固定螺栓和加強柱。本實用新型通過當外軸承用連接頭進行連接之后,外軸承開始工作,之后當工作產(chǎn)生震蕩偏移之后,其外力擠壓緩沖腔,之后傳遞給固定塊,使得固定塊促使緩沖彈簧進行伸縮,伸縮之后限位塊對其進行了限位固定之后與防撞塊發(fā)生撞擊,消散了外力,提高了整體的緩沖能力。
技術領域
本實用新型涉及驅動輥技術領域,具體為一種用于寬皮帶給料機的驅動輥。
背景技術
驅動輥是一個冶金鋼鐵行業(yè)的術語,是由連接頭、輥軸組成形成的一種空心體,其結構較為簡單,使用較為廣泛,隨著當代科技的發(fā)展和進步,驅動輥受到了更大的改善,使得其更加完善,使用更加安全,精度更高,是一種必不可少的原件。
在實現(xiàn)本實用新型的過程中,發(fā)明人發(fā)現(xiàn)現(xiàn)有技術中至少存在如下問題沒有得到解決:
(1)傳統(tǒng)的一種用于寬皮帶給料機的驅動輥在使用的過程中,其連接處的穩(wěn)定性較弱,緩沖效果較差;
(2)傳統(tǒng)的一種用于寬皮帶給料機的驅動輥在使用的過程中,其工作時內(nèi)軸的潤滑能力較差;
(3)傳統(tǒng)的一種用于寬皮帶給料機的驅動輥在使用的過程中,其工作時的抗彎能力較弱,強度較低。
實用新型內(nèi)容
本實用新型的目的在于提供一種用于寬皮帶給料機的驅動輥,以解決上述背景技術中提出緩沖能力弱、潤滑能力差和強度低的問題。
為實現(xiàn)上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種用于寬皮帶給料機的驅動輥,包括外軸承、連接頭、隔板和內(nèi)軸承,所述外軸承的兩側均固定連接有連接頭,且連接頭的內(nèi)部設置有緩沖結構,所述外軸承內(nèi)部的中心外置處固定連接有內(nèi)軸承,且內(nèi)軸承的頂端和底端均設置有隔板,且隔板與內(nèi)軸承之間設置有潤滑結構,所述隔板的另一端設置有加強結構。
優(yōu)選的,所述潤滑結構的內(nèi)部依次設置有潤滑腔、潤滑軸承、預留槽、潤滑座和滾珠,所述潤滑腔的外側壁與內(nèi)軸承的外側壁固定連接,所述潤滑腔的內(nèi)部固定連接有潤滑軸承,且潤滑軸承的內(nèi)部固定連接有預留槽,所述潤滑腔的兩端均固定連接有潤滑座,且潤滑座的內(nèi)部固定連接有滾珠。
優(yōu)選的,所述預留槽在潤滑軸承的內(nèi)部呈等間距排列,所述潤滑座關于潤滑軸承的水平中軸線呈對稱分布。
優(yōu)選的,所述緩沖結構的內(nèi)部依次設置有緩沖腔、固定塊、緩沖彈簧、限位塊和防撞塊,所述緩沖腔的外側壁與連接頭的內(nèi)側壁固定連接,所述緩沖腔的一側固定連接有固定塊,且固定塊的一側固定連接有緩沖彈簧,所述緩沖腔內(nèi)部的頂端和底端均固定連接有限位塊,所述緩沖腔的另一側固定連接有防撞塊。
優(yōu)選的,所述限位塊關于緩沖腔的水平中軸線呈對稱分布,所述固定塊與緩沖彈簧在同一水平面內(nèi)。
優(yōu)選的,所述加強結構的內(nèi)部依次設置有固定環(huán)、固定螺栓和加強柱,所述固定環(huán)的內(nèi)部固定連接有固定螺栓,所述固定環(huán)的一端固定連接有加強柱。
與現(xiàn)有技術相比,本實用新型的有益效果是:該種用于寬皮帶給料機的驅動輥不僅提高了該驅動輥的緩沖能力,提高了該驅動輥的潤滑能力,而且提高了該驅動輥的使用強度;
(1)通過當外軸承用連接頭進行連接之后,外軸承開始工作,之后當工作產(chǎn)生震蕩偏移之后,其外力擠壓緩沖腔,之后傳遞給固定塊,使得固定塊促使緩沖彈簧進行伸縮,伸縮之后限位塊對其進行了限位固定之后與防撞塊發(fā)生撞擊,消散了外力,提高了整體的緩沖能力;
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