[實用新型]一種抗顛簸電動車手機支架

有效

• 申請號: 202020475563.7
• 申請日: 2020-04-03
• 公開（公告）號: CN212064068U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 李玉川
• 申請（專利權）人: 天津永霖科技有限公司
• 主分類號: H04M1/04
• 分類號: H04M1/04;B62J11/00
• 代理公司: 天津市尚儀知識產權代理事務所(普通合伙) 12217
• 代理人: 鄧琳

本實用新型公開了一種抗顛簸電動車手機支架，包括支架本體、阻尼轉軸、外齒輪、夾緊螺母和第二橡膠墊，所述支架本體底部安裝有阻尼轉軸，所述外齒輪底部與活動板頂部相互連接，且活動板安裝在頂板內，并且活動板兩側焊接固定有側螺紋柱，同時側螺紋柱末端安裝有夾緊螺母，所述側螺紋柱貫穿活動窗，且活動窗開設在頂板邊側，并且頂板底部粘接固定有卡夾，同時卡夾內側粘接固定有第二橡膠墊。該抗顛簸電動車手機支架，采用新型的結構設計，使得本裝置可以穩定的安裝在電動車的車把上，而且設置的減震結構，可以保證手機的穩定性，同時設計了調節結構，可以令固定手機的部分可以便捷的調整高度，便于使用者使用。

技術領域

本實用新型涉及手機支架技術領域，具體為一種抗顛簸電動車手機支架。

背景技術

手機支架是一種可以代替人手對手機進行穩定夾持固定的產品，其種類多樣，可以擺放在桌子上，可以固定在床頭，還有汽車使用的手機支架，均能對手機進行穩定固定，并能調節觀看角度，便于人們對手機上顯示的內容進行觀看。

隨著手機支架的不斷生產，在實際的使用過程中發現了下述問題：

雖然手機支架的種類很多，但是并沒有可以在電動車上使用的型號，隨著支付寶貢獻電動車的推廣，越來越多的人使用電動車出行，但是在出行時，無法將手機便捷的固定在電動車上，導致使用者無法便捷的觀看手機上的導航信息，且現有的手機支架多在相對平穩的環境下使用，電動車顛簸較大，且現有的手機支架放置結構與手機之間空隙較大，在現有的手機支架上直接加裝安裝固定結構，也無法保證手機使用的平穩性。

所以需要針對上述問題設計一種抗顛簸電動車手機支架。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種抗顛簸電動車手機支架，以解決上述背景技術中提出無法將手機便捷的固定在電動車上，電動車顛簸較大，在現有的手機支架上直接加裝安裝固定結構，無法保證手機使用的平穩性的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種抗顛簸電動車手機支架，包括支架本體、阻尼轉軸、外齒輪、夾緊螺母和第二橡膠墊，所述支架本體底部安裝有阻尼轉軸，且阻尼轉軸與連接柱頂部相互連接，并且連接柱與底筒內側貼合，所述連接柱末端焊接固定有固定螺栓，且固定螺栓末端安裝有擠壓螺母，并且固定螺栓與軌跡條窗內壁貼合，同時軌跡條窗開設在底筒上，所述底筒底端固定有水平柱，且水平柱上焊接固定有外齒輪，并且水平柱通過兩端安裝的軸承與頂板頂部垂直板狀結構相互連接，所述外齒輪底部與活動板頂部相互連接，且活動板安裝在頂板內，并且活動板兩側焊接固定有側螺紋柱，同時側螺紋柱末端安裝有夾緊螺母，所述側螺紋柱貫穿活動窗，且活動窗開設在頂板邊側，并且頂板底部粘接固定有卡夾，同時卡夾內側粘接固定有第二橡膠墊，所述頂板頂部開設有頂窗。

優選的，所述支架本體背部開設的螺紋孔洞內安裝有操作螺栓，且操作螺栓末端通過軸承安裝在安裝板上，并且安裝板表面粘接固定有第一橡膠墊。

優選的，所述操作螺栓關于安裝板對稱分布，且安裝板設置為弧形，并且安裝板關于支架本體中心等角度分布有3個。

優選的，所述連接柱通過阻尼轉軸與支架本體構成轉動機構，且連接柱關于支架本體對稱分布，并且連接柱和底筒為滑動連接，同時底筒通過水平柱與頂板構成轉動機構。

優選的，所述側螺紋柱關于活動板對稱分布，且活動板和側螺紋柱分別與頂板和活動窗為滑動連接，并且活動板與外齒輪為嚙合連接。

優選的，所述卡夾的側視形狀為開口向下的“C”字型，且卡夾的材質為聚氯乙烯。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：該抗顛簸電動車手機支架，采用新型的結構設計，使得本裝置可以穩定的安裝在電動車的車把上，而且設置的減震結構，可以保證手機的穩定性，同時設計了調節結構，可以令固定手機的部分可以便捷的調整高度，便于使用者使用；