[實用新型]一種可旋轉的電動車顯示儀表

有效

• 申請號: 202020476800.1
• 申請日: 2020-04-03
• 公開（公告）號: CN212047718U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 李玉川
• 申請（專利權）人: 天津永霖科技有限公司
• 主分類號: B62J50/22
• 分類號: B62J50/22
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 鄧琳

本實用新型提供了一種可旋轉的電動車顯示儀表，包括：底座、安裝座、支架、儀表主體、顯示屏；所述安裝座插接安裝在底座的底部，且安裝座與底座卡合連接；所述儀表主體通過支架安裝在底座的上方；所述支架安裝在儀表主體的兩側，且支架的一端與儀表主體通過鉸接方式連接；所述支架的另一端與底座通過鉸接方式連接；所述顯示屏鑲嵌安裝在儀表主體內；本實用新型通過對可旋轉的電動車顯示儀表的改進，具有結構設計合理，能夠靈活調整儀表主體的傾斜角角度及高度，滿足不同的使用需求，折疊后不占用額外空間，使用方便，靈活性強的優點，從而有效的解決了本實用新型提出的問題和不足。

技術領域

本實用新型涉及電動車技術領域，更具體的說，尤其涉及一種可旋轉的電動車顯示儀表。

背景技術

電動車，即電力驅動車，又名電驅車。電動車分為交流電動車和直流電動車。通常說的電動車是以電池作為能量來源，通過控制器、電機等部件，將電能轉化為機械能運動，以控制電流大小改變速度的車輛。

電動自行車是電動車最常見的一種，電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上，安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的機電一體化的個人交通工具。

電動自行車的顯示儀表通常是通過卡箍及螺釘固定安裝在電動自行車車把上的，白天行車時由于反光等原因不易看清顯示儀表上顯示的信息，夜晚行車時顯示儀表上發出的光無法關閉，較為刺眼，影響行車安全，但顯示儀表僅能通過卡箍進行小范圍角度的調整，使用起來局限性較大，較為不便。

有鑒于此，針對現有的問題予以研究改良，提供一種可旋轉的電動車顯示儀表，旨在通過該技術，達到解決問題與提高實用價值性的目的。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種可旋轉的電動車顯示儀表，以解決上述背景技術中提出的電動自行車的顯示儀表通常是通過卡箍及螺釘固定安裝在電動自行車車把上的，白天行車時由于反光等原因不易看清顯示儀表上顯示的信息，夜晚行車時顯示儀表上發出的光無法關閉，較為刺眼，影響行車安全，但顯示儀表僅能通過卡箍進行小范圍角度的調整，使用起來局限性較大，較為不便的問題和不足。

為實現上述目的，本實用新型提供了一種可旋轉的電動車顯示儀表，由以下具體技術手段所達成：

一種可旋轉的電動車顯示儀表，包括：底座、安裝座、支架、儀表主體、顯示屏；所述安裝座插接安裝在底座的底部，且安裝座與底座卡合連接；所述儀表主體通過支架安裝在底座的上方；所述支架安裝在儀表主體的兩側，且支架的一端與儀表主體通過鉸接方式連接；所述支架的另一端與底座通過鉸接方式連接；所述顯示屏鑲嵌安裝在儀表主體內。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種可旋轉的電動車顯示儀表所述底座為U形板狀結構，且底座兩側的頂端均設置有圓弧過渡，并且底座的底部設置有與安裝座卡合的槽體。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種可旋轉的電動車顯示儀表所述儀表主體的兩端開設有用于容納支架的矩形槽體。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種可旋轉的電動車顯示儀表所述支架為兩端呈半圓形的矩形板狀結構，且支架在儀表主體的兩端對稱設置有兩處，并且支架通過鉸接方式安裝在底座上設置為旋轉裝置。

作為本技術方案的進一步優化，本實用新型一種可旋轉的電動車顯示儀表所述儀表主體通過鉸接方式安裝在支架設置為旋轉裝置。

由于上述技術方案的運用，本實用新型與現有技術相比具有下列優點：

1、本實用新型底座為U形板狀結構，且底座兩側的頂端均設置有圓弧過渡，并且底座的底部設置有與安裝座卡合的槽體的設置，包裹形好，防護效果好，同時起到良好的限位作用，保持儀表主體水平，防止偏移。