[實用新型]一種新型汽車空調系統用制氧裝置

有效

• 申請號: 202020468429.4
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN211764829U
• 公開（公告）日: 2020-10-27
• 發明（設計）人: 于海雙;葛楚洋
• 申請（專利權）人: 石家莊市孚泰環保設備制造有限公司
• 主分類號: B60H3/00
• 分類號: B60H3/00;B60H3/06;B60H1/00;C01B13/02
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識產權代理有限公司 11616
• 代理人: 商祥淑

本實用新型公開了一種新型汽車空調系統用制氧裝置，包括外罩和底座，所述底座的上端和外罩固定連接，所述外罩的上端固定連接設有過濾器，所述過濾器的上部設有進氣口，所述外罩內的上部固定連接設有冷凝器，所述冷凝器的底端固定連通設有除菌器，所述除菌器的下方設有固定在所述外罩內部的內支架，所述內支架的內部的上部固定連接設有和所述除菌器連通的分子篩塔，所述分子篩塔的下部兩側分別設有輸氧管和分離管，所述分離管的下端連通設有固定在所述內支架底部的排氮器，所述排氮器的一側連通設有排氮管。本實用新型與現有技術相比的優點在于：本新型汽車空調系統用制氧裝置制氧效果好，同時能夠方便在空調系統運行中控制輸氧和除菌。

技術領域

本實用新型涉及汽車空調系統技術領域，具體是指一種新型汽車空調系統用制氧裝置。

背景技術

隨著家用汽車的不斷增加，越來越多的家用汽車開始出現在街頭，汽車中都標配有空調系統，但是很對人不僅僅追求溫度的舒適度，更希望能夠在密閉的車內空間呼吸到高濃度氧氣，目前，傳統的汽車空調系統不具備單獨的制氧裝置，僅僅是通過增大通風和空氣交換效率來增加空氣的新鮮度，但是對于乘坐者來說，仍然體驗不佳，同時需要除菌裝置對空調系統進行除菌，防止出現空氣異味，這些問題都有待解決，所以需要對此進行改進。

實用新型內容

本實用新型要解決的技術問題是克服以上的技術缺陷，提供一種制氧效果好的、能夠方便控制輸氧和除菌的一種新型汽車空調系統用制氧裝置。

為解決上述技術問題，本實用新型提供的技術方案為：一種新型汽車空調系統用制氧裝置，包括外罩和底座，所述底座的上端和外罩固定連接，所述外罩的上端固定連接設有過濾器，所述過濾器的上部設有進氣口，所述外罩內的上部固定連接設有冷凝器，所述冷凝器和所述過濾器連通，所述冷凝器的底端固定連通設有除菌器，所述除菌器的下方設有固定在所述外罩內部的內支架，所述內支架的內部的上部固定連接設有和所述除菌器連通的分子篩塔，所述分子篩塔的下部兩側分別設有輸氧管和分離管，所述分離管的下端連通設有固定在所述內支架底部的排氮器，所述排氮器的一側連通設有排氮管。

本實用新型與現有技術相比的優點在于：一種新型汽車空調系統用制氧裝置，包括外罩和底座，所述底座的上端和外罩固定連接，所述外罩的上端固定連接設有過濾器，這樣可以起到很好的過濾效果，所述過濾器的上部設有進氣口，這樣可以和空調系統連通，方便外部進氣，所述外罩內的上部固定連接設有冷凝器，這樣可以和分子篩塔配合進行氧氣分離，所述冷凝器和所述過濾器連通，所述冷凝器的底端固定連通設有除菌器，這樣可以起到除菌的效果，所述除菌器的下方設有固定在所述外罩內部的內支架，所述內支架的內部的上部固定連接設有和所述除菌器連通的分子篩塔，這樣可以進行高效制氧，所述分子篩塔的下部兩側分別設有輸氧管和分離管，所述分離管的下端連通設有固定在所述內支架底部的排氮器，所述排氮器的一側連通設有排氮管，這樣可以將空氣中分離氧氣過后的氣體分離并排出。

作為改進，所述輸氧管上固定連接設有流量計，所述輸氧管上位于所述外罩的外側部固定連接設有氣源閥，這樣可以方便計量和控制產出的氧氣。

作為改進，所述排氮管位于所述外罩的下方連接設有電磁閥，這樣可以方便進行控制排出的氮氣。

作為改進，所述外罩遠離所述輸氧管的一側固定連接設有電源控制器，這樣可以方便進行電源控制。

作為改進，所述過濾器中插接設有可插拔的過濾網，這樣可以起到對進氣的控制作用。

附圖說明

圖1是本實用新型一種新型汽車空調系統用制氧裝置的結構示意圖。

如圖所示：1、外罩，2、底座，3、過濾器，4、進氣口，5、冷凝器，6、除菌器，7、內支架，8、分子篩塔，9、輸氧管，10、分離管，11、排氮器，12、排氮管，13、流量計，14、氣源閥，15、電磁閥，16、電源控制器，17、過濾網。

具體實施方式