[實用新型]一種軟包鋰電池組連接結構有效
| 申請號: | 202020478438.1 | 申請日: | 2020-04-03 |
| 公開(公告)號: | CN211654933U | 公開(公告)日: | 2020-10-09 |
| 發明(設計)人: | 倪捷;王豪;張芳勇;馮春獻;傅國平 | 申請(專利權)人: | 浙江綠源電動車有限公司 |
| 主分類號: | H01M2/20 | 分類號: | H01M2/20;H01M2/10;H01M2/26 |
| 代理公司: | 浙江億維律師事務所 33319 | 代理人: | 王乃蒼 |
| 地址: | 321206 浙江省*** | 國省代碼: | 浙江;33 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 鋰電池 連接 結構 | ||
1.一種軟包鋰電池組連接結構,包括數量至少為兩個的軟包鋰電池(1),所述軟包鋰電池(1)上設有正極極耳(11)、負極極耳(12),其特征在于:還包括電池支架(6)、鎖緊件(3),所述電池支架(6)數量至少為三個,所述電池支架(6)通過所述鎖緊件(3)相互連接,相鄰的所述軟包鋰電池(1)間相互倒置排列并間隔分布在相鄰的電池支架(6)之間,所述正極極耳(11)末端設有彎折的第一連接端(111),所述負極極耳(12)末端設有彎折的第二連接端(121),各個軟包鋰電池(1)通過所述第一連接端(111)、第二連接端(121)相互串聯形成軟包鋰電池組(2),相鄰的兩個電池支架(6)相互配合夾緊位于兩者之間的軟包鋰電池(1)上的正極極耳(11)、負極極耳(12)。
2.根據權利要求1所述的一種軟包鋰電池組連接結構,其特征在于:還包括導電片(8),所述電池支架(6)的一端設有安裝槽(63),所述導電片(8)與所述安裝槽(63)相連接,相鄰的電池支架(6)相互倒置排列,所述第一連接端(111)與相鄰的第二連接端(121)連接在兩者之間的導電片(8)上。
3.根據權利要求2所述的一種軟包鋰電池組連接結構,其特征在于:所述鎖緊件(3)數量為三個,所述電池支架(6)中部設有第一通孔(64),所述電池支架(6)的兩端設有對稱的第二通孔(65),各個鎖緊件(3)分別穿過第一通孔(64)、第二通孔(65)連接所述電池支架(6)。
4.根據權利要求3所述的一種軟包鋰電池組連接結構,其特征在于:所述電池支架(6)一側設有第一安裝固定柱(66)、第一安裝固定孔(67),所述第一安裝固定柱(66)與第一安裝固定孔(67)對稱分布于所述第一通孔(64)兩側,所述電池支架(6)另一側設有第二安裝固定柱(68)、第二安裝固定孔(69),以第一通孔(64)為圓心所述第一安裝固定柱(66)與第二安裝固定柱(68)呈中心對稱且第一安裝固定孔(67)與第二安裝固定孔(69)呈中心對稱,所述第一安裝固定柱(66)與第一安裝固定孔(67)、第二安裝固定孔(69)相互適配,第二安裝固定柱(68)與第一安裝固定孔(67)、第二安裝固定孔(69)相互適配。
5.根據權利要求2所述的一種軟包鋰電池組連接結構,其特征在于:還包括集流板(5)、集流板緊固件(7),所述集流板緊固件(7)依次穿過所述集流板(5)、正極極耳(11)、負極極耳(12)、導電片(8)連接在所述電池支架(6)上。
6.根據權利要求3所述的一種軟包鋰電池組連接結構,其特征在于:所述電池支架(6)包括正負極支架(62)、主支架(61),所述正負極支架(62)數量為兩個,所述正負極支架(62)分別位于軟包鋰電池組(2)的兩側并分別連接軟包鋰電池組(2)的正極和負極,所述主支架(61)位于相鄰兩塊軟包鋰電池(1)之間。
7.根據權利要求6所述的一種軟包鋰電池組連接結構,其特征在于:所述正負極支架(62)上嵌有金屬緊固件(621),所述金屬緊固件(621)與軟包鋰電池組(2)的正極或負極連接。
8.根據權利要求1所述的一種軟包鋰電池組連接結構,其特征在于:還包括彈性墊塊(4),所述彈性墊塊(4)位于軟包鋰電池(1)上并與所述電池支架(6)相抵觸。
9.根據權利要求6所述的一種軟包鋰電池組連接結構,其特征在于:所述導電片(8)包括主支架導電片(81)、正負極支架導電片(82),所述主支架導電片(81)呈“冂”型,所述正負極支架導電片(82)呈“L”型。
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