[實用新型]一種智能化的消霧節水冷卻塔有效
| 申請號: | 202020462878.8 | 申請日: | 2020-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN212300000U | 公開(公告)日: | 2021-01-05 |
| 發明(設計)人: | 譚思偉;王超 | 申請(專利權)人: | 河南廣鋼氣體能源有限公司 |
| 主分類號: | F28C1/16 | 分類號: | F28C1/16;F28F25/04;F28F25/08;F28F25/10;B01D46/10;F28F25/06;F28F25/00 |
| 代理公司: | 暫無信息 | 代理人: | 暫無信息 |
| 地址: | 463000 河南*** | 國省代碼: | 河南;41 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 智能化 節水 冷卻塔 | ||
1.一種智能化的消霧節水冷卻塔,其特征在于,該智能化的消霧節水冷卻塔,包括支撐座(1),工作殼(2),隔板(3),進氣頭(4),出氣頭(5),風輪(6),減速器(7),旋轉電機(8),排污管(9),配水管(10),橫管(11),噴灑頭(12),支撐框(13),收水器(14),填料層(15),可緩沖換熱箱結構(16),可過濾氣體殼結構(17),可混合工作箱結構(18),PLC(19)和驅動開關(20),所述的支撐座(1)焊接在工作殼(2)的下端;所述的隔板(3)焊接在工作殼(2)內部的下側的中間部位;所述的進氣頭(4)分別焊接在工作殼(2)下部的左右兩側;所述的出氣頭(5)焊接在工作殼(2)的上端中間部位;所述的風輪(6)軸接在出氣頭(5)內部的下側,且右側與減速器(7)鍵連接;所述的減速器(7)和旋轉電機(8)分別螺栓安裝在工作殼(2)上部的右側,且減速器(7)與旋轉電機(8)的輸出軸鍵連接;所述的排污管(9)分別焊接在工作殼(2)下部的左右兩側;所述的配水管(10)焊接在工作殼(2)左側的中間部位;所述的橫管(11)焊接在工作殼(2)內部的中間部位,且橫管(11)左端與配水管(10)焊接;所述的噴灑頭(12)螺紋連接在橫管(11)下部的右側;所述的支撐框(13)分別焊接在工作殼(2)內壁右側和隔板(3)右側之間的中間部位和上側;所述的收水器(14)螺栓安裝在工作殼(2)內上部的支撐框(13)上;所述的填料層(15)嵌入在工作殼(2)內中間部位的支撐框(13)上;所述的可緩沖換熱箱結構(16)安裝在工作殼(2)的內部;所述的可過濾氣體殼結構(17)安裝在進氣頭(4)上;所述的可混合工作箱結構(18)安裝在工作殼(2)內的上部;所述的PLC(19)螺栓安裝在工作殼(2)的左上部;所述的驅動開關(20)鑲嵌在PLC(19)的左表面;所述的可混合工作箱結構(18)包括混合箱(181),對應管(182),對應頭(183),連接板(184)和連通頭(185),所述的混合箱(181)焊接在工作殼(2)內部的上側;所述的對應管(182)分別焊接在混合箱(181)內部下側的左右兩部;所述的對應頭(183)焊接在對應管(182)的內側;所述的連接板(184)分別焊接在混合箱(181)左右兩側的上部。
2.如權利要求1所述的智能化的消霧節水冷卻塔,其特征在于,所述的可過濾氣體殼結構(17)包括拆裝框(171),密封板(172),凹槽(173),抓握桿(174)和過濾網(175),所述的拆裝框(171)螺栓安裝在進氣頭(4)上;所述的凹槽(173)開設在密封板(172)前部的中間部位;所述的抓握桿(174)焊接在凹槽(173)的內部前側;所述的過濾網(175)螺栓安裝在密封板(172)的后壁上。
3.如權利要求1所述的智能化的消霧節水冷卻塔,其特征在于,所述的可緩沖換熱箱結構(16)包括安裝箱(161),進氣腔(162),排氣頭(163),輸氣頭(164),擋板(165)和輔助孔(166),所述的安裝箱(161)焊接在工作殼(2)內壁左側和隔板(3)左側之間;所述的進氣腔(162)開設在安裝箱(161)的內部;所述擋板(165)分別焊接在進氣腔(162)內壁的上下兩部;所述的輔助孔(166)開設在擋板(165)的內部中間部位。
4.如權利要求1所述的智能化的消霧節水冷卻塔,其特征在于,所述的對應管(182)設置有兩個,且下部分別與收水器(14)和安裝箱(161)對應,同時上部的對應頭(183)也對應。
5.如權利要求1所述的智能化的消霧節水冷卻塔,其特征在于,所述的連接板(184)設置有兩個,且連接板(184)相互交叉。
6.如權利要求1所述的智能化的消霧節水冷卻塔,其特征在于,所述的連通頭(185)上端螺栓安裝在出氣頭(5)的下部,且下端與混合箱(181)焊接。
7.如權利要求2所述的智能化的消霧節水冷卻塔,其特征在于,所述的過濾網(175)設置有三個,且分別采用EVA網和HEPA網。
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