[實(shí)用新型]設(shè)備箱智能一體化供電裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 202020472574.X
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN211508698U
• 公開（公告）日: 2020-09-15
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 梁楠;王立凱;劉冬;顧云剛
• 申請（專利權(quán)）人: 蘇州磐翔智能科技有限公司
• 主分類號: H02J7/35
• 分類號: H02J7/35;H02J7/14;H02S10/12;H02S10/40;H02S40/38;H02S20/30;H02S50/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

1.一種設(shè)備箱智能一體化供電裝置，其特征在于：包括太陽能發(fā)電模塊，所述太陽能發(fā)電模塊包括箱體(1)以及設(shè)置在箱體(1)內(nèi)的蓄電模塊(11)，所述箱體(1)的其中一個側(cè)面設(shè)置有供電模塊接頭(14)，所述箱體(1)的其余側(cè)面均安裝有太陽能電池板(12)；所述供電模塊接頭(14)與蓄電模塊(11)以及設(shè)備箱均電連接，所述太陽能電池板(12)與蓄電模塊(11)電連接；所述箱體(1)側(cè)面的太陽能電池板(12)的頂端與箱體(1)對應(yīng)的側(cè)面相鉸接，且所述箱體(1)的側(cè)面上設(shè)置有用于驅(qū)動對應(yīng)太陽能電池板(12)上下翻轉(zhuǎn)的驅(qū)動件。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備箱智能一體化供電裝置，其特征在于：所述驅(qū)動件包括氣缸(3)，所述氣缸(3)的缸體與箱體(1)相鉸接，且所述氣缸(3)的活塞桿與對應(yīng)的太陽能電池板(12)遠(yuǎn)離箱體(1)的一端相鉸接，所述氣缸(3)連接有用于控制氣缸(3)啟閉的系統(tǒng)控制器(2)。

3.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備箱智能一體化供電裝置，其特征在于：所述箱體(1)內(nèi)還設(shè)置有充放電控制器(4)，所述充放電控制器(4)通過控制電路控制蓄電模塊(11)的充放電過程；所述太陽能電池板(12)的輸出端與充放電控制器(4)連接，所述充放電控制器(4)與蓄電模塊(11)相連接，所述充放電控制器(4)與系統(tǒng)控制器(2)電連接。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備箱智能一體化供電裝置，其特征在于：該供電裝置還包括電量監(jiān)測模塊(5)，所述電量監(jiān)測模塊(5)與蓄電模塊(11)相連接，且用于監(jiān)測蓄電模塊(11)中的電量，所述電量監(jiān)測模塊(5)與系統(tǒng)控制器(2)電連接。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的設(shè)備箱智能一體化供電裝置，其特征在于：所述箱體(1)上設(shè)置有報警器(9)，所述報警器(9)與系統(tǒng)控制器(2)電連接。

6.根據(jù)權(quán)利要求2所述的設(shè)備箱智能一體化供電裝置，其特征在于：該供電裝置還包括風(fēng)能發(fā)電模塊，所述風(fēng)能發(fā)電模塊包括風(fēng)力機(jī)(6)與發(fā)電機(jī)(7)，所述風(fēng)力機(jī)(6)與發(fā)電機(jī)(7)相連接，所述發(fā)電機(jī)(7)與蓄電模塊(11)相連接。

7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的設(shè)備箱智能一體化供電裝置，其特征在于：所述箱體(1)的一側(cè)設(shè)置有支撐柱(8)，所述風(fēng)力機(jī)(6)設(shè)置在支撐柱(8)的頂部，所述支撐柱(8)的底端設(shè)置有至少兩個連接桿，多個所述連接桿的一端與支撐柱(8)相連接，所述連接桿的另一端固定在地面上。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的設(shè)備箱智能一體化供電裝置，其特征在于：所述箱體(1)的底端設(shè)置有至少三個滾輪。