[實(shí)用新型]一種新型板翅式拖拉機(jī)散熱器的短封條結(jié)構(gòu)有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 202020476069.2 | 申請(qǐng)日: | 2020-04-03 |
| 公開(kāi)(公告)號(hào): | CN211926623U | 公開(kāi)(公告)日: | 2020-11-13 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 趙俊峰;楊麗英;丁一博;李軍艷;朱媛 | 申請(qǐng)(專(zhuān)利權(quán))人: | 洛陽(yáng)一拖眾成配件制造有限公司 |
| 主分類(lèi)號(hào): | F28F3/10 | 分類(lèi)號(hào): | F28F3/10 |
| 代理公司: | 暫無(wú)信息 | 代理人: | 暫無(wú)信息 |
| 地址: | 471000 河*** | 國(guó)省代碼: | 河南;41 |
| 權(quán)利要求書(shū): | 查看更多 | 說(shuō)明書(shū): | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 一種 新型 板翅式 拖拉機(jī) 散熱器 封條 結(jié)構(gòu) | ||
本實(shí)用新型公開(kāi)了一種新型板翅式拖拉機(jī)散熱器的短封條結(jié)構(gòu),包括短封條本體,短封條本體呈矩形條狀結(jié)構(gòu),且短封條本體的一側(cè)長(zhǎng)邊上設(shè)有向外突出的限位凸起,限位凸起的長(zhǎng)度與短封條本體長(zhǎng)度相等,短封條本體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有貫通短封條本體長(zhǎng)度方向的散熱通道,本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷,能夠在不影響短封條以及散熱器結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、不占有更多空間的的前提下,將原本實(shí)心的長(zhǎng)方體短封條設(shè)計(jì)為具有中間散熱通道的結(jié)構(gòu),增加了與空氣的接觸面積,提供了封條的傳熱效率,從而增大散熱器的散熱面積,減小風(fēng)阻,增強(qiáng)了散熱器的散熱效果,且降低了材料成本。
技術(shù)領(lǐng)域
本實(shí)用新型屬于拖拉機(jī)散熱器零部件設(shè)計(jì)技術(shù)領(lǐng)域,具體涉及一種新型板翅式拖拉機(jī)散熱器的短封條結(jié)構(gòu)。
背景技術(shù)
目前不同馬力的拖拉機(jī)對(duì)散熱器的散熱效果都有嚴(yán)格的要求,在拖拉機(jī)乃至一般工程機(jī)械運(yùn)行過(guò)程中都要求散熱性能好,其核心部件芯子在相同工作環(huán)境、相同風(fēng)速、相同體積等前提下,擁有越大的散熱面積且不增加風(fēng)阻,散熱性能則會(huì)更強(qiáng)。而短封條則是板翅式芯子部件中常用的零部件,在一般制造過(guò)程中多采用類(lèi)似實(shí)心長(zhǎng)方體的結(jié)構(gòu),而實(shí)心長(zhǎng)方體結(jié)構(gòu)的短封條傳熱效率低,成本比較高。
發(fā)明內(nèi)容
本實(shí)用新型為了解決上述技術(shù)問(wèn)題,提供一種新型板翅式拖拉機(jī)散熱器的短封條結(jié)構(gòu),能夠在不影響短封條以及散熱器結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、不占有更多空間的的前提下,將原本實(shí)心的長(zhǎng)方體短封條設(shè)計(jì)為具有中間散熱通道的結(jié)構(gòu),增加了與空氣的接觸面積,提供了封條的傳熱效率,從而增大散熱器的散熱面積,減小風(fēng)阻,增強(qiáng)了散熱器的散熱效果,且降低了材料成本。
本實(shí)用新型所采用的技術(shù)方案是:一種新型板翅式拖拉機(jī)散熱器的短封條結(jié)構(gòu),包括短封條本體,短封條本體呈矩形條狀結(jié)構(gòu),且短封條本體的一側(cè)長(zhǎng)邊上設(shè)有向外突出的限位凸起,限位凸起的長(zhǎng)度與短封條本體長(zhǎng)度相等,短封條本體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有貫通短封條本體長(zhǎng)度方向的散熱通道。
所述散熱通道橫截面的形狀與短封條本體的形狀相同。
所述散熱通道橫截面的形狀為圓形。
所述散熱通道橫截面的形狀為齒形。
所述散熱通道橫截面的形狀為正多邊形。
所述正多邊形為正八邊形。
所述散熱通道橫截面的形狀為放射形。
使用時(shí),短封條通過(guò)釬焊的方式與熱流體通道焊接在一起,由于沒(méi)有改變外部輪廓尺寸,可按常規(guī)板翅式芯子部件加工方式中的短封條使用方式來(lái)使用。在專(zhuān)用模具中依據(jù)芯子部件結(jié)構(gòu),依次放入所需數(shù)量的短封條,由于短封條本體上具有散熱通孔,相比原有實(shí)心結(jié)構(gòu)的短封條,能夠增加短封條自身的散熱面積,并同時(shí)減小了風(fēng)阻,增強(qiáng)了散熱器的散熱效果, 且降低了材料的用量,從而降低制造成本。
所述短封條本體呈矩形條狀結(jié)構(gòu),且短封條本體的一側(cè)長(zhǎng)邊上設(shè)有向外突出的限位凸起,限位凸起的長(zhǎng)度與短封條本體長(zhǎng)度相等;這樣設(shè)置的目的是:安裝時(shí),該限位凸起的尖部與外翅片相接觸,可以減少短封條本體與外翅片之間的接觸面積,從而為短封條本體和外翅片都能夠預(yù)留足夠的散熱空間,有利于提高散熱效果。
所述短封條本體的內(nèi)部開(kāi)設(shè)有貫通短封條本體長(zhǎng)度方向的散熱通道;這樣設(shè)置的目的是:在不改變短封條自身結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性的前提下,利用散熱通道能夠增大短封條自身的散熱面積,從而有利于整個(gè)散熱器散熱效果的提高。
本實(shí)用新型的有益效果為:
本實(shí)用新型設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、使用便捷,能夠在不影響短封條以及散熱器結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、不占有更多空間的的前提下,將原本實(shí)心的長(zhǎng)方體短封條設(shè)計(jì)為具有中間散熱通道的結(jié)構(gòu),增加了與空氣的接觸面積,提供了封條的傳熱效率,從而增大散熱器的散熱面積,減小風(fēng)阻,增強(qiáng)了散熱器的散熱效果,且降低了材料成本。
附圖說(shuō)明
圖1為本實(shí)用新型的主視圖;
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