[實用新型]一種軌道交通用變電箱

有效

• 申請號: 202020463329.2
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN211908118U
• 公開（公告）日: 2020-11-10
• 發明（設計）人: 苗秀榮
• 申請（專利權）人: 貴州威默電氣成套設備有限公司
• 主分類號: H02B1/56
• 分類號: H02B1/56;H02B1/52;H02B1/46;H02B1/28;B08B17/06
• 代理公司: 北京高航知識產權代理有限公司 11530
• 代理人: 劉艷玲

1.一種軌道交通用變電箱，包括底座（1）和箱體（3），所述箱體（3）固定設于底座（1）上，其特征在于，底座（1）內部為空腔結構且注有水冷液，箱體（3）側壁為空心夾層結構，底座（1）側壁下部設有進液管（13）,進液管（13）遠離底座（1）的一端延伸至箱體（3）側壁空心夾層中，進液管（13）上固定各設有抽液泵（14）,箱體（3）側壁上部設有返液管（2），返液管（2）遠離箱體（3）的一端延伸至底座（1）內；

箱體（3）內腔上部設有空心盤（6），空心盤（6）底部均勻設有多個噴嘴（5）,箱體（3）頂部固定設有第一風機（8）,第一風機（8）的輸出端上連接有導風管（7）,導風管（7）遠離第一風機（8）的一端延伸至箱體（3）內并與空心盤（6）相連接，箱體（3）側壁下部均勻插設有多根用于氣流循環的通風管（4）。

2.根據權利要求1所述的軌道交通用變電箱，其特征在于，所述底座（1）底部設有散熱片（15）以及對稱設有四根支撐柱（16），每根支撐柱（16）下端均固定設有滾輪（17）,滾輪（17）為自鎖式滾輪，四根支撐柱（16）之間固定設有第二風機（19）,第二風機（19）上等距設有多臺第二風機（19）。

3.根據權利要求1所述的軌道交通用變電箱，其特征在于，所述第一風機（8）的輸入端上連接有進風管（12）,進風管（12）內設有干燥劑除濕層（10）和濾塵網（11）。

4.根據權利要求1-3任一所述的軌道交通用變電箱，其特征在于，所述第一風機（8）四周均設有吸音板（9）。

5.根據權利要求1所述的軌道交通用變電箱，其特征在于，所述箱體（3）側壁上通過鉸鏈鉸接安裝有箱門（26）,箱門（26）上設有便于觀察箱體（3）內電力設備運行狀況的透明板（27）,箱門（26）上設有門把手（28）,門把手（28）上套設有防滑軟墊。

6.根據權利要求5所述的軌道交通用變電箱，其特征在于，所述箱體（3）和箱門（26）上均涂覆有防靜電涂層。

7.根據權利要求1所述的軌道交通用變電箱，其特征在于，所述底座（1）底部對稱設有用于固定該裝置的固定桿組件，所述固定桿組件包括空心柱（20）和內螺紋旋轉套（21）,空心柱（20）固定安裝于底座（1）底部，空心柱（20）上均滑動插設有進風管（12）,內螺紋旋轉套（21）設于空心柱（20）和內螺紋旋轉套（21）交接處，內螺紋旋轉套（21）與空心柱（20）為轉動連接，內螺紋旋轉套（21）與螺紋桿（22）為螺紋連接，轉動內螺紋旋轉套（21）可實現螺紋桿（22）升降功能，螺紋桿（22）下部均滑動套設有套筒（23）,套筒（23）內設有彈簧（24）,套筒（23）底部固定設有吸盤（25）。