[實用新型]一種沖壓件出料裝置的擋料機構

有效

• 申請號: 202020469062.8
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN212238952U
• 公開（公告）日: 2020-12-29
• 發明（設計）人: 徐宙青
• 申請（專利權）人: 重慶英恒機電制造有限公司
• 主分類號: B21D43/00
• 分類號: B21D43/00;B21D45/04;B21D22/02
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種沖壓件出料裝置的擋料機構，包括支撐柱、工作臺、沖壓機、噴氣管、進料塊、導料機構與漏料斗，所述導料機構安裝于進料塊的進料口端部，所述漏料斗安裝于進料塊下端安裝的連接部另一側上，所述導料機構包括頂板、底板、兩端側擋板和合頁。該擋料機構主要應用于沖壓機的氣動卸料過渡裝置中，可通過導料機構將噴氣管吹出的工件準確導入過渡裝置中，并通過漏料斗掉入下一工序位置處。

技術領域

本實用新型涉及沖壓技術領域，具體講是一種沖壓件出料裝置的擋料機構。

背景技術

汽車沖壓件主要是利用沖壓模具來完成沖孔、落料、翻邊、整形等各種形式的加工，沖壓成型的工件最終需要從模具上取出，對于大多數零件而言采用傳統的頂出出料機構?？梢酝瓿沙隽?，但是一些較輕的工件在沖壓完成后，通常需要采用氣動卸料，在氣動卸料中噴氣管由于沖壓機的震動，很容易造成噴氣管的噴氣頭偏移，同時由于工件的加工位置不是絕對相同，因此造成噴氣管吹出的工件不能夠順利的掉入過渡裝置中。

實用新型內容

因此，為了解決上述不足，本實用新型在此提供一種沖壓件出料裝置的擋料機構，該擋料機構安裝于沖壓機的過渡裝置中，可通過過渡裝置與沖壓機的距離，隨意調整擋料機構中兩側擋板的角度，便于導料。

本實用新型是這樣實現的，構造一種沖壓件出料裝置的擋料機構，包括支撐柱、工作臺、沖壓機、噴氣管、進料塊和導料機構，所述沖壓機安裝于工作臺面上的一側，所述噴氣管安裝于工作臺該側的端部，噴氣管的噴頭部分與沖壓機的下模具部分相對應；

所述工作臺上遠離沖壓機的一側開設有一矩形孔，所述進料塊通過一連接部滑動安裝于矩形孔內；

所述工作臺上開設的矩形孔長端與所述沖壓機的下模具在一條直線上，所述工作臺上開設矩形孔后與長端對應的兩側面上分別開設有一滑槽，除去滑槽的上下兩端分別開設有等距等直徑的通孔；

所述進料塊的形狀為倒圓角的L型塊，所述進料塊通過L型的兩個端部開設有一通道，所述通道內安裝有一層塑料層；

進料塊的L型一端與所述下模具相對應，另一端固定連接有連接部；

所述連接部呈矩形塊，連接部與進料塊的連接處開設有相對應的矩形通道，所述連接部的左右兩側上安裝有與工作臺上滑槽相對應的滑軌，所述滑軌上還開設有與滑槽上下兩端開設通孔所對應的通孔；

所述連接部與所述工作臺通過滑槽與滑軌保持滑動連接，并通過所對應的通孔和螺栓連接保持固定；

所述導料機構安裝于所述進料塊的進料通道口位置，所述連接部的通道口另一端固定連接有一漏料斗。

進一步的，所述導料機構包括頂板、底板、兩端側擋板和合頁；

所述頂板的側端轉動連接在所述進料塊的進料口頂部側端上，所述底板側端固定連接在所述進料塊的進料口底部側端上；

所述兩端側擋板通過合頁轉動連接在所述進料塊的進料口左右兩側端上，所述頂板、底板和兩端側擋板組合形成一個矩形框。

進一步的，所述頂板和底板的長度大于所述進料塊的進料口長度，所述頂板上兩側開設有兩弧形孔，所述底板上兩側開設有與頂板弧形孔對應的弧形槽。

進一步的，所述側擋板的底部上與底板弧形槽對應安裝有一圓軸，所述圓軸插入底板的弧形槽中，所述側擋板的頂部與頂板弧形孔對應安裝有螺紋軸，所述螺紋軸穿過頂板的弧形孔并通過螺母保持固定。

進一步的，所述頂板、底板和兩側擋板的對應內側都安裝有一層塑料層。

本實用新型具有如下有益效果：

本實用新型結構設計合理，安裝和使用方便，該擋料機構主要用于沖壓機的過渡裝置中，可通過過渡裝置與沖壓機的距離，隨意調整擋料機構中兩側擋板的角度，便于導料。