[實用新型]一種大型汽車集裝箱雙X光源側照式安檢機

有效

• 申請號: 202020469891.6
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN211577449U
• 公開（公告）日: 2020-09-25
• 發明（設計）人: 李凌云
• 申請（專利權）人: 武漢艾崴科技有限公司
• 主分類號: G01V5/00
• 分類號: G01V5/00;G01N23/083
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 鄧凌云

本實用新型公開了一種大型汽車集裝箱雙X光源側照式安檢機，包括X射線源機箱，X射線源機箱的頂部一側固定設有第一探測架，第一探測架的一側開設有條形滑槽，條形滑槽的兩側槽壁之間穿插連接有滾珠絲桿，收納槽的內部穿插連接有支撐柱，支撐柱的底部固定設有固定桿，本實用新型一種大型汽車集裝箱雙X光源側照式安檢機，通過在第一探測架的條形滑槽內部設置有滾珠絲桿，且第二探測架通過滑塊套設于滾珠絲桿的中部，通過設置的齒輪箱和減速電機可帶動滾珠絲桿轉動，滾珠絲桿轉動帶動第二探測架作升降運動，繼而可根據集裝箱的高度自由調節探測架的高度，適用于多種高度的車輛集裝箱的檢測，實用性較強。

技術領域

本實用新型涉及一種安檢機，特別涉及一種大型汽車集裝箱雙X光源側照式安檢機。

背景技術

安檢機是目前比較常用的一種設備，其安檢工作的實現全靠X射線，是一種借助于輸送帶將被檢查物送入X射線檢查通道而完成安全檢查的電子設備。被檢查物進入X射線的檢查通道，將阻擋檢測傳感器，檢測信號被送往系統控制部分，產生X射線觸發信號，觸發X射線射線源發射X射線束。一束經過準直器的扇形X射線束穿過輸送帶上的被檢物，X射線會被被檢物品不同程度的吸收，最后轟擊安裝在通道內的雙能量半導體探測器，探測器把X射線轉變為信號，這些信號很弱，經過信號放大，被送到信號處理機箱做進一步處理。X射線是一種可以穿透木材、紙板、皮革等不透明物體的電磁波，安檢機能根據不同密度的物體對X射線的吸收程度，在計算機顯示器上呈現不同顏色的影像，進而區分不同的物品。簡單來說，橙色代表有機物，例如食品、塑料等；書本、陶瓷等顯示為綠色；金屬則顯示為藍色。這時，安檢工作人員快速查看X射線掃描的透視圖像，就能憑借豐富的工作經驗判斷被檢查物是否有違禁品。

目前，大型車輛X射線安全檢查設備使用的X光射線的射線源開口角度一般在80度，L型探測電路板線陣列尺寸一般在8米的水平，車輛通道尺寸控制在4米，其原理是根據X射線透射成像技術，采用射線源側照式與高靈敏度探測器L型布置的方式,對通過檢查通道的車輛進行檢測，檢查人員能夠快速準確的發現爆炸物等違禁品,極大的提高了工作效率。

而現有的大型汽車集裝箱雙X光源側照式安檢機，其中用于車輛穿過和檢測探測架一般為固定設置，不能根據車輛和集裝箱的高度自由調節探測架的高度，因此往往不能適用于多種高度的車輛集裝箱的檢測，實用性不佳。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種大型汽車集裝箱雙X光源側照式安檢機，以解決上述背景技術中現有的大型汽車集裝箱雙X光源側照式安檢機能適用于多種高度的車輛集裝箱的檢測，實用性不佳的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種大型汽車集裝箱雙X光源側照式安檢機，包括X射線源機箱，所述X射線源機箱的頂部一側固定設有第一探測架，所述第一探測架的一側底部固定設有X光探測器，所述第一探測架的一側開設有條形滑槽，所述條形滑槽的兩側槽壁之間穿插連接有滾珠絲桿，所述第一探測架的一側設有第二探測架，所述第二探測架水平端的一側固定設有滑塊，所述滑塊套設于滾珠絲桿的中部，所述第二探測架垂直端的底部開設有收納槽，所述收納槽的內部穿插連接有支撐柱，所述支撐柱的底部固定設有固定桿。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一探測架的頂部固定設有齒輪箱，所述齒輪箱的內部設有第一螺旋錐齒輪，所述第一螺旋錐齒輪的一側嚙合連接有第二螺旋錐齒輪，所述第一螺旋錐齒輪通過底部固定設有的連接軸與滾珠絲桿固定連接，所述第二螺旋錐齒輪通過一側固定設有的傳動軸與減速電機的輸出軸固定連接。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述第一探測架正面的邊側通過阻尼轉軸活動連接有導熱板，所述導熱板正面的中部開設有射線口。

作為本實用新型的一種優選技術方案，所述導熱板的一側固定設有卡板，所述第一探測架背面的底部固定設有卡座，所述卡座的一側開設有卡槽。