[實(shí)用新型]駕駛室空氣凈化裝置以及駕駛室

有效

• 申請(qǐng)?zhí)枺?/td>: 202020463050.4
• 申請(qǐng)日: 2020-04-01
• 公開（公告）號(hào): CN212632174U
• 公開（公告）日: 2021-03-02
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 高森德;李謙緒;阿力木·買買提吐爾遜;高彬;張俊三;李遠(yuǎn)良;徐玉龍;郝良軍;馬曉榮
• 申請(qǐng)（專利權(quán)）人: 新疆新研牧神科技有限公司
• 主分類號(hào): B01D50/00
• 分類號(hào): B01D50/00;B60H3/06
• 代理公司: 北京超凡宏宇專利代理事務(wù)所(特殊普通合伙) 11463
• 代理人: 付興奇

1.一種駕駛室空氣凈化裝置，其特征在于，包括：

灰塵沉降盒，包括進(jìn)風(fēng)口與出風(fēng)口，所述進(jìn)風(fēng)口與外界連通；

過濾器，包括殼體與過濾網(wǎng)，所述過濾網(wǎng)設(shè)置在所述殼體內(nèi)，所述過濾網(wǎng)將所述殼體分隔為第一腔室與第二腔室；

所述第一腔室上開設(shè)有用于與所述灰塵沉降盒的所述出風(fēng)口連通的第一通風(fēng)口以及用于與所述駕駛室內(nèi)部連通的第二通風(fēng)口，所述第二腔室上開設(shè)有用于與所述駕駛室內(nèi)部連通的第三通風(fēng)口，所述第一通風(fēng)口與所述第二通風(fēng)口選擇性打開；

循環(huán)風(fēng)機(jī)，與所述過濾器連通，用于帶動(dòng)空氣循環(huán)流動(dòng)。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室空氣凈化裝置，其特征在于，所述第一腔室內(nèi)設(shè)置有轉(zhuǎn)換門，所述轉(zhuǎn)換門用于選擇性封堵所述第一通風(fēng)口或第二通風(fēng)口。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的駕駛室空氣凈化裝置，其特征在于，所述過濾器還包括電機(jī)，所述轉(zhuǎn)換門包括轉(zhuǎn)動(dòng)軸，所述轉(zhuǎn)動(dòng)軸的一端固定連接于所述電機(jī)的輸出軸，另一端鉸接于所述殼體。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室空氣凈化裝置，其特征在于，所述過濾網(wǎng)可拆卸安裝于所述殼體。

5.根據(jù)權(quán)利要求4所述的駕駛室空氣凈化裝置，其特征在于，所述殼體包括第一殼體以及可嵌置在所述第一殼體內(nèi)的第二殼體，所述過濾網(wǎng)可拆卸安裝在所述第二殼體上；

所述第二殼體包括第一端與第二端，所述第一端與所述第一殼體轉(zhuǎn)動(dòng)連接，所述第二端與所述第一殼體可拆卸連接，以使所述第二殼體可相對(duì)所述第一殼體實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)動(dòng)開合。

6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的駕駛室空氣凈化裝置，其特征在于，所述第一殼體的內(nèi)壁上設(shè)置有托板，所述第二殼體的所述第二端上設(shè)置有鎖緊裝置，所述鎖緊裝置包括開設(shè)在所述第二端上的安裝孔、配置在所述安裝孔內(nèi)的旋轉(zhuǎn)桿，所述旋轉(zhuǎn)桿伸入所述第二殼體的一端設(shè)置有垂直于所述旋轉(zhuǎn)桿的卡扣件，當(dāng)所述旋轉(zhuǎn)桿旋轉(zhuǎn)到所述卡扣件與所述托板卡和時(shí)，所述第二殼體的第二端鎖緊在所述第一殼體上。

7.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室空氣凈化裝置，其特征在于，所述過濾網(wǎng)的個(gè)數(shù)為兩個(gè)，兩個(gè)所述過濾網(wǎng)疊加設(shè)置。

8.根據(jù)權(quán)利要求1所述的駕駛室空氣凈化裝置，其特征在于，所述進(jìn)風(fēng)口為蜂窩狀結(jié)構(gòu)。

9.一種駕駛室，其特征在于，包括權(quán)利要求1-8中任一項(xiàng)所述的駕駛室空氣凈化裝置。

10.根據(jù)權(quán)利要求9所述的駕駛室，其特征在于，還包括空調(diào)裝置，所述空調(diào)裝置與所述第三通風(fēng)口連通，用于調(diào)節(jié)空氣的溫度與濕度。