[實(shí)用新型]一種玻璃位置導(dǎo)正裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020475308.2
• 申請(qǐng)日: 2020-04-03
• 公開（公告）號(hào): CN212197376U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 湯美林;王罡;彭燦
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 湖南訊目科技有限公司
• 主分類號(hào): B65G47/24
• 分類號(hào): B65G47/24;B65G49/06
• 代理公司: 長(zhǎng)沙楚為知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 43217
• 代理人: 李大為

本實(shí)用新型提供一種玻璃位置導(dǎo)正裝置，包括：與玻璃輸送單元連接的支架；推動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括左推動(dòng)機(jī)構(gòu)和右推動(dòng)機(jī)構(gòu)，對(duì)稱設(shè)置在所述支架的兩端；所述左推動(dòng)機(jī)構(gòu)或右推動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括驅(qū)動(dòng)氣缸，所述驅(qū)動(dòng)氣缸的動(dòng)力輸出端連接有推板，所述推板上設(shè)有導(dǎo)正輪；所述驅(qū)動(dòng)氣缸通過氣缸連接板與絲杠螺母連接，所述絲杠螺母套設(shè)在絲杠上；所述絲杠通過絲杠支座與所述支架連接；兩推動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)氣缸的無桿腔同時(shí)進(jìn)氣或者在無桿腔內(nèi)的彈簧力作用下，能夠帶動(dòng)推板上的導(dǎo)正輪同時(shí)向外伸出；兩推動(dòng)機(jī)構(gòu)的驅(qū)動(dòng)氣缸的有桿腔同時(shí)進(jìn)氣，能夠帶動(dòng)推板上的導(dǎo)正輪同時(shí)向內(nèi)縮回。本實(shí)用新型適用不同寬度的玻璃導(dǎo)正，通用性強(qiáng)。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及平板玻璃檢測(cè)技術(shù)領(lǐng)域，具體涉及一種玻璃位置導(dǎo)正裝置。

背景技術(shù)

平板玻璃生產(chǎn)過程中難免會(huì)產(chǎn)生一些氣泡、裂紋、劃傷等各種缺陷，影響外觀質(zhì)量或使用功能，因此在堆垛打包前需進(jìn)行在線質(zhì)量檢測(cè)。由于平板玻璃上線位置偏差、輸送距離長(zhǎng)、輸送輥道速度不均勻等因素，常出現(xiàn)玻璃跑偏現(xiàn)象，這將導(dǎo)致玻璃在檢測(cè)工位位置在一定區(qū)域內(nèi)隨機(jī)分布，影響缺陷檢測(cè)精準(zhǔn)度，增大了檢測(cè)數(shù)據(jù)的處理難度。因此，在玻璃進(jìn)入檢測(cè)工位前，需增加玻璃位置調(diào)整裝置，使所有待檢玻璃都以統(tǒng)一的位置和姿態(tài)經(jīng)過檢測(cè)工位，以減少檢測(cè)數(shù)據(jù)的后處理難度，提高缺陷檢測(cè)的精準(zhǔn)度。

現(xiàn)有技術(shù)公開了一種玻璃缺陷檢測(cè)導(dǎo)向裝置(申請(qǐng)?zhí)枺篊N201720781103.5)，包括型材安裝架、導(dǎo)向桿固定板、導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)、安裝架固定板、滑塊、滑軌、伸縮氣缸、伸縮氣缸連接板、光電開關(guān)安裝板和光電開關(guān)。所述的導(dǎo)向桿固定板通過T型螺栓固定安裝在型材安裝架上表面，且導(dǎo)向桿固定板沿型材安裝架的長(zhǎng)度方向的位置可調(diào)；所述的導(dǎo)向輪機(jī)構(gòu)固定安裝在導(dǎo)向桿固定板的連接孔上；所述的安裝架固定板數(shù)量為兩個(gè)，兩個(gè)安裝架固定板通過T型螺栓固定在型材安裝架的下表面，且安裝架固定板沿型材安裝架的長(zhǎng)度方向位置可調(diào)；所述的滑塊數(shù)量為兩個(gè)，滑塊與安裝架固定板通過螺栓實(shí)現(xiàn)連接；所述的滑軌與滑塊配合安裝成一體；所述的伸縮氣缸連接板通過T型螺栓安裝在型材安裝架上，且伸縮氣缸連接板沿型材安裝架的長(zhǎng)度方向的位置可調(diào)；所述的伸縮氣缸活塞桿與伸縮氣缸連接板的第一連接孔實(shí)現(xiàn)連接；所述的光電開關(guān)安裝在光電開關(guān)安裝板上，且光電開關(guān)在高度方向上可進(jìn)行一定距離的調(diào)節(jié)；所述的光電開關(guān)安裝板固定位置相對(duì)于型材安裝架的初始位置從空間角度看在其后側(cè)一定距離。

但存在以下問題：

1、當(dāng)出現(xiàn)氣源斷氣或電磁閥斷電時(shí)，氣缸馬上停止動(dòng)作，所停位置隨機(jī)分布，如正好停在玻璃運(yùn)動(dòng)區(qū)域時(shí)，則會(huì)阻礙玻璃的正常運(yùn)行，損壞玻璃，影響生產(chǎn)線的正常運(yùn)行；

2、結(jié)構(gòu)布置不合理，導(dǎo)向輪至伸縮氣缸部分的輸送輥道未被利用，或者伸縮氣缸位于輥道外側(cè)方，減少了輥道兩側(cè)的有效空間，當(dāng)伸縮氣缸的行程較長(zhǎng)時(shí)，該影響更甚；

3、氣缸位置無法調(diào)節(jié)，如玻璃的寬度變化較大時(shí)，則需增大伸縮氣缸的行程，必然要增大氣缸的伸縮速度，從而增加了導(dǎo)向輪對(duì)玻璃的沖擊，增大了玻璃的損壞概率；或者延長(zhǎng)了氣缸從全伸到回縮的時(shí)間，有可能會(huì)影響整個(gè)輸送輥道的效率；

4、玻璃位置單邊調(diào)節(jié)，會(huì)導(dǎo)致玻璃導(dǎo)向時(shí)平移距離過長(zhǎng)，增大玻璃損壞或擦傷的概率；

5、不同寬度玻璃被導(dǎo)向時(shí)，一側(cè)位置固定，另一側(cè)位置隨玻璃寬度的變化而變化，增大了后續(xù)缺陷檢測(cè)的難度。

因此，亟需一種玻璃位置導(dǎo)正裝置，能夠?qū)崿F(xiàn)不同寬度玻璃的導(dǎo)正，同時(shí)有效利用輸送輥道的空間。

實(shí)用新型內(nèi)容

為了解決上述問題，本實(shí)用新型提供一種玻璃位置導(dǎo)正裝置，既能實(shí)現(xiàn)不同寬度玻璃的導(dǎo)正，又能防止突然斷電或斷氣時(shí)，驅(qū)動(dòng)氣缸位置的隨機(jī)分布，影響玻璃的正常運(yùn)行。

為了實(shí)現(xiàn)上述目的，本實(shí)用新型提供一種玻璃位置導(dǎo)正裝置，包括：

與玻璃輸送單元連接的支架；

推動(dòng)機(jī)構(gòu)，包括左推動(dòng)機(jī)構(gòu)和右推動(dòng)機(jī)構(gòu)，對(duì)稱設(shè)置在所述支架的兩端；