[實(shí)用新型]一種高速公路用原料混合裝置

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020463627.1
• 申請(qǐng)日: 2020-04-02
• 公開（公告）號(hào): CN212091858U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 侯翠翠
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 侯翠翠
• 主分類號(hào): B01F7/18
• 分類號(hào): B01F7/18;B01F15/00
• 代理公司: 北京盛凡智榮知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11616
• 代理人: 范國剛

本實(shí)用新型公開了一種高速公路用原料混合裝置，包括殼體、出料口、支撐腿、進(jìn)料管、移動(dòng)裝置、連接板、矩形通孔一和腔體，所述腔體中豎向設(shè)有防水電機(jī)、轉(zhuǎn)動(dòng)桿一、橫桿一、豎桿一、橫桿二和豎桿二，所述出料口上固定套接有支撐板，所述支撐腿上設(shè)有配合支撐板使用的矩形通孔二，所述支撐板通過矩形通孔二橫向插接在支撐腿上，所述支撐腿的底部之間通過底板連接，所述底板上在位于進(jìn)料管的下方設(shè)有空腔，所述空腔頂面上豎向插接有移動(dòng)桿，所述移動(dòng)桿的底部設(shè)有配合空腔使用的限位板，所述限位板的底部和空腔的底面之間通過彈簧一連接，所述移動(dòng)桿的上端部與支撐板連接。本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：攪拌均勻、使用效果好。

技術(shù)領(lǐng)域

本實(shí)用新型涉及高速公路設(shè)備技術(shù)領(lǐng)域，具體是指一種高速公路用原料混合裝置。

背景技術(shù)

高速公路屬于高等級(jí)公路。中國交通部《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》規(guī)定，高速公路指“能適應(yīng)年平均晝夜小客車交通量為25000輛以上、專供汽車分道高速行駛、并全部控制出入的公路”。各國盡管對(duì)高速公路的命名不同，但都是專指有4車道(包括)以上、兩向分隔行駛、完全控制出入口、全部采用立體交叉的公路。此外，有不少國家對(duì)部分控制出入口、非全部采用立體交叉的直達(dá)干線也稱為高速公路。在高速公路的施工過程中，經(jīng)常會(huì)用到原料混合裝置對(duì)高速公路所用的原料進(jìn)行混合攪拌。現(xiàn)有技術(shù)中的原料混合裝置在使用時(shí)，不僅攪拌混合的不均勻，導(dǎo)致工作效率低下，浪費(fèi)大量的時(shí)間和人力，而且使用效果不好，在對(duì)原料進(jìn)行攪拌混合時(shí)，殼體劇烈晃動(dòng)，穩(wěn)定性不高，不便于使用。

實(shí)用新型內(nèi)容

本實(shí)用新型要解決的技術(shù)問題是克服以上技術(shù)缺陷，提供一種攪拌均勻、使用效果好的一種高速公路用原料混合裝置。

為解決上述技術(shù)問題，本實(shí)用新型提供的技術(shù)方案為：一種高速公路用原料混合裝置，包括底部為漏斗結(jié)構(gòu)的殼體，所述殼體的底部中間設(shè)有出料口，所述殼體的底部四周設(shè)有配合其使用的支撐腿，所述殼體的其中一對(duì)側(cè)面上均設(shè)有向上傾斜的進(jìn)料管，所述殼體的外部頂面上設(shè)有移動(dòng)裝置，所述移動(dòng)裝置上設(shè)有兩個(gè)對(duì)稱分布的連接板，所述殼體的頂面上設(shè)有配合連接板使用的矩形通孔一，所述連接板的底部通過矩形通孔一延伸至殼體內(nèi)部且設(shè)有腔體，所述腔體中豎向設(shè)有防水電機(jī)，所述防水電機(jī)的底部中間設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿一，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿一的底部設(shè)有橫桿一，所述橫桿一的底部設(shè)有若干均勻分布的豎桿一，兩個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)桿一上設(shè)有若干交錯(cuò)分布的橫桿二，所述橫桿二的另一端均設(shè)有豎桿二，所述出料口上固定套接有支撐板，所述支撐腿上設(shè)有配合支撐板使用的矩形通孔二，所述支撐板通過矩形通孔二橫向插接在支撐腿上，所述支撐腿的底部之間通過底板連接，所述底板上在位于進(jìn)料管的下方設(shè)有空腔，所述空腔頂面上豎向插接有移動(dòng)桿，所述移動(dòng)桿的底部設(shè)有配合空腔使用的限位板，所述限位板的底部和空腔的底面之間通過彈簧一連接，所述移動(dòng)桿的上端部與支撐板的底部連接。

本實(shí)用新型與現(xiàn)有技術(shù)相比的優(yōu)點(diǎn)在于：本實(shí)用新型的一種高速公路用原料混合裝置利用移動(dòng)裝置可使連接板左右移動(dòng)，從而帶動(dòng)兩個(gè)防水電機(jī)左右移動(dòng)，啟動(dòng)兩個(gè)防水電機(jī)開始工作后，可對(duì)殼體內(nèi)部各個(gè)位置的原料進(jìn)行充分?jǐn)嚢?，從而使原料混合均勻，同時(shí)提高了工作效率；利用彈簧一、移動(dòng)桿和支撐板的配合，可在殼體工作時(shí)提供緩沖力，防止殼體劇烈晃動(dòng)，提高了穩(wěn)定性和使用效果，便于使用。

作為改進(jìn)，所述移動(dòng)裝置包括設(shè)置在殼體外部頂面上的豎板一和豎板二，所述豎板一和豎板二的上端部之間通過橫板連接，所述豎板一上橫向插接有電機(jī)，所述電機(jī)上在與豎板二相鄰的一端設(shè)有轉(zhuǎn)動(dòng)桿二，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿二的另一端和豎板二之間通過軸承連接，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿二的中間設(shè)有光滑區(qū)，所述轉(zhuǎn)動(dòng)桿二上在位于光滑區(qū)的兩側(cè)設(shè)有螺紋方向相反的螺紋區(qū)，兩個(gè)螺紋區(qū)上均套接有與其螺紋連接的螺母，所述螺母的底部設(shè)有連接板，這樣便于使連接板左右移動(dòng)，從而對(duì)殼體中各個(gè)位置的原料進(jìn)行充分?jǐn)嚢琛?/p>

作為改進(jìn)，所述螺母的上端部設(shè)有滑塊，所述橫板的底部設(shè)有配合滑塊使用的滑槽，這樣可以保證螺母直線移動(dòng)，提高了穩(wěn)定性。

作為改進(jìn)，所述矩形通孔二的頂面和底面上均設(shè)有彈簧二，這樣可以為支撐板提供緩沖力，提高了穩(wěn)定性。