[實用新型]一種防脫落的汽車軸承用定位銷

有效

• 申請號: 202020467348.2
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN212318476U
• 公開（公告）日: 2021-01-08
• 發明（設計）人: 陳毓波
• 申請（專利權）人: 蘇州市權頓汽車配件有限公司
• 主分類號: F16B19/02
• 分類號: F16B19/02
• 代理公司: 北京集智東方知識產權代理有限公司 11578
• 代理人: 劉林

本實用新型適用于定位銷技術領域，提供了一種防脫落的汽車軸承用定位銷，包括限位組件和調節組件，所述限位組件包括外釘，所述外釘的外側壁設有一體成型的限位塊，所述外釘的內腔的一側開設有一體成型的調節腔，所述外釘外側壁均勻開設有兩個與所述調節腔相連通的限位槽，所述限位槽兩側均開設有一體成型的滑動槽，所述外釘內腔的另一側開設有與所述調節腔相連通的螺紋腔；所述調節組件包括螺桿，所述螺桿螺紋連接于所述螺紋腔的內腔；通過在外釘的外側設置限位塊，使得該定位銷釘入銷釘槽內后，限位塊可以有效防止該定位銷脫落，避免傳統的汽車軸承定位銷由于長期受到振動，容易造成定位銷脫落，進而造成汽車產生故障的問題。

技術領域

本實用新型屬于定位銷技術領域，尤其涉及一種防脫落的汽車軸承用定位銷。

背景技術

軸承是當代機械設備中一種重要零部件。它的主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動過程中的摩擦系數，并保證其回轉精度，按運動元件摩擦性質的不同，軸承可分為滾動軸承和滑動軸承兩大類。其中滾動軸承已經標準化、系列化，但與滑動軸承相比它的徑向尺寸、振動和噪聲較大，價格也較高，滾動軸承一般由外圈、內圈、滾動體和保持架四部分組成。按滾動體的形狀，滾動軸承分為球軸承和滾子軸承兩大類，軸承在汽車領域得到了廣泛的應用，其中軸承主要利用限位銷固定在軸承座上。

但傳統的汽車軸承定位銷由于長期受到振動，容易造成定位銷脫落，進而造成汽車產生故障。

實用新型內容

本實用新型提供一種防脫落的汽車軸承用定位銷，旨在解決傳統的汽車軸承定位銷由于長期受到振動，容易造成定位銷脫落，進而造成汽車產生故障的問題的問題。

本實用新型是這樣實現的，一種防脫落的汽車軸承用定位銷，包括限位組件和調節組件；

所述限位組件包括外釘，所述外釘的外側壁設有一體成型的限位塊，所述外釘的內腔的一側開設有一體成型的調節腔，所述外釘外側壁均勻開設有兩個與所述調節腔相連通的限位槽，所述限位槽兩側均開設有一體成型的滑動槽，所述外釘內腔的另一側開設有與所述調節腔相連通的螺紋腔；

所述調節組件包括螺桿，所述螺桿螺紋連接于所述螺紋腔的內腔，所述螺桿的外側設有一體成型的校形球，所述螺桿靠近所述調節腔的一端轉動連接有一體成型的調節桿，所述限位槽的內腔滑動連接有滑動塊，所述滑動塊與所述調節桿固定連接，所述滑動塊遠離所述調節桿的一端固定連接有調節塊，所述調節塊滑動連接于所述滑動槽的內腔。

優選的，所述螺紋腔遠離所述調節腔的一端設有一體成型的帽槽。

優選的，所述螺桿遠離所述校形球的一端設有一體成型的螺帽，所述螺帽的內腔開設有一體成型的十字螺口，所述螺帽套設于所述帽槽的內腔。

優選的，所述調節桿靠近所述螺桿的一端開設有球槽，所述螺桿靠近所述調節桿的一端設有與所述球槽相適配的轉動球，所述轉動球套設于所述球槽的內腔。

優選的，所述校形球的直徑與所述調節腔的內徑相同。

與現有技術相比，本實用新型的有益效果是：本實用新型的一種防脫落的汽車軸承用定位銷，通過在外釘的外側設置限位塊，使得該定位銷釘入銷釘槽內后，限位塊可以有效防止該定位銷脫落，避免傳統的汽車軸承定位銷由于長期受到振動，容易造成定位銷脫落，進而造成汽車產生故障的問題。

附圖說明

圖1為本實用新型結構半剖圖；

圖2為本實用新型調節桿結構示意圖；

圖3為本實用新型結構仰視圖。

圖中：1-限位組件、11-外釘、12-限位塊、13-限位槽、14-滑動槽、15-調節腔、16-螺紋腔、17-帽槽、2-調節組件、21-螺桿、22-螺帽、23-十字螺口、24-校形球、25-調節桿、26-調節塊、27-滑動塊、28-球槽、29-轉動球。