[實用新型]一種新型鐵路施工用安全防護欄

有效

• 申請號: 202020471808.9
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN212054088U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 陳征
• 申請（專利權）人: 陳征
• 主分類號: E04H17/14
• 分類號: E04H17/14;E04H17/20;E04H17/22
• 代理公司: 北京中仟知識產權代理事務所(普通合伙) 11825
• 代理人: 田江飛

本實用新型公開了一種新型鐵路施工用安全防護欄，涉及鐵路施工技術領域。本實用新型包括條形頂板，條形頂板的底部安設有條形底板，所述條形頂板和條形底板之間固定有欄桿，條形頂板和條形底板一端的頂部均活動連接有卡塊，條形頂板和條形底板另一端的頂部均活動連接有條形固定塊。本實用新型設置的欄桿呈三種分布狀態交替分布，可使防護欄具有兩側傾斜方向上的支撐以及豎直方向的支撐力，使得防護欄的穩定性更強，不易傾倒，更適用于強風天氣，而且通過卡塊和條形固定塊，使得防護欄自帶拼接后的固定結構，取代了原有的螺絲連接方式，拼接防護欄時，可以在不使用輔助工具的情況下就可以完成固定，方便操作，而且零件還不易丟失。

技術領域

本實用新型屬于鐵路施工技術領域，特別是涉及一種新型鐵路施工用安全防護欄。

背景技術

鐵路施工中，會用到很多施工用具，其中就包括安全防護欄，它是在鐵路施工過程中將行人與施工區域隔開，達到安全施工的目的，但是現有的鐵路施工用安全防護欄，相鄰的防護欄之間通過螺栓固定連接，在安裝時需要用到輔助安裝工具，而且零件容易丟失，不方便安裝，并且防護欄的穩定性不強，在面對強風天氣時，容易傾倒，所以市面上迫切需要能改進的技術，以解決上述問題。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種新型鐵路施工用安全防護欄，通過欄桿三種狀態的分布以及卡塊和條形固定塊的設置，解決了現有的防護欄，相鄰防護欄在安裝時需要用到輔助安裝工具，零件容易丟失，不方便安裝，以及穩定性不強，在面對強風天氣時，容易傾倒問題。

為解決上述技術問題，本實用新型是通過以下技術方案實現的：

本實用新型為一種新型鐵路施工用安全防護欄，包括條形頂板，所述條形頂板的底部安設有條形底板，所述條形頂板和條形底板之間固定有欄桿，所述條形底板的底部焊接有底座，所述底座的底部均勻焊接有針型固定桿，所述條形頂板和條形底板一端的頂部均活動連接有卡塊，所述條形頂板和條形底板另一端的頂部均活動連接有條形固定塊。

進一步地，所述條形頂板的一端開設有頂板連接槽，所述條形頂板的另一端固定有頂板連接塊，所述頂板連接槽的尺寸和頂板連接塊的尺寸相匹配，通過頂板連接槽和頂板連接塊的設置，使得條形頂板具有與相鄰的條形頂板相匹配的安裝結構，便于組裝兩個相鄰的防護欄的頂部。

進一步地，所述條形底板的一端開設有底板連接槽，所述條形底板的另一端固定有底板連接塊，所述底板連接槽的尺寸和底板連接塊的尺寸相匹配，且底板連接槽的結構及尺寸與頂板連接槽的結構及尺寸均相同以及底板連接塊的結構及尺寸與頂板連接塊的結構及尺寸均相同；通過底板連接槽和底板連接塊的設置，使得條形底板具有與相鄰的條形底板相匹配的安裝結構，便于組裝兩個相鄰的防護欄的底部。

進一步地，所述欄桿均布在條形頂板和條形底板之間，且欄桿具有三種分布狀態，分別為一側傾斜設置、豎直固定設置、另一側傾斜設置，三種分布狀態交替分布，使得防護欄具有不同方向的支撐力，可以適當的增加防護欄的穩定性。

進一步地，所述卡塊包括橫桿、擋塊和軸承，所述橫桿的一端固定有擋塊，所述橫桿的另一端固定有軸承，所述軸承固定在條形頂板和條形底板上。

進一步地，所述條形固定塊包括連接板、轉軸和卡槽，所述連接板的一端通過轉軸固定在條形頂板和條形底板上，所述連接板的另一端開設有卡槽。

進一步地，所述條形固定塊的尺寸與卡塊的尺寸相吻合，相鄰的兩個所述條形頂板和條形底板均通過條形固定塊、卡塊形成固定連接，在條形頂板和條形底板上均設置有卡塊和條形固定塊，使得相鄰的兩個條形頂板和兩個條形底板上具有相匹配的固定結構，便于將拼接后的兩個條形頂板間以及兩個條形底板間進行固定。

本實用新型具有以下有益效果：