[實用新型]車用清霜除冰器

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020477130.5
• 申請日: 2020-04-03
• 公開（公告）號: CN212073982U
• 公開（公告）日: 2020-12-04
• 發(fā)明（設計）人: 孟冉;關長偉
• 申請（專利權）人: 遼寧機電職業(yè)技術學院
• 主分類號: B60S3/04
• 分類號: B60S3/04
• 代理公司: 丹東匯申專利事務所 21227
• 代理人: 徐楓燕

本專利申請?zhí)峁┝艘环N車用清霜除冰器，組成包括除冰架、電熱部和噴水部，其電熱部包括組裝盒、安裝于組裝盒內的電熱體和其組裝支架，組裝盒固定在除冰架的持握主架上，其開口包裹有耐熱防護布，電熱體散熱面迎向耐熱防護布；所述的噴水部，包括水箱、水泵和噴嘴，水箱和水泵安裝在持握主架背部，噴嘴設置在近刮板側。本技術方案為車主提供了一種便捷除霜、除凍工具，它還具有體積小、便于手持握操作、清理操作省力的技術優(yōu)點。

技術領域

本專利申請涉及清理車體表面附著物的工具，尤其涉及清除附著車體表面，包括車玻璃的雪層、冰霜層的清潔工具。

背景技術

隨著交通網絡鋪設面越來越廣、越來越深入，機動車也越來越普及，其伴隨的是室內停車位資源緊缺和昂貴，導致很多車輛不得不暫停于戶外。但北方的冬季天氣嚴寒，大氣濕度大，車體結霜是難免的，并時常雪雨交加，車主常常因無法為車輛快速除霜、除冰雪，而不得不改換其它交通方式，而且除霜、除冰雪極其費時、費力，若得不到及時清除處理，日積月累后的清除難度將更大，給車主帶來很多不便。

目前，解決此類問題的辦法一般有兩種：預防和治理。其中的預防是指為車輛加蓋防雪罩，其防霜防雪雖佳，但費時費力，不是每個車主每天都能做到的，而且還需要為車罩提供儲藏空間。治理是指清除車玻璃上的冰霜。除霜的方法一般采用發(fā)動車輛，利用汽車自帶的空調系統(tǒng)來除霜，但由于車空調系統(tǒng)的熱量為水箱，使水箱水溫達到除霜的溫度要求是需要較長的時間，且費油；不得已，車主為快一些解決問題，用硬質卡片來刮擦玻璃的冰霜層，但極易刮傷玻璃、影響駕駛員視線；而且遇堅硬、厚實的冰凍層，就會使清除效率大大降低，既使費很大勁，亦然會有霜凍殘留，部分阻擋駕駛員視線。

發(fā)明內容

本專利申請的發(fā)明目的在于能夠快速、高效、便捷清除車輛表面附著的霜、雪、冰層，提供一種車用清霜除冰器。

本專利申請?zhí)峁┑能囉们逅骷夹g方案，其主要技術內容是：一種車用清霜除冰器，其組成包括除冰架、電熱部和噴水部，除冰架包括前端刮板架和刮板架后方的持握主架，電熱部的組成包括組裝盒、安裝于組裝盒內的電熱體和其組裝支架，組裝盒固定在持握主架上，其開口與刮板同一工作朝向設置，且覆蓋包裹有耐熱防護布，電熱體由其組裝支架固定在組裝盒內腔中央，電熱體散熱面迎向包覆于組裝盒開口的耐熱防護布；所述的噴水部，包括水箱、水泵和噴嘴，水箱和水泵安裝在持握主架背部，噴嘴與水泵泵出管口連通、設置在近刮板側，與刮板同一朝向設置。

上述整體技術方案中的之一優(yōu)選技術手段，組裝盒內腔底部輔設隔熱膜。

上述整體技術方案中的之一優(yōu)選技術手段，所述的電熱體為以PTC加熱元件為電熱源的散熱組片。

上述整體技術方案中的之一優(yōu)選技術手段，水泵組裝在持握主架背部的倉內，倉底部設有電熱部線纜穿設孔。

上述整體技術方案中的之一優(yōu)選技術手段，所述的耐熱防護布優(yōu)選超細纖維抓絨玻璃布。

上述整體技術方案中的之一優(yōu)選技術手段，所述的隔熱膜優(yōu)選錫箔紙。

本專利申請公開的車用清霜除冰器技術方案，它不僅能夠清除車體表面松軟的落雪層，還能通過與噴水部的結合，噴灑迫使底部冰層快速融化的冬季玻璃水，協(xié)同刮板快速清理掉底部附著的凍冰層；其電源可來源于車載電源，使用非常方便，有很好的清除效果，大大提高了清除效率，為不得不戶外停車的車主提供了便捷除霜、除凍工具。本技術方案還具有體積小、便于手持握操作、清理操作省力的技術優(yōu)點。

附圖說明

圖1為本專利申請的整體立體構造圖。

圖2為專利申請的剖視構造圖。

具體實施方式

附圖給出了本專利申請的車用清霜除冰器的一實施構造。參考附圖，本車用清霜除冰器的組成包括除冰架1、電熱部2和噴水部3。