[實用新型]一種汽輪機快速冷卻裝置

有效

• 申請號: 202020477560.7
• 申請日: 2020-04-03
• 公開（公告）號: CN212079405U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發明（設計）人: 蔡飛;宮衛平;陳振華;樊祥健;管洪軍;李曉勇;趙棟;安梅;孫麗婷;李東波
• 申請（專利權）人: 中國石油化工股份有限公司;中國石化集團勝利石油管理局勝利發電廠
• 主分類號: F01D25/12
• 分類號: F01D25/12;F01D25/04;F01D25/28
• 代理公司: 東營雙橋專利代理有限責任公司 37107
• 代理人: 羅文遠

1.一種汽輪機快速冷卻裝置，包括底座（1），其特征在于：所述底座（1）的上側設置有箱體（2），所述箱體（2）的一側設置有檢修門（3），所述箱體（2）的內側底部有緩沖柱（16），所述箱體（2）的內側下表面開設有緩沖槽（11），所述緩沖槽（11）的內部設置有緩沖彈簧（12），所述緩沖柱（16）的下端插入緩沖槽（11）內并與緩沖彈簧（12）的上端通過螺釘固定連接，所述緩沖槽（11）的內壁通過螺釘固定連接有輔助彈簧（14），所述輔助彈簧（14）的一端通過螺釘固定連接有緊壓塊（13），所述緩沖柱（16）的下端和緩沖槽（11）的底部均設置有推動環（15），且緊壓塊（13）位于推動環（15）之間。

2.根據權利要求1所述的一種汽輪機快速冷卻裝置，其特征在于：所述底座（1）的上表面兩端焊接有限位板（5），所述限位板（5）的一端設置有連接卡板（4），所述連接卡板（4）的一端通過螺栓固定連接有限位安裝插銷（10），且限位安裝插銷（10）的一端穿過限位板（5）插入箱體（2）內，所述連接卡板（4）的另一端卡合在限位板（5）的一端，且限位板（5）的一端對應連接卡板（4）的位置旋合有限位旋鈕螺絲（9）。

3.根據權利要求2所述的一種汽輪機快速冷卻裝置，其特征在于：所述連接卡板（4）的一端為鉤型，且連接卡板（4）平放時鉤在限位板（5）的一端，豎起時連接卡板（4）的一端脫離限位板（5）的一端。

4.根據權利要求1所述的一種汽輪機快速冷卻裝置，其特征在于：所述箱體（2）的內側設置有油水分離器（8），所述油水分離器（8）的一端通過管道連接有加熱容器（6），所述加熱容器（6）的一端通過管道連接有高中壓缸（7），且加熱容器（6）、高中壓缸（7）和油水分離器（8）的下側均安裝在緩沖柱（16）上。

5.根據權利要求1所述的一種汽輪機快速冷卻裝置，其特征在于：所述緊壓塊（13）的上下兩側表面均設置為傾斜面，且推動環（15）的內側表面對應緊壓塊（13）設置有相匹配的傾斜面。

6.根據權利要求1所述的一種汽輪機快速冷卻裝置，其特征在于：所述緩沖彈簧（12）的外側設置有波紋防護套，且波紋防護套的上下兩端分別與緩沖柱（16）和緩沖槽（11）的底部通過螺釘固定連接。