[實用新型]一種車載雙向擴展通訊設備安裝平臺

有效

• 申請號: 202020463507.1
• 申請日: 2020-03-31
• 公開（公告）號: CN212098673U
• 公開（公告）日: 2020-12-08
• 發明（設計）人: 邱高宇;張浩;張艷平;雷隆偉
• 申請（專利權）人: 深圳儀電電子有限公司
• 主分類號: B60R11/00
• 分類號: B60R11/00;H02J7/00;H02J50/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用新型公開了一種車載雙向擴展通訊設備安裝平臺，包括裝配支撐塊，所述裝配支撐塊的底部固定安裝有吸附粘連膠板，所述裝配支撐塊外部上端的一側位置開設有無線充電裝載槽，所述裝配支撐塊外部上端的另一側位置固定安裝有支撐座，所述電源的上端固定安裝有無線充電組件，所述平衡抗震支塊的內部固定安裝有減震彈簧，所述支撐桿的外部上端好活動安裝有旋轉座，所述旋轉座的外部外側固定安裝有二級裝載機構。該車載雙向擴展通訊設備安裝平臺，通過在整體底部增設了可在指定位置進行吸附裝配的吸附粘連膠板，替代了原有的安裝方式，在保證整體使用穩定性不受到影響的情況下，減少了車輛所受到的安裝損傷，有效提升了整體的使用效果及工作性能。

技術領域

本實用新型涉及通訊設備輔助技術領域，具體為一種車載雙向擴展通訊設備安裝平臺。

背景技術

通訊設備是指能夠實現遠程通訊的設備，應用范圍極其廣泛，車載安裝平臺是通訊設備在車內安裝使用的重要輔助工具。

然而現有市場上已有的車載通訊設備安裝平臺大多存在著整體多為通過螺栓在車內進行安裝的支架結構，整體裝配方式較為繁瑣，并對車輛造成了一定程度的損壞，不具備較好的使用穩定性，難以滿足行車過程中多種使用條件下的不同使用需求，以至于整體的使用效果以及工作性能受到一定程度的影響，且由于自身安裝結構的限制，使得整體在正常使用工作中的使用功能性相應受到了較大程度的限制，從而導致整體適用范圍較窄的缺點。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種車載雙向擴展通訊設備安裝平臺，以解決上述背景技術中提出整體多為通過螺栓在車內進行安裝的支架結構，整體裝配方式較為繁瑣，并對車輛造成了一定程度的損壞，不具備較好的使用穩定性，難以滿足行車過程中多種使用條件下的不同使用需求，以至于整體的使用效果以及工作性能受到一定程度的影響，且由于自身安裝結構的限制，使得整體在正常使用工作中的使用功能性相應受到了較大程度的限制，從而導致整體適用范圍較窄的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種車載雙向擴展通訊設備安裝平臺，包括裝配支撐塊，所述裝配支撐塊的底部固定安裝有吸附粘連膠板，所述裝配支撐塊外部上端的一側位置開設有無線充電裝載槽，所述裝配支撐塊外部上端的另一側位置固定安裝有支撐座，所述裝配支撐塊外部外側的一側位置開設有供電接線端口，所述裝配支撐塊外部外側的另一側位置固定安裝有一級裝載機構，所述裝配支撐塊內部底部的一側位置固定安裝有電源，所述裝配支撐塊內部的另一側位置固定安裝有平衡抗震支塊，所述無線充電裝載槽內部底部的中間位置預設有感應區域，所述支撐座的外部上端固定安裝有支撐桿，所述一級裝載機構內側與裝配支撐塊外部外側連接處固定安裝有固定板，所述電源的上端固定安裝有無線充電組件，所述平衡抗震支塊的內部固定安裝有減震彈簧，所述支撐桿的外部上端好活動安裝有旋轉座，所述旋轉座的外部外側固定安裝有二級裝載機構。

優選的，所述裝配支撐塊整體為長方體中空結構，所述吸附粘連膠板與裝配支撐塊底部之間相互無縫連接，并采用粘性橡膠材質，所述無線充電裝載槽整體在裝配支撐塊上端為長方形槽體結構，且支撐座的內徑尺寸與支撐桿的外徑尺寸之間相互對應吻合。

優選的，所述一級裝載機構與二級裝載機構的外部規格完全相同，且平衡抗震支塊整體在裝配支撐塊內部為長方體中空結構，所述無線充電組件在裝配支撐塊內部上端與其外部所設感應區域的底部相互抵觸，同時減震彈簧在平衡抗震支塊內部對稱等間距固定安裝，并規格均相同。

優選的，所述固定板外部外側的兩側位置對稱固定安裝有兩個規格相同的支撐側板，所述支撐側板內側的中間位置活動安裝有橫連接軸，所述橫連接軸的外部中間位置固定安裝有旋轉支撐塊，且橫連接軸穿過支撐側板活動安裝有限位螺栓，所述旋轉支撐塊外部外側的中間位置豎向貫穿有豎連接軸。