[實用新型]一種設有雙連梁的h型雙排樁支護結構

有效

• 申請號: 202020462813.3
• 申請日: 2020-04-01
• 公開（公告）號: CN212052789U
• 公開（公告）日: 2020-12-01
• 發明（設計）人: 范興盛;鄧平;李顯武
• 申請（專利權）人: 中國建筑第四工程局有限公司
• 主分類號: E02D17/04
• 分類號: E02D17/04;E02D5/24
• 代理公司: 貴陽中新專利商標事務所 52100
• 代理人: 朱法恒

本實用新型公開了一種設有雙連梁的h型雙排樁支護結構，包括前排樁以及后排樁，在前排樁的后面平行設置有后排樁，在前排樁和后排樁頂部均設有冠梁，且前排樁和后排樁之間通過上連梁以及下連梁垂直連接為一體；在上連梁的頂部設置有道路，在前排樁露出地面的部分設有樁間板，在后排樁露出道路的部分同樣設置有樁間板。本實用新型在兩排樁之間采用上下兩排連梁連接，加強了支護結構的整體性能及安全性能。同時，本實用新型在上連梁上設置道路，可節約道路基礎施工成本。本實用新型有效解決了單排樁抗滑移能力不足以及抗滑樁+錨索結構施工進度慢的的問題，具有安全可靠、受力更穩定、施工更快速的優點。

技術領域

本實用新型涉及一種設有雙連梁的h型雙排樁支護結構，屬于邊坡支護技術領域。

背景技術

我國中西部地形地貌多變，多山地丘陵地區，在各種建筑及構筑物施工過程中，大多需進行邊坡支護開挖。現有的單樁支護不能抵抗邊坡下滑力的要求，無法滿足結構受力要求，而抗滑樁+錨索支護結構，在地質情況多變復雜的情況下，錨索施工易塌孔，施工速度慢。在對工期要求越來越緊的情況下，現有的抗滑樁+錨索支護結構無法滿足對工期的要求。

實用新型內容

本實用新型的目的在于提供一種結構簡單、受力穩定、安全可靠、施工效率高的設有雙連梁的h型雙排樁支護結構，以用于對工期要求緊的工程，從而克服現有技術的不足。

為了實現上述目的，本實用新型采用了如下技術方案：一種設有雙連梁的h型雙排樁支護結構，包括前排樁以及后排樁，在前排樁的后面平行設置有后排樁，在前排樁和后排樁頂部均設有冠梁，且前排樁和后排樁之間通過上連梁以及下連梁垂直連接為一體；在上連梁的頂部設置有道路，在前排樁露出地面的部分設有樁間板，在后排樁露出道路的部分同樣設置有樁間板。

進一步，所述前排樁和后排樁均為圓樁，且直徑相等。

進一步，所述前排樁和后排樁均深入錨固至地下中風化巖。

進一步，所述后排樁樁底標高等于前排樁樁底標高；所述后排樁樁頂標高高于前排樁樁頂標高。

進一步，所述前排樁之間設置有樁間板，且樁間板的外側面與前排樁的樁身成正切關系；所述后排樁之間同樣設置有樁間板，且樁間板的外側面與后排樁樁身成正切關系。

進一步，所述上連梁的梁頂標高低于冠梁的梁頂標高。

進一步，所述上連梁上設置混凝土道路，且道路標高與冠梁齊平。

進一步，所述冠梁、上連梁以及下連梁寬度均與前排樁或后排樁的直徑相等。

由于采用了上述技術方案，本實用新型的具有以下優點：本實用新型在兩排樁之間采用上下兩排連梁連接，加強了支護結構的整體性能及安全性能。而且本實用新型可采用旋挖成孔，將前排樁與后排樁直接打入樁孔即可，施工較人工挖孔更安全，更快速。同時，本實用新型在上連梁上設置道路，可節約道路基礎施工成本。本實用新型有效解決了單排樁抗滑移能力不足以及抗滑樁+錨索結構施工進度慢的的問題，具有安全可靠、受力更穩定、施工更快速的優點。

附圖說明

圖1是本實用新型的結構示意圖的主視圖；

圖2是本實用新型的結構示意圖的俯視圖。

附圖標記說明：1-前排樁，2-后排樁，3-冠梁，4-樁間板，5-上連梁、6-下連梁、7-道路、8-中風化巖、9-地面、10-回填土。

具體實施方式

下面將結合本實用新型實施例中的附圖，對本實用新型實施例中的技術方案進行清楚、完整地描述，顯然，所描述的實施例僅僅是本實用新型一部分實施例，而不是全部的實施例。基于本實用新型中的實施例，本領域普通技術人員在沒有做出創造性勞動前提下所獲得的所有其他實施例，都屬于本實用新型保護的范圍。