[實用新型]一種龍門剪切機的液壓供油系統及龍門剪切機有效
| 申請號: | 202020461981.0 | 申請日: | 2020-04-02 |
| 公開(公告)號: | CN212455020U | 公開(公告)日: | 2021-02-02 |
| 發明(設計)人: | 費望龍;龔佳興;沈湘洪 | 申請(專利權)人: | 長沙中金智能裝備有限公司 |
| 主分類號: | F15B11/20 | 分類號: | F15B11/20;F15B11/22;F15B13/06;B23D15/14 |
| 代理公司: | 長沙和誠容創知識產權代理事務所(普通合伙) 43251 | 代理人: | 戴亞 |
| 地址: | 410100 湖南省長沙市長沙經濟技術開發*** | 國省代碼: | 湖南;43 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 龍門 剪切 液壓 供油 系統 | ||
本實用新型提出了一種龍門剪切機的液壓供油系統及龍門剪切機,涉及剪切機技術領域,該龍門剪切機的液壓供油系統包括:用于為龍門剪切機的多個油缸供油的第一油源和第二油源、連接到第一油源的第一供油口、連接到第二油源的第二供油口;第一供油口和第二供油口可分別獨立向不同的油缸供油,且第一供油口和第二供油口可在連通和斷開之間切換。在以上方案中,第一供油口和第二供油口可分別獨立向龍門剪切機的不同的油缸供油,這樣可以實現各個油缸同步并行動作,以使龍門剪切機獲得較高的總執行效率。
技術領域
本申請涉及剪切機技術領域,尤其涉及一種龍門剪切機的液壓供油系統及龍門剪切機。
背景技術
廢舊金屬回收后需要各種設備進行切割、破碎,以利于后續的處理。其中,龍門式剪切機具有剪切力大、使用便捷的優點,其包括龍門架體、動刀頭、靜刀頭和油缸,龍門架體上端面豎直向下安裝若干支油缸,該油缸下端部的活塞桿連接動刀頭的上端,該動刀頭兩側嵌裝在龍門側架內部所裝的導向機構內,在龍門架的下方安裝與動刀頭相對位的靜刀頭,使用時動刀頭向下運動將廢舊金屬切斷。
參考圖1,目前液壓驅動的龍門式剪切機通常具有用于驅動動刀頭剪切物料的剪切油缸S1、用于壓緊物料的壓料油缸S2、用于將推進物料的推料油缸S3。首先,將需剪切的物料加入料箱,按壓自動啟動按鈕,剪切油缸S1、壓料油缸S2回程,送料頭前進推料至設定長度,壓料油缸S2將物料壓緊,剪切油缸S1前進將物料剪斷,剪切回程、壓料回程然后繼續推料前進,進行下一循環動作。
現有技術中都是將各個泵的流量合流以后同時輸出到同一個油缸,不同位置上的液壓缸采用同一合流總油源進行供油,且用于執行不同動作的液壓缸依次順序動作,動作不同步,這樣導致所需時間較長,效率不高。
實用新型內容
本申請所要解決的技術問題在于,針對現有技術的上述不足,提出一種龍門剪切機的液壓供油系統及龍門剪切機,可提高龍門剪切機的工作效率。
該龍門剪切機的液壓供油系統包括:用于為龍門剪切機的多個油缸供油的第一油源和第二油源、連接到第一油源的第一供油口、連接到第二油源的第二供油口;第一供油口和第二供油口可分別獨立向不同的油缸供油,且第一供油口和第二供油口可在連通和斷開之間切換。
進一步地,第一供油口和第二供油口之間的連接油路上的設置有用于控制油路通斷的開關單元。
進一步地,所述開關單元具體為插裝式控制閥組。
進一步地,第一油源與第一供油口之間設置有第一單向閥,其中,第一油源連接到第一單向閥的進油口;第二油源與第二供油口之間設置有第二單向閥,其中,第二油源連接到第二單向閥的進油口。
進一步地,第一單向閥和第二單向閥均為插裝閥。
進一步地,該龍門剪切機的液壓供油系統還包括:第一卸荷油路、第二卸荷油路;第一油源連接到第一卸荷油路;第一卸荷油路上設置有第一卸荷閥;第二油源連接到第二卸荷油路;第二卸荷油路上設置有第二卸荷閥。
進一步地,第一卸荷閥和第二卸荷閥均為插裝式卸荷閥。
進一步地,第一油源采用低壓泵;第二油源采用高壓泵。
進一步地,第一供油口用于向龍門剪切機的剪切油缸供油;第二供油口用于向龍門剪切機的壓料油缸供油。
另一方面本申請還提出了一種龍門剪切機,該龍門剪切機具有以上任一種龍門剪切機的液壓供油系統。
在以上方案中,第一供油口和第二供油口可分別獨立向龍門剪切機的多個油缸供油,這樣可以實現各個油缸同步并行動作,以使龍門剪切機獲得較高的總執行效率。此外,第一供油口和第二供油口之間可斷開,使第一油源和第二油源分流向各個油缸供油以減小單個油缸的流量,使得單個油缸的線速度不至于過高,控制閥組的規格不至于過大。
附圖說明
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