[實用新型]用于燃氣輸送的擠壓聚乙烯防腐穿墻管

有效

• 申請號: 202020463918.0
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN212107255U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 張書洪
• 申請（專利權）人: 張書洪
• 主分類號: F16L9/14
• 分類號: F16L9/14;F16L58/04;F16L58/10;F16L57/00;F16L15/00;F16L13/02
• 代理公司: 重慶越利知識產權代理事務所(普通合伙) 50258
• 代理人: 周兆華

本實用新型公開了用于燃氣輸送的擠壓聚乙烯防腐穿墻管，包括鋼管，所述鋼管的一端固定連接有第二焊接環，所述第二焊接環遠離鋼管的一端固定連接有第二螺紋連接頭，所述鋼管的另一端固定連接有第一焊接環，所述第一焊接環遠離鋼管的一端固定連接有第一螺紋連接頭，所述鋼管的外側包裹設置有防腐套，所述防腐套的外側包裹設置有保護套。本實用新型通過設置鋼管以及保護套，設置的鋼管的可以很輕易的穿過的墻體，并且通過設置的保護套，可以避免管體本身被掛傷，而留下安全隱患。通過設置防腐套，通過在鋼管的外側分別涂上環氧粉末涂層、膠合劑層以及聚乙烯涂料層等，可以很好的保證穿墻管在使用時被不會被外界環境所腐蝕。

技術領域

本實用新型涉及穿墻管領域，尤其涉及用于燃氣輸送的擠壓聚乙烯防腐穿墻管。

背景技術

現有的穿墻管在使用過程中，由于在墻體轉孔時，墻體的內部通過留有很尖銳的部分，常規的燃氣輸送管都為軟管，不容易穿過墻體，強行穿過很容易在管體表面留下暗傷，對燃氣的安全輸送留下了隱患。

實用新型內容

本實用新型的目的是為了解決現有技術中存在的缺點，而提出的用于燃氣輸送的擠壓聚乙烯防腐穿墻管。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：用于燃氣輸送的擠壓聚乙烯防腐穿墻管，包括鋼管，其特征在于：所述鋼管的一端固定連接有第二焊接環，所述第二焊接環遠離鋼管的一端固定連接有第二螺紋連接頭，所述鋼管的另一端固定連接有第一焊接環，所述第一焊接環遠離鋼管的一端固定連接有第一螺紋連接頭，所述鋼管的外側包裹設置有防腐套，所述防腐套的外側包裹設置有保護套。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述防腐套的最內部設置有環氧粉末涂料層，所述防腐套的最外部設置有聚乙烯涂料層，所述防腐套的中間設置有膠合劑層，所述膠合劑層設置在環氧粉末涂料層與聚乙烯涂料層之間。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述第二螺紋連接頭的內部設置有通孔，所述第一螺紋連接頭的內部設置有通孔，所述通孔與鋼管的內部相連通。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述防腐套設置在第一焊接環與第二焊接環之間，所述保護套設置在第一焊接環與第二焊接環之間。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述保護套的材料為硬質塑料，所述防腐套的材料為擠壓聚乙烯。

作為上述技術方案的進一步描述：

所述環氧粉末涂料層與膠合劑層為膠接，所述膠合劑層與聚乙烯涂料層為膠接。

本實用新型具有如下有益效果：

1、本實用新型通過設置鋼管以及保護套，設置的鋼管的可以很輕易的穿過的墻體，并且通過設置的保護套，可以避免管體本身被掛傷，而留下安全隱患。

2、本實用新型通過設置防腐套，通過在鋼管的外側分別涂上環氧粉末涂層、膠合劑層以及聚乙烯涂料層等，可以很好的保證穿墻管在使用時被不會被外界環境所腐蝕。

3、本實用新型通過設置第一螺紋連接頭和第二螺紋頭可以通過螺紋連接與需要連接的管道進行緊密連接，通過設置的第一焊接環和第二焊接環，可以對以及連接的部分的進行焊接，將連接部分固定死，增加整體的連接強度。

附圖說明

圖1為本實用新型提出的用于燃氣輸送的擠壓聚乙烯防腐穿墻管的整體結構示意圖；

圖2為圖1中A處的放大圖；

圖3為本實用新型提出的用于燃氣輸送的擠壓聚乙烯防腐穿墻管的側視圖。

圖例說明：