[實用新型]一種公路橋梁施工鉆孔平臺

有效

• 申請號: 202020464086.4
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN212296241U
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 辛治軍;呂雨
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: E21B15/00
• 分類號: E21B15/00;E21B17/03;E21B19/081;E21B19/10;H01F7/08;H01F27/30
• 代理公司: 北京華智則銘知識產權代理有限公司 11573
• 代理人: 沈抗勇

本實用新型公開了一種公路橋梁施工鉆孔平臺，涉及公路橋梁鉆孔裝置領域，針對現有的傳統螺紋連接的鉆頭在拆裝更換時費時費力、非常不便的問題，現提出如下方案，其包括底盤，所述底盤的一端頂部固定連接有立柱，且所述立柱關于底盤呈對稱分布，且所述立柱互相靠近的一側沿其高度方向均固定連接有線軌，所述線軌均滑動連接有滑塊，且所述滑塊呈對稱分布，所述滑塊之間均固定連接有橫板，且所述橫板的底端固定連接有電機，所述電機豎直向下的輸出軸固定連接有短連桿，且所述短連桿的圓周側壁固定套接有限位環。本實用新型結構新穎，且該裝置結構簡單易于生產且使用方便，有效的提高了在拆裝和更換鉆頭時的工作效率，適宜推廣。

技術領域

本實用新型涉及公路橋梁鉆孔裝置領域，尤其涉及一種公路橋梁施工鉆孔平臺。

背景技術

在公路橋梁施工中，經常需要進行鉆孔作業，不同的位置和對不同硬度的地面開設孔槽時，需要頻繁的更換不同型號的鉆頭以完成施工作業，傳統的鉆頭安裝方式均采用螺紋連接，并且在鉆孔的過程中會越旋越緊，導致拆裝更換費時費力非常不便，因此為了解決上述問題，我們提出了一種公路橋梁施工鉆孔平臺。

實用新型內容

本實用新型提出的一種公路橋梁施工鉆孔平臺，解決了傳統螺紋連接的鉆頭在拆裝更換時費時費力、非常不便的問題。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種公路橋梁施工鉆孔平臺，包括底盤，所述底盤的一端頂部固定連接有立柱，且所述立柱關于底盤呈對稱分布，且所述立柱互相靠近的一側沿其高度方向均固定連接有線軌，所述線軌均滑動連接有滑塊，且所述滑塊呈對稱分布，所述滑塊之間均固定連接有橫板，且所述橫板的底端固定連接有電機，所述電機豎直向下的輸出軸固定連接有短連桿，且所述短連桿的圓周側壁固定套接有限位環，所述短連桿的底端固定連接有夾頭，且所述夾頭呈錐臺狀，所述夾頭的頂端套接有匹配的緊箍，且所述緊箍與短連桿滑動套接，所述橫板的頂端固定連接有橡膠棒，且所述橡膠棒的圓周側壁套接有線圈，所述橡膠棒的頂端安裝有磁鐵，且所述磁鐵的頂端固定連接有頂板，所述頂板的兩端均固定連接有長連桿，且所述長連桿的底端均貫穿橫板，所述夾頭的底端安裝有底板，且所述底板的兩端與長連桿固定連接，所述底板的頂端開設有第二圓孔，且所述第二圓孔貫穿底板，所述橫板的頂端開設有螺紋孔，且所述螺紋孔內螺紋連接有匹配的螺桿，所述螺桿的底端與底盤鉸接，所述立柱的頂端之間固定連接有蓋板，且所述蓋板的頂端固定連接有步進電機，所述步進電機豎直向下的輸出軸貫穿蓋板，且所述步進電機的輸出軸底端與螺桿固定連接。

優選的，所述夾頭的底端開設有方孔和夾縫，且所述夾縫呈十字狀，所述夾縫與方孔連通，且所述方孔內套接有鉆頭。

優選的，所述蓋板的頂端固定連接有控制盒，且所述電機、線圈和步進電機均與控制盒電性連接。

優選的，所述底盤的頂端位于鉆頭處開設有第一圓孔，且所述第一圓孔貫穿底盤。

優選的，所述緊箍與限位環之間固定連接有彈簧，且所述彈簧與短連桿滑動套接。

本實用新型的有益效果為：

1、通過線圈產生電磁場推動磁鐵的方式控制頂板、長連桿和底板的上升和下降，同時配合彈簧，使得底板能夠抬起和放下緊箍，從而達到放開和夾緊鉆頭的目的。

2、通過在線圈中套接橡膠棒，使得頂板和磁鐵回落時避免直接落在線圈上，從而避免線圈受到損傷。

3通過步進電機驅動螺桿在螺紋孔中旋轉的方式，有效的控制了橫板和電機在上升和下降時的速度和精度，通過雙線軌和滑塊的結構使得橫板和電機的移動方向穩定。

附圖說明

下面將結合附圖及實施例對本實用新型作進一步說明，附圖中：

圖1為本實用新型的結構示意圖。

圖2為本實用新型的線軌和滑塊的裝配示意圖。