[實用新型]多工位工字輪換向輸送裝置有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 202020463346.6 | 申請日： | 2020-04-02 |
| 公開（公告）號： | CN212100786U | 公開（公告）日： | 2020-12-08 |
| 發(fā)明（設(shè)計）人： | 史修進;王波 | 申請（專利權(quán)）人： | 張家港市瑞昌智能機器系統(tǒng)有限公司 |
| 主分類號： | B65G47/24 | 分類號： | B65G47/24 |
| 代理公司： | 揚州潤中專利代理事務所(普通合伙) 32315 | 代理人： | 張琳 |
| 地址： | 215600 江蘇省蘇*** | 國省代碼： | 江蘇;32 |
| 權(quán)利要求書： | 查看更多 | 說明書： | 查看更多 |
| 摘要： | |||
| 搜索關(guān)鍵詞： | 多工位工字 輪換 輸送 裝置 | ||
1.一種多工位工字輪換向輸送裝置，其特征在于：包括鏈條輸送機，所述的鏈條輸送機上具有若干頂升工位，每個頂升工位均設(shè)有感應開關(guān)，每個感應開關(guān)的下方均設(shè)有平行設(shè)置的兩組頂升機構(gòu)，兩組頂升機構(gòu)之間的距離為工字輪的軸向距離，每組頂升機構(gòu)包括氣缸架、安裝在氣缸架上的頂升氣缸和頂升板，所述的頂升氣缸的伸出端與頂升板底部固定連接，所述的頂升板頂部為用于控制工字輪走向的坡頂。
2.如權(quán)利要求1所述的多工位工字輪換向輸送裝置，其特征在于：所述的頂升工位有兩個，沿鏈條輸送機的輸送方向依次為第二頂升工位和第一頂升工位，所述的第一頂升工位的尾部設(shè)有固定擋塊，所述的固定擋塊安裝在相鄰的頂升板外側(cè)，所述的第二頂升工位的尾部外側(cè)的下方設(shè)有用于對第二頂升工位的工字輪進行限位的限位裝置，所述的限位裝置包括雙軸氣缸和活動擋塊，所述的雙軸氣缸的伸出端連接活動擋塊。
3.如權(quán)利要求1所述的多工位工字輪換向輸送裝置，其特征在于：所述的鏈條輸送機包括電機、主動軸和從動軸，所述的電機上設(shè)有第一鏈輪，所述的主動軸的端部設(shè)有第二鏈輪，所述主動軸的中部設(shè)有兩個同步鏈輪，所述從動軸上與兩個同步鏈輪對應設(shè)有兩個從動軸鏈輪，所述的第一鏈輪與第二鏈輪通過鏈條傳動連接，所述的同步鏈輪與其對應的從動軸鏈輪通過鏈條傳動連接。
4.如權(quán)利要求1所述的多工位工字輪換向輸送裝置，其特征在于：所述的鏈條輸送機的輸送方向的一側(cè)設(shè)有限制工字輪非操作位移的L形支架，另一側(cè)設(shè)有便于工字輪導出的導出軌道。
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