[實用新型]一種大油桶罐裝裝置

有效

• 申請號: 202020467140.0
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN211813403U
• 公開（公告）日: 2020-10-30
• 發明（設計）人: 佟明強;孟巍
• 申請（專利權）人: 哈爾濱金士佳科技發展有限公司
• 主分類號: B67C3/30
• 分類號: B67C3/30
• 代理公司: 哈爾濱市偉晨專利代理事務所(普通合伙) 23209
• 代理人: 陳潤明

本實用新型涉及罐裝設備技術領域，更具體的說是一種大油桶罐裝裝置，可以通過運輸電機帶動與其固接的運輸軸轉動，從而帶動后端的運輸輪轉動，后端的運輸輪帶動運輸帶轉動，運輸帶帶動多個運輸立板進行轉動，實現對大油桶罐的運輸；還可以通過升降氣缸帶動罐裝連接桿升降，實現將罐裝總管和罐裝補償泵放進其下方的大油桶罐內，還可以通過罐裝控制電機控制罐裝總管左側的罐裝，還可以通過罐裝補償泵實現罐裝后的不足的大油桶罐的補償罐裝，通過壓力感應器保證罐裝的充足。

技術領域

本實用新型涉及罐裝設備技術領域，更具體的說是一種大油桶罐裝裝置。

背景技術

公開號為CN207106966U的實用新型公開了一種柱塞式灌裝機用罐裝裝置，包括罐裝裝置主體，所述罐裝裝置主體的底端安裝有固定座臺，且所述固定座臺與罐裝裝置主體固定連接，所述罐裝裝置主體的側面安裝有多個均勻分布的調節器，該種柱塞式灌裝機用罐裝裝置，采用立柱活塞擠壓的方式進行設計，在柱塞式灌裝機用罐裝裝置的使用中，由柱式活塞與推送器之間形成連貫運動，柱式活塞受到振動器產生的向下壓力，做出向下的運動，而柱式活塞與氣缸之間的空氣由于受到強力壓縮，壓強急速上升，此時再進行罐裝原料工序，罐裝原料就會由空氣動力擠出，進行灌裝處理，這種針筒式的立柱活塞擠壓方法，有利于提高柱塞式灌裝機用罐裝裝置的工作效。該實用新型的缺點是不能對罐裝后灌裝不足的大油桶進行補償灌裝。

實用新型內容

本實用新型的目的是提供一種大油桶罐裝裝置，具有能對罐裝后灌裝不足的大油桶進行補償灌裝的優點。

本實用新型的目的通過以下技術方案來實現：

一種大油桶罐裝裝置，包括罐裝補償機構、升降機構、支撐機構、運輸機構和大油桶罐，罐裝補償機構固定連接在升降機構上，升降機構固定連接在支撐機構上，運輸機構固定連接在支撐機構上，多個大油桶罐均位于運輸機構上，所述罐裝補償機構包括罐裝總管、罐裝連接桿、罐裝控制架、罐裝控制電機、罐裝分管、罐裝補償泵和壓力感應器，罐裝總管固定連接在升降機構上，罐裝連接桿固定連接在罐裝總管的右端，罐裝控制架固定連接在罐裝總管的左端，罐裝控制電機固定連接在罐裝控制架上，罐裝分管固定連接在罐裝總管的后端，罐裝分管位于罐裝連接桿和罐裝控制架之間，罐裝補償泵固定連接在罐裝分管上，壓力感應器固定連接在罐裝分管上。

所述升降機構包括升降立板、升降橫板和升降氣缸，兩個升降立板均固定連接在支撐機構的右側，升降橫板固定連接在兩個升降立板上，升降氣缸固定連接在升降橫板上，罐裝連接桿固定連接在升降氣缸的氣缸桿上。

所述支撐機構包括支撐架、支撐立板、承接軸和承接轉動軸，兩個支撐立板分別固定連接在兩個支撐架上，多個承接軸均固定連接在兩個支撐立板上，多個承接轉動軸分別轉動連接在多個承接軸上，兩個升降立板均固定連接在支撐架的右側。

所述運輸機構包括運輸電機、運輸軸、運輸輪、運輸帶和運輸立板，運輸電機固定連接在左側的支撐立板的后端，兩個運輸軸分別轉動連接在兩個支撐立板的前后兩側，后端的運輸軸和運輸電機的輸出軸固定連接，兩個運輸輪分別固定連接在兩個運輸軸上，兩個運輸輪通過運輸帶傳動，多個運輸立板均固定連接在運輸帶上。

所述運輸電機為伺服電機。

本實用新型一種大油桶罐裝裝置的有益效果為：本實用新型一種大油桶罐裝裝置，可以通過運輸電機帶動與其固接的運輸軸轉動，從而帶動后端的運輸輪轉動，后端的運輸輪帶動運輸帶轉動，運輸帶帶動多個運輸立板進行轉動，實現對大油桶罐的運輸；還可以通過升降氣缸帶動罐裝連接桿升降，實現將罐裝總管和罐裝補償泵放進其下方的大油桶罐內，還可以通過罐裝控制電機控制罐裝總管左側的罐裝，還可以通過罐裝補償泵實現罐裝后的不足的大油桶罐的補償罐裝，通過壓力感應器保證罐裝的充足。

附圖說明

下面結合附圖和具體實施方法對本實用新型做進一步詳細的說明。