[實用新型]一種山區公路落石防護棚

有效

• 申請號: 202020462544.0
• 申請日: 2020-04-02
• 公開（公告）號: CN212200118U
• 公開（公告）日: 2020-12-22
• 發明（設計）人: 張子鵬
• 申請（專利權）人: 張子鵬
• 主分類號: E01F7/04
• 分類號: E01F7/04
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本實用屬于公路建筑技術領域，具體為一種山區公路落石防護棚，包括裝置主體、山體、公路和基座，裝置主體的另一側固定連接有山體，裝置主體的底部一側固定連接有公路，公路的另一側固定連接有基座，基座的底端固定連接有底座，底座的底端中間固定連接有地樁，基座的底端一側固定連接有弧形外延板，弧形外延板設置在基座的頂端靠近公路的一側，當超重的落石滾下山體的時候，通過彈簧對力緩沖的性能，將落石的碰撞力度進行卸力，有效的減小了落石與基座之間的碰撞力度，同時弧形外延板能夠增高基座的高度，有效的將卸力之后的落石進行阻擋，避免落石滾入公路，造成公路的堵塞，以此增加了公路的安全系數。

技術領域

本實用屬于公路建筑技術領域，具體為一種山區公路落石防護棚。

背景技術

目前，很多公路都是靠山修建，在某些路段，這些山區公路的一側緊鄰山體，在遇到下雨等惡劣天氣時，容易造成落石甚至山體滑坡，導致阻斷公路、危及行人安全。

現有的一種山區公路落石防護棚會出現施工復雜，防護性差的情況，現有的公路邊防山體落石裝置通常采用混泥土基座，該混泥土基座施工周期長，不方便拆除，且落石的重量過大，通常會導致基座的損壞，造成石頭滾入公路，防護性能較差，因此設備不夠完善，難以滿足現代社會的需求。

所以，如何設計一種山區公路落石防護棚，成為我們當前需要解決的問題。

發明內容

本實用新型的目的在于提供一種山區公路落石防護棚，以解決上述背景技術中提出施工復雜，防護性差的問題。

為實現上述目的，本實用新型提供如下技術方案：一種山區公路落石防護棚，包括裝置主體、山體、公路和基座，所述裝置主體的另一側固定連接有山體，所述裝置主體的底部一側固定連接有公路，所述公路的另一側固定連接有基座，所述基座的底端固定連接有底座，所述底座的底端中間固定連接有地樁，所述基座的底端一側固定連接有弧形外延板，所述基座的內部另一側固定連接有固定板，所述固定板的另一側固定連接有彈簧，所述彈簧的另一側固定連接有擋板，所述基座的另一側固定連接有凹槽，所述基座的正面另一側固定連接有連接環，所述基座的一側固定連接有固定環，所述固定環的一側活動連接有連接板，所述連接板的一側固定連接有套環，所述連接環的內壁活動連接有固定銷。

優選的，所述底座的底部兩端固定連接有傾斜支撐柱。

優選的，所述基座的內部固定連接有加強筋。

優選的，所述固定銷的底端外圍固定連接有墊片。

優選的，所述固定環有一個，與連接環、套環以及連接板共同組成靈活組合機構。

優選的，所述弧形外延板有一個，與擋板、彈簧以及凹槽共同組成緩沖攔石結構。

與現有技術相比，本種實用新型的有益效果是:

1.該種山區公路落石防護棚，將基座插入地面進行固定，然后把與連接板固定在一起的套環與另一個基座上面的連接環連接，然后通過兩者的相互旋轉，改變兩個基座的連接角度，所以兩個基座可以在公路的拐彎處進行拼接，然后取下固定銷即可將基座全部拆除，操作簡單方便了工作人員的施工。

2.該種山區公路落石防護棚，當超重的落石滾下山體的時候，通過彈簧對力緩沖的性能，將落石的碰撞力度進行卸力，有效的減小了落石與基座之間的碰撞力度，同時弧形外延板增高了基座的高度，有效的將卸力之后的落石進行阻擋，避免落石滾入公路，造成公路的堵塞。

附圖說明

圖1為本實用新型的整體結構剖視圖；

圖2為本實用新型的基座拼接示意圖；

圖3為本實用新型的底座示意圖；

圖4為本實用新型的A處放大圖。