[實用新型]一種汽車配件加工用鉆孔機有效
| 申請號: | 202020463786.1 | 申請日: | 2020-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN212042760U | 公開(公告)日: | 2020-12-01 |
| 發明(設計)人: | 周飛 | 申請(專利權)人: | 常州輝思特電子科技有限公司 |
| 主分類號: | B23B41/00 | 分類號: | B23B41/00;B23B47/20;B23Q3/06;B23Q11/00;B23Q11/12;B01D46/10;B01D53/04 |
| 代理公司: | 南京勤行知識產權代理事務所(普通合伙) 32397 | 代理人: | 羅柱平 |
| 地址: | 213200 江*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 汽車配件 工用 鉆孔機 | ||
本實用新型公開了一種汽車配件加工用鉆孔機,包括底座,所述底座的上表面分別固定連接有第一殼體和第四殼體,所述第一殼體的一側固定連接有第二殼體,所述第二殼體遠離所述第一殼體的一側固定連接有第三殼體,所述第三殼體的內側壁頂部固定連接有液壓缸,所述液壓缸的輸出端固定連接有電機,所述電機的輸出端固定連接有鉆頭;本實用新型通過第六殼體和第一通孔等結構的搭配設置,可以將本裝置工作時產生的碎屑收集。便于統一處理,通過抽風扇、活性炭板和過濾網板等結構的搭配設置,可以將本裝置工作時產生的煙氣吸收,然后進行過濾和除臭處理,從而避免煙氣對工作人員的視線和身體造成影響。
技術領域
本實用新型涉及鉆孔機技術領域,具體為一種汽車配件加工用鉆孔機。
背景技術
鉆孔機是指利用比目標物更堅硬、更銳利的工具通過旋轉切削或旋轉擠壓的方式,在目標物上留下圓柱形孔或洞的機械和設備統稱,也有稱為鉆機、打孔機、打眼機、通孔機等,現有的鉆孔機,在對物料鉆孔時,會產生大量物料殘渣,大部分物料殘渣會直接掉落或堆積在工作臺上,堆積在工作臺的物料殘渣不會清理,導致工作人員接下來的鉆孔工作不方便的問題,以及不便于收集物料殘渣的問題,現有的鉆孔機在工作時會產生大量的煙氣和氣味,會對工作人員的身體產生不好的影響,中國實用新型CN201821895192.7公開了一種汽車配件加工用鉆孔機,該裝置利用收集盒的設置,可以收集鉆孔時產生的碎屑,但是該裝置缺少煙氣處理裝置,使得煙氣對工作人員的視線造成影響,同時,金屬、橡膠等材料在鉆孔時會產生難聞的氣味,對工作人員的身體會造成不良的影響,為此,提出一種汽車配件加工用鉆孔機。
實用新型內容
本實用新型的目的在于提供一種汽車配件加工用鉆孔機,以解決上述背景技術中提出的問題。
為實現上述目的,本實用新型提供如下技術方案:一種汽車配件加工用鉆孔機,包括底座,所述底座的上表面分別固定連接有第一殼體和第四殼體,所述第一殼體的一側固定連接有第二殼體,所述第二殼體遠離所述第一殼體的一側固定連接有第三殼體,所述第三殼體的內側壁頂部固定連接有液壓缸,所述液壓缸的輸出端固定連接有電機,所述電機的輸出端固定連接有鉆頭,所述第四殼體位于所述鉆頭下方的上表面開設有第一通孔,所述第四殼體的上表面分別固定連接有第五殼體、第一板體和第二板體,所述第五殼體的內側壁分別安裝有過濾網板、抽風扇和活性炭板,所述第五殼體的上表面開設有通槽,所述第二板體的一側螺紋連接有螺紋桿,所述螺紋桿的一端貫穿所述第二板體的一側,所述螺紋桿位于所述第二板體左側的一端通過軸承轉動連接有第三板體,所述第四殼體的內側壁對稱開設有兩個第一滑槽,所述第一滑槽的內側壁滑動連接有第一滑塊,兩個所述第一滑塊相鄰的一側均固定連接有第六殼體。
作為本技術方案的進一步優選的:所述第二板體的上表面開設有第二通孔。
作為本技術方案的進一步優選的:所述第四殼體的上表面均勻開設有第三通孔。
作為本技術方案的進一步優選的:所述螺紋桿遠離所述第三板體的一端固定連接有把手。
作為本技術方案的進一步優選的:所述第六殼體遠離所述第四殼體的一側安裝有拉手。
作為本技術方案的進一步優選的:所述第三殼體的內側壁對稱開設有兩個第二滑槽,所述電機的外側壁對稱固定連接有兩個桿體,所述桿體遠離所述電機的一端固定連接有第二滑塊,所述第二滑塊的外側壁滑動連接于所述第二滑槽的內側壁。
作為本技術方案的進一步優選的:所述第三殼體的外側壁分別安裝有第一開關和第二開關,所述第一開關的電性輸出端與所述液壓缸的電性輸入端電性連接,所述第二開關的電性輸出端與所述電機的電性輸入端電性連接,所述第五殼體的外側壁安裝有第三開關,所述第三開關的電性輸出端與所述抽風扇的電性輸入端電性連接。
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