[實用新型]新型節能降噪風機有效
| 申請號: | 202020465502.2 | 申請日: | 2020-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN212079748U | 公開(公告)日: | 2020-12-04 |
| 發明(設計)人: | 付祥文 | 申請(專利權)人: | 山東匯東風機有限公司 |
| 主分類號: | F04D29/58 | 分類號: | F04D29/58;F04D25/08;F04D19/00;F04D29/056;F04D29/063;F04D29/66;F04D29/52 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 253300 山東省德州市武*** | 國省代碼: | 山東;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 新型 節能 風機 | ||
本發明屬于過濾設備技術領域,公開了一種新型節能降噪風機。本發明通過將葉輪模塊采用軸承座固定在機箱內,并且其將每個軸承座上設置一個進水口以及一個回水口,同時通過管路將進水口以及回水口和水箱連接至一體,在水箱內設置表冷器和軸流風機,通過軸流風機將表冷器內部的水冷卻,通過以上結構設置,可通過軸流風機時刻對冷卻水進行冷卻,同時在軸承座頂部安裝加油杯,可對軸承座內部進行潤滑,本發明結構設計簡單新穎,其使用方便,可避免外部冷卻水源的浪費,加油杯的使用可提高軸承座內部的潤滑性,可有效的降低噪音,是一種理想的新型節能降噪風機。
技術領域
本發明屬于過濾設備技術領域,具體涉及一種新型節能降噪風機。
背景技術
周知,在箱式風機技術領域,箱式風機的基本結構是通過驅動裝置帶動箱體內部的風機葉輪轉動,通過風機葉輪產生風壓以此實現對外部設備的供應。
此類風機因使用較為頻繁,其內部葉輪在驅動軸的驅動下始終在高速旋轉,驅動軸在和軸承座內部固定后,高速運行會產生大量的熱量,為確保風機始終穩定的運行,必須通過人為將內部高溫進行降低,目前的改善方式是通過定期加注潤滑劑或者通過外部冷水向軸承座內部供應再排放的方式進行降溫,但是以上兩種方式皆存在的弊端是冷卻效果差,若用冷卻水進行軸承座的冷卻會造成大量的水源浪費,不利于環保。
針對現有技術上的弊端,作為本行業技術人員,如何通過技術改善設計一款新型節能降噪風機,能夠改善以上問題,是現有本行業技術人員亟待解決的技術問題。
發明內容
為實現上述技術功能,本發明的技術方案如下:一種新型節能降噪風機,包括一個固定底架,所述的固定底架上方固定有一個機箱,機箱內部設置有葉輪模塊,所述的葉輪通過驅動軸驅動,驅動軸和外部的驅動裝置聯動;驅動軸的兩端分別通過軸承座固定,所述的軸承座的內部設置有水道,每個軸承座上分別設置有一個進水口和一個回水口,所述的機箱外部側壁上,其固定有一個水箱,所述的水箱和表冷器連接至一體,表冷器的外側面上設置有軸流風機;水箱的側壁上設置有一個進風口,進風口和表冷器以及軸流風機連接后形成循環風路;所述的表冷器上設置有接口分別通過管路和軸承座上的進水口以及回水口連接,所述的管路上設置有循環泵,通過循環泵的作用實現管路內部液體的循環。
每個軸承座的頂部分別固定有一個加油杯。
所述的軸承座內部設置有水道,所述的水道分別為環繞軸承座外徑的多個環形水道以及橫向連接環形水道的橫向水道。
所述的機箱的箱板采用1.5mm消聲板制作,內側為微孔板,夾層為50kg/m3的消聲棉且厚度為50mm。
本發明的有益效果:本發明通過以上設計,其將葉輪模塊采用軸承座固定在機箱內,并且其將每個軸承座上設置一個進水口以及一個回水口,同時通過管路將進水口以及回水口和水箱連接至一體,在水箱內設置表冷器和軸流風機,通過軸流風機將表冷器內部的水冷卻,通過以上結構設置,可通過軸流風機時刻對冷卻水進行冷卻,同時在軸承座頂部安裝加油杯,可對軸承座內部進行潤滑,本發明結構設計簡單新穎,其使用方便,可避免外部冷卻水源的浪費,加油杯的使用可提高軸承座內部的潤滑性,可有效的降低噪音,是一種理想的新型節能降噪風機。
附圖說明
本發明共有附圖2張,其中:
圖1是本發明主視結構示意圖。
圖2是本發明側視結構示意圖。
附圖中:1、固定底架,2、驅動電機,3、機箱,31、驅動輪,4、軸承座,41、環形水道,42、橫向水道,5、加油杯,6、葉輪模塊,7、水箱,71、進風口,72、軸流風機,73、表冷器,8、循環泵。
具體實施方式
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